Tesla Supercharger: ใช้เวลาทั้งวันที่ Supercharger ที่ยุ่งที่สุดของ U.K.

เจ้าของ Tesla ทุกคนมีเรื่องราวและสถานที่ที่ดีกว่าในการรวบรวมเรื่องราวเหล่านั้นกว่าที่ Supercharger Autocar John Evans ใช้เวลาหนึ่งวันในการสัมภาษณ์คนขับรถในสถานที่อัดแน่นที่สุดแห่งหนึ่งในสหราชอาณาจักรและเปรียบเทียบประสบการณ์ในการเล่นเกมตีตัวตุ่น “ ไม่ช้าคุณก็เสร็จสิ้นการทำแบบสอบถาม คนขับเทสลาหนึ่งคน กว่าอีกคนหนึ่งเดินไปอย่างเงียบ ๆ ในอ่าวอื่นเสียบเข้าและไปที่สตาร์บัคส์ คุณตามพวกเขาไปแล้วคนอื่นก็หันมา”

South Mimms Services ตั้งอยู่ที่ทางแยกของทางหลวงสายหลักสองสายทางเหนือของกรุงลอนดอนเป็นเว็บไซต์ "บริการมอเตอร์เวย์" ทั่วไปซึ่งเป็นสถาบันของอังกฤษที่ให้บริการทางไกลแก่ผู้ขับขี่ด้วยสถานที่ที่สะดวกในการเติมน้ำมันและยานพาหนะของตัวเอง มันมีร้านอาหารฟาสต์ฟู้ดหลายแห่งสถานีบริการน้ำมัน BP สถานีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ 12 ช่องและสถานีชาร์จ Ecotricity สำหรับเจ้าของที่ไม่ใช่ EV Tesla

อีแวนส์ทุกคนที่สัมภาษณ์มีความสุขกับประสบการณ์ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ “ ฉันมาถึงด้วยพลังงานที่เหลือ 13 เปอร์เซ็นต์” นายจอห์นสตีเฟนสันเจ้าของโมเดล S กล่าว “ ฉันไม่กังวล: เพื่อนคนหนึ่งคิดว่า S ของเขายังคงทำงานอยู่ลบ 16 เปอร์เซ็นต์! เราจะมีกาแฟในขณะที่มันกลับไปที่ร้อยละ 85 ควรใช้เวลาประมาณ 45 นาที”

“ มีเครื่องชาร์จมากมายเราจึงไม่ต้องรอ แต่คุณเรียนรู้ที่จะไม่ใช้เครื่องชาร์จข้างเคียงเพราะพวกเขาแบ่งปันพลังและใช้เวลาในการชาร์จนานขึ้น” ลินดาภรรยาของสเตฟาสันกล่าว

แอนดรูฮอดจ์สันซีอีโอของ บริษัท จัดหายานยนต์กล่าวว่าการชาร์จไฟรถยนต์นั้นง่ายมากในขณะที่ตัวรถนั้นมีความน่าเชื่อถือโดยสิ้นเชิง “ ฉันไม่เคยหยุดยั้งและไม่เคยมีอาการวิตกกังวลในช่วงนี้”

ไดรเวอร์หลายตัวที่ South Mimms ยอมรับในพฤติกรรมที่ไม่ดี - ใช้ Superchargers สำหรับการชาร์จแบบวันต่อวันปกติแทนการเดินทางระยะไกลตามที่ Tesla ต้องการ บริษัท ไม่สนับสนุนการใช้พื้นที่ Supercharger ที่ขาดแคลนอย่างเห็นแก่ตัว (ซึ่งอาจส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี) แต่การส่งจดหมายเตือนให้ผู้ต้องสงสัยที่น่าสงสัยดูเหมือนจะมีน้อยมากที่จะทำได้

“ ฉันมีเครื่องชาร์จในประเทศเครื่องหนึ่งของเทสลา แต่ฉันยังไม่ได้ติดตั้ง” ไดรเวอร์ Tesla หนึ่งกล่าว “ South Mimms อยู่ระหว่างบ้านและออฟฟิศของฉันดังนั้นมันจึงเหมาะกับฉันที่จะเข้าไปอยู่และทำงาน”“ ฉันอยู่แค่หัวมุมและที่ทำงานไม่ไกล แต่ฉันมาที่นี่สองครั้งต่อสัปดาห์เพราะสะดวกมาก อีกคนกล่าว “ เรามีเครื่องชาร์จในประเทศ แต่สะดวกกว่าและแน่นอนว่าพลังงานนั้นฟรี” บุคคลที่สามกล่าว

จากคนขับเทสลา 15 คนอีแวนส์พูดด้วยมีเพียงคนเดียวที่มีอะไรจะพูดลบ ผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์ Amit Patel กล่าวว่าเขาไม่สนใจการตกแต่งภายในของ Model S ตัวเลือกจำนวนน้อยและ“ สีฉูดฉาด”“ พูดตามตรงฉันเป็นคนออดี้” เขากล่าว “ มันเป็นกระแสไฟฟ้าฟรีของเทสลาที่ติดฉัน”

สำหรับตอนนี้จำนวน Superchargers ที่ South Mimms ดูเหมือนจะเพียงพอแล้วตลอดวันนั้นมีผู้ขับขี่ 76 คนใช้สิ่งอำนวยความสะดวกและในช่วงการเปลี่ยนเวลาห้าชั่วโมงของ Evans เขาไม่เคยเห็นสถานีที่ใช้งานเกินกว่า 5 จาก 12 สถานีในเวลาเดียวกัน แต่จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อ Model 3 มาถึง The Isles?

เทสลาจะไม่ยืนยันจำนวนคำสั่งซื้อรุ่น 3 ที่ใช้ในสหราชอาณาจักร แต่ในขณะที่อีแวนส์ชี้ให้เห็น "มันสมเหตุสมผลที่จะสมมติว่ามีสักสองสามคนที่จะผลักดันพื้นที่ชาร์จที่ South Mimms และที่ผู้ผลิตรถยนต์ 49 สถานที่อัดบรรจุอากาศอื่น ๆ ”

เทสลากำลังขยายเครือข่ายการชาร์จทั่วโลกอย่างวุ่นวายและสหราชอาณาจักรก็ไม่มีข้อยกเว้น บริษัท มีสถานที่ตั้งใหม่ในท่อและเพิ่มขนาดของที่มีอยู่ เพื่อยกตัวอย่างหนึ่งที่ตั้งของ Hopwood Park Services Supercharger ใกล้เมืองเบอร์มิงแฮมได้ขยายจาก 6 เป็น 16 ที่ชาร์จ เทสลายังมีเครื่องชาร์จปลายทางอีก 500 เครื่อง ณ สถานที่ต่าง ๆ เช่นโรงแรมห้างสรรพสินค้าและทำงานในสหราชอาณาจักร

บทความที่ตีพิมพ์ครั้งแรกบน evannex.com โดย Charles Morris EVANNEX นำเสนออุปกรณ์เสริมหลังการขายอะไหล่และอุปกรณ์สำหรับเจ้าของ Tesla บริษัท ที่ตั้งอยู่ในฟลอริด้ายังมีบล็อกประจำวันเกี่ยวกับข่าวล่าสุดของเทสลา