เบื้องหลังการประกาศขึ้นทะเบียนโดรนของ FAA คืออะไร

คุณรู้หรือไม่ว่าเสียงหึ่งๆของคุณมีน้ำหนัก?

ในวันเสาร์ที่ Federal Aviation Administration ประกาศว่ากองกำลังพิเศษที่จัดตั้งขึ้นเพื่อกำหนดกฎการลงทะเบียนโดรนได้ส่งคำแนะนำ จอห์นฟาเป็นหนักในความกตัญญู แต่อาจแปลกใจเกี่ยวกับสาร:

คำแถลงจากผู้ดูแลระบบ FAA Michael Huerta จากรายงานกองกำลังเฉพาะกิจของ UAS:

“ ฉันจะทำงานร่วมกับทีมของฉันที่ FAA เพื่อตรวจสอบคำแนะนำของพวกเขารวมถึงความคิดเห็นสาธารณะที่เราได้รับในขณะที่เรานำเสนอคำแนะนำต่อเลขานุการ Foxx เราจะทำงานอย่างรวดเร็วและยืดหยุ่นเพื่อไปยังขั้นตอนต่อไปสำหรับการลงทะเบียน”

สิ่งที่เราได้รับตอนนี้คือข่าวลือที่ฉวัดเฉวียน: เมื่อถึงเดือนธันวาคมผู้ทำเสียงพึมพำอาจต้องสร้างบัญชีออนไลน์เพื่อลงทะเบียนโดรนใด ๆ ที่พวกเขาเป็นเจ้าของมากกว่า 250 กรัมตามแหล่งข่าวที่พูดถึงสื่อมวลชนที่เกี่ยวข้อง นั่นมากกว่าครึ่งปอนด์เล็กน้อย

หากเป็นจริงขีด จำกัด น้ำหนัก 250 กรัมจะหมายถึงว่า "ของเล่น" บางประเภท - โดรนจะตกอยู่ภายในขอบเขตของการลงทะเบียน แหล่งที่มาบอกกับสื่อมวลชนที่เกี่ยวข้องขีด จำกัด นี้ถูกเลือกเนื่องจากเสียงพึมพำขนาดนี้หรือมากกว่านั้นอาจเป็นอันตรายต่อบุคคลหรือเครื่องบิน สิ่งที่เกิดขึ้นจากการถกเถียงไม่ใช่ว่าเสียงพึมพำที่ไม่เหมาะสมหรือผิดกฎหมายสามารถสร้างความเสียหายได้ แต่ความเสียหายนั้นจะรุนแรงเพียงใด

น้ำหนักเพียงอย่างเดียวไม่ได้เป็นการวัดศักยภาพในการทำลายล้างที่สมบูรณ์แบบสำหรับเสียงหึ่งๆ วิธีการที่เหมาะสมยิ่งขึ้นในการวิเคราะห์อุปกรณ์สันทนาการอย่างหมดจดจากผู้ที่ต้องการการควบคุมมากขึ้นคือความสามารถในการปกครองตนเอง - โดยเฉพาะโดรนที่สามารถบินได้เหนือแนวสายตาเช่น quadcopters ที่ตั้งโปรแกรมได้หรือที่ควบคุมโดยมุมมองบุคคลที่หนึ่ง

เพื่อติดตามว่าใครเป็นคนทำเสียงพึมพำอะไรเป็นเอกฉันท์ฉันทามติในปัจจุบันคือ FAA จะสร้างการลงทะเบียนออนไลน์โดยผูกผู้ให้บริการไปยังหมายเลขโทรศัพท์และที่อยู่ เจ้าของจะได้รับหมายเลขลงทะเบียนหนึ่งหมายเลขเพื่อทำเครื่องหมายโดรนทั้งหมดของเขาหรือเธอโดยไม่คำนึงว่าโดรนนั้นถูกสร้างขึ้นเองซื้อจากคนอื่นหรือซื้อก่อนที่รีจีสทรีจะมีผลบังคับใช้ สิ่งที่ดูเหมือนว่าอย่างน้อยที่สุดสำหรับสมาชิกกองกำลังบ๊อบหนุ่มซีอีโอของ PrecisionHawk ก็คือระบบจะดำเนินการในวันคริสต์มาสตามที่เขาบอก เดอะการ์เดียน.

เป็นที่คาดหวังอย่างกว้างขวางว่า FAA จะประกาศเกี่ยวกับกองเรือรบในวันศุกร์ หากความจริงที่ว่าการบริหารกำลังเล่นไพ่ใกล้กับเสื้อยืดของมันไม่ได้เน้นอะไรเลยมันเป็นสิ่งที่ควบคุมอนาคตได้ยาก สิ่งที่ FAA หวังว่าจะรับรู้เช่นกันก็คือกระบวนการที่จะต้องพัฒนาต่อไปเรื่อย ๆ หลังจากที่ทุกคนซื้อโดรนวันหยุดของพวกเขา