Twitter DMs เป็นส่วนหนึ่งของแผนการของกรุงลอนดอนสำหรับอนาคตของการขนส่ง Hi-Tech อย่างไร

คุณอาจไม่รู้จัก Phil Young แต่เขาเป็นหนึ่งในบุคคลที่สำคัญที่สุดเบื้องหลังการช่วยให้ลอนดอนทำงานได้อย่างราบรื่น เขาเป็นหัวหน้าออนไลน์ที่ Transport for London (TfL) ชายผู้ดูแลให้แน่ใจว่าข้อมูลได้รับการส่งมอบและผู้สัญจรสามารถวางแผนการเดินทางของพวกเขาได้ บริการออนไลน์ของ TfL ได้บุกเบิกวิธีการใหม่ในการใช้เทคโนโลยีและด้วยการเดินทางรถไฟใต้ดินมากกว่าหนึ่งพันล้านครั้งต่อปีแผนกจำเป็นต้องปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่เสมอ

เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา TfL ได้เปิดตัวบริการส่งข้อความ Twitter โดยตรงทำให้สามารถเลื่อนเข้าไปใน DM ของคุณเมื่อเกิดการหยุดชะงัก เป็นผลงานมาเป็นเวลาหกเดือนโดย TfL ได้ร่วมมือกับ Twitter เพื่อให้มันเกิดขึ้น ลอนดอนเป็นเมืองแรกในโลกที่เปิดตัวคุณลักษณะดังกล่าว

เหมาะสมแล้ว: บัญชี Twitter ของ TfL มีผู้ติดตามมากกว่าสี่ล้านคน ผู้มีอำนาจเสนอการแจ้งเตือนการหยุดชะงักผ่านทาง SMS และอีเมลแล้ว แต่ไม่มีใครจะรีเฟรช Gmail ของพวกเขาเพียงเพื่อตรวจสอบว่าสาย Circle ไม่ทำงาน (คำแนะนำ: อาจเป็น)

“ เราต้องมีความคล่องตัวกับสิ่งนี้ ความคาดหวังของลูกค้าเปลี่ยนไปอย่างรวดเร็วจริง ๆ และการกำหนดลักษณะของแพลตฟอร์มจะเปลี่ยนไปตามกาลเวลา” Young เล่า ผกผัน. “ เราต้องการติดตามลูกค้าของเราจริง ๆ เราต้องการอยู่ในที่เดียวกับที่พวกเขาเป็น”

ดูเหมือนว่าจะเป็นฟีเจอร์เล็ก ๆ แต่มันก็เป็นส่วนหนึ่งของการปฏิบัติการที่ยิ่งใหญ่ที่ผู้คนหลายล้านพึ่งพาทุกวัน นอกเหนือจาก tweetsphere ร้อยละ 83 ของชาวลอนดอนใช้บริการเว็บของ TfL เพื่อวางแผนการเดินทาง นั่นเป็นจำนวนผู้ใช้ที่ส่าย: พื้นที่อย่างเป็นทางการของมหานครลอนดอนมีประชากรเกือบ 8.7 ล้านคน พื้นที่เมืองใหญ่กว้างขึ้นเกือบ 14 ล้านคน

ด้วยความที่อยู่ในใจมันก็สมเหตุสมผลที่จะไปในที่ที่ผู้คนอยู่“ เราคิดว่านี่เป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมสำหรับลูกค้าและหากพวกเขาชอบสิ่งที่เรากำลังทำอยู่และลูกค้ามีส่วนร่วมกับมันมากขึ้นเราจะดูว่าเราสามารถทำอะไรได้บ้าง” Young กล่าว

หนึ่งในความสำเร็จด้านเทคโนโลยีอื่น ๆ ของ TfL คือระบบการชำระเงิน บัตร Oyster card แบบไร้สัมผัสของมันเป็นความก้าวหน้าที่น่าทึ่งเมื่อเปิดตัวในปี 2003 กลายเป็นสมาร์ทการ์ดการขนส่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกอย่างรวดเร็ว ในช่วงเวลาที่บรอดแบนด์ในบ้านกำลังเพิ่มขึ้นผู้มีอำนาจได้อัปเดตเว็บไซต์เพื่อให้ลูกค้าสามารถเติมเงินบัตรออนไลน์ได้

เป็นการยากที่จะติดตามการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีอย่างรวดเร็วซึ่งเป็นสาเหตุที่ TfL อนุญาตให้นักพัฒนาสร้างความคิดของตนเอง TfL Open Data เป็นชุดข้อมูลขนาดยักษ์ที่ไม่ระบุชื่อที่ผู้ผลิตแอปสามารถแตะและค้นหาทุกอย่างรวมถึงสถานีเช่าที่มีพื้นที่ว่างและกระแสการจราจรบนถนนในเมือง

ทุกอย่างพร้อมแล้วสำหรับผู้สร้างแอปเพื่อใช้ประโยชน์จากและพวกเขาก็รักมัน นักพัฒนาซอฟต์แวร์เกือบ 9,000 คนได้ลงทะเบียนเพื่อใช้ส่วนต่อประสานการเขียนโปรแกรมประยุกต์แอปพลิเคชัน (API) ในการสร้างสรรค์ของพวกเขา ร้อยละ 42 ของชาวลอนดอนใช้แอพที่ใช้ข้อมูลนี้

“ ผู้คนสามารถสร้างธุรกิจที่มีศักยภาพได้ซึ่งจ้างคนในเมืองของเราและมีส่วนทำให้กรุงลอนดอนเป็นศูนย์กลางเทคโนโลยีที่แท้จริง” Young กล่าว หนึ่งในธุรกิจดังกล่าวคือ Citymapper ซึ่งเป็นแอปที่เริ่มต้นจากการวางแผนเส้นทางที่ต่ำต้อยในปี 2011 แต่ได้เปลี่ยนเป็นเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับการใช้ชีวิตในเมืองอย่างรวดเร็ว

Apple ได้สร้างแอป Citymapper ในรอบสามปีและใช้เพื่อแนะนำ Apple Watch ในเดือนมกราคม บริษัท ได้รับเงินทุน $ 40 ล้านในรอบ B ของการลงทุน ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันเป็นหนึ่งในเรื่องราวความสำเร็จที่ดีที่สุดของข้อมูลเปิด

ขอบคุณสนับสนุนชุมชนนี้ด้วยการถือแฮ็กแฮมตันดูแลบทสนทนาและค้นหาว่าโปรแกรมเมอร์ต้องเริ่มต้นอย่างไร สำหรับแนวคิดภายในหนุ่มยังลังเลที่จะพูดในสิ่งที่อนาคตถือ โลกกำลังเคลื่อนไปเร็วเกินไปสำหรับการจัดทำแผนหลายปี

“ ความพึงพอใจและพฤติกรรมของลูกค้าเป็นสิ่งที่เราจำเป็นต้องปฏิบัติตามมากกว่าแผนชุดเสาหิน” Young กล่าว สำหรับทุกสิ่งที่เรารู้ผู้โดยสารจะต้องหยุดชะงักการเดินทางที่ส่งไปยังแอพพีชของพวกเขา