แอปเปิ้ลที่จะชนะ EV Rush โดยการซื้อวัสดุแบตเตอรี่ที่สำคัญโดยตรง

$config[ads_kvadrat] not found

เวก้าผับ ฉบับพิเศษ

เวก้าผับ ฉบับพิเศษ
Anonim

Apple มีแผนใหญ่ในการซื้อโคบอลต์โดยตรงจากแหล่งกำเนิดซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความสำคัญมากยิ่งขึ้นต่ออุปกรณ์ต่างๆ ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นก่อนที่ความต้องการวัสดุจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากยานพาหนะไฟฟ้าใช้โคบอลต์มากถึง 1,000 เท่าของสมาร์ทโฟน

บลูมเบิร์ก รายงานเมื่อวันพุธว่า บริษัท กำลังดำเนินการเพื่อหลีกเลี่ยงการขาดแคลนวัสดุสำหรับอุปกรณ์ iPhone และ iPad ที่ บริษัท ในปัจจุบันออกจากงานนี้ไปยังผู้ผลิตแบตเตอรี่การเพิ่มขึ้นของ Tesla และ General Motors คาดว่าจะนำไปสู่การลดลงของความพร้อมใช้งาน

“ ตลาดคาดว่าจะยังคงมีอุปทานส่วนเกินจนกว่าจะมีการคาดการณ์การเติบโตของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2020” นายดาร์ตโภคภัณฑ์กล่าวในรายงานประจำปี

กลุ่มทำนายการใช้โคบอลต์ที่เพิ่มขึ้นอย่างจริงจัง ในขณะที่ในปี 2560 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พกพายังคงคิดเป็น 72% ของการใช้โคบอลต์ซึ่งคาดว่าจะลดลงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า และมีการใช้โคบอลต์ประมาณ 55,700 ตันในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในปี 2560 นี้ตั้งขึ้นเป็น 74,500 ตันในปี 2020 และ 324,300 ตันในปี 2573 แอปเปิ้ลตั้งเป้าที่จะจัดหาแหล่งผลิตหลายพันตันต่อปีเป็นเวลาห้าปีหรือนานกว่านั้น แต่ความคิดริเริ่มนั้นไม่ได้มีความแน่นอน

โคบอลต์เป็นผลพลอยได้มากขึ้นในกระบวนการขุด Trent Mell ซีอีโอของ First Cobalt Corp กล่าว MarketWatch ประมาณ 98 เปอร์เซ็นต์มาจากเหมืองทองแดงและนิกเกิลและประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์นั้นถูกขุดในสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก เสบียงนั้นแน่นมากกว่าลิเทียมและอุตสาหกรรมกำลังสำรวจแหล่งใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการขาดแคลนครั้งใหญ่

โรงงานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดใหญ่จำนวนหนึ่งซึ่งมีเป้าหมายที่จะส่งกระแสไฟฟ้าเข้าสู่อุปสงค์จะมีแรงกดดันต่ออุปกรณ์เหล่านี้มากขึ้น เมื่อสร้างเสร็จแล้วโรงงาน Gigafactory ของ Tesla จะผลิตแบตเตอรี่ได้ปีละ 35 กิกะวัตต์ชั่วโมง จากการเปรียบเทียบรุ่น S ที่ติดอันดับยอดนิยมบรรจุแบตเตอรี่ขนาด 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง Northvolt กำลังวางแผนที่จะสร้างการดำเนินงานที่คล้ายกันในยุโรปในขณะที่โรงงานอื่นในประเทศจีนจะผลิตประมาณ 50 กิกะวัตต์ชั่วโมงในปี 2020

โครงการเหล่านี้มีวัตถุประสงค์เพื่อตอบสนองความต้องการจากกระแสไฟฟ้ายานพาหนะซึ่ง Bloomberg New Energy Finance คาดว่าจะสามารถเข้าถึงรถยนต์ปลั๊กอินได้ถึง 530 ล้านคันภายในปีพ. ศ. 2583 ด้วยสมาร์ทโฟน 2.1 พันล้านเครื่องในโลกที่มีโคบอลต์จำนวนเล็กน้อย ทำไม บริษัท ถึงต้องทำหน้าที่ในตอนนี้

$config[ads_kvadrat] not found