กรณีที่อยากรู้อยากเห็นสำหรับยานพาหนะสามล้อทำที่ New York Auto Show

$config[ads_kvadrat] not found

Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]

Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]

สารบัญ:

Anonim

เมื่อพูดถึงการซื้อยานพาหนะส่วนตัวทางเลือกมัก จำกัด อยู่ที่สองหรือสี่ล้อ แต่ บริษัท สามแห่งที่งาน New York International Auto Show แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับทางเลือกที่สามที่เป็นไปได้นั่นคือสามล้อ

นอกเหนือจากมุมมองที่แปลกใหม่แล้วคำถามหลักคือทำไม? ทำไมทุกคนจะแตกจากประเพณีล้อเลขคู่? ประเพณีมีความผิดตลอดมาไหม?

เศรษฐศาสตร์เป็นจุดเริ่มต้นของยานพาหนะสามล้อ เช่นเดียวกับทุกสิ่งทุกอย่างแนวคิดของวิธีการขนส่งที่ฉับไวหมุนรอบหมุนเงิน ในฐานะที่เป็นผู้เข้าร่วม Auto Show คนหนึ่งพูดอย่างชัดเจน - ขณะที่ฉันแอบฟังบทสนทนาในเวลากลางวันของคนอื่น - "เงินไม่สามารถซื้อความสุขได้ แต่แน่นอนว่านรกสามารถชะลอความเศร้าได้"

ตลาดมวลชนสามล้อจะมีราคาตลาดต่ำกว่าและใช้แก๊สน้อยกว่ารถยนต์สี่ล้อหรืออนุญาตให้ผู้คนข้ามปั๊มไปด้วยกันโดยใช้ไฟฟ้าทั้งหมด

นอกเหนือจากเศรษฐศาสตร์แล้ว บริษัท ในงานแสดงรถยนต์ในปีนี้ยังมีเหตุผลอีกสองสามเหตุผลที่พวกเขาเชื่อว่าคุณควรพิจารณาจำนวนล้อที่แปลกสำหรับการซื้อยานพาหนะครั้งต่อไปของคุณ

Elio Motors

Elio นั้นใกล้เคียงที่สุดในสาม trikes ที่ NYIAS เพื่อการผลิตจริง มันตอบคำถามเศรษฐกิจทั้งราคาพื้นฐาน (ที่ $ 6,800 เป็นราคาครึ่งหนึ่งของรถยนต์ที่ถูกที่สุด) และราคาก๊าซ (Elios สูงสุดที่ 84 mpg)

แต่แนวคิดของสามล้อทั้งสองนี้เป็นมากกว่าเพียงแค่ราคาประหยัดมันมีอยู่ในการออกแบบและแนวคิดอย่างมาก Neil Patterson ผู้เชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์ของ Elio กล่าว ผกผัน.

อีเลียสมีน้ำหนักเบาและมีอากาศพลศาสตร์มากกว่าพี่น้องสี่ล้อ มันมีที่นั่งสอง - หนึ่งคนอยู่ข้างหน้าคนหนึ่งข้างหลัง - และมีจำนวนห้องที่น่าแปลกใจภายใน มันถูกปิดล้อมอย่างสมบูรณ์และทำตลาดตัวเองเป็นรถยนต์ไม่ใช่รถจักรยานยนต์

มันเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าโดยล้อหน้าสองล้อที่ดึงรถแทนที่จะผลักมัน การมีล้อหน้าสองล้อทำให้ Elio มีความเสถียรโดยเนื้อแท้ Patterson กล่าวและ 70 เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักรถอยู่ข้างหน้า เครื่องยนต์และเทคโนโลยีส่วนใหญ่ล้วน แต่อยู่ด้านหน้า เทคโนโลยีอัจฉริยะที่ชื่อว่า SkyzMatic ทำให้ Elio แต่ละตัวเป็นฮอตสปอตทางอินเทอร์เน็ตรวมถึงวาง Internet of Things ไว้บนแดชบอร์ด

ความสนใจในประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงมักจะจับมือกับความสนใจในยานพาหนะไฟฟ้า นี่เป็นหนึ่งในพื้นที่ที่ Elio skirts แต่ Patterson กล่าวว่าเป็น "สะพานรถยนต์" ที่ยอดเยี่ยมระหว่างก๊าซและไฟฟ้าเนื่องจากประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง เครื่องยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่มีราคาแพงกว่าเครื่องยนต์สันดาปและจะกระแทกราคาฐานนั้น

Elio คาดว่าจะเปิดตัวในปีหน้า บริษัท ใช้โรงงานอดีตเจนเนอรัลมอเตอร์สในหลุยเซียน่าและสามารถสร้าง 250,000 หน่วย ผู้คนมากกว่า 50,000 คนมุ่งมั่นในแนวคิดสามล้อของ Elio ด้วยการจอง $ 1,000

Arcimoto

อาร์คิโมโต้มีเป้าหมายเดียว:“ โดยพื้นฐานแล้วจะสร้างรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ปลอดภัยที่สุด” จอห์นฟริสซี่ผู้นำฝ่ายขายของอาร์คิโมโต้บอก ผกผัน.

ซึ่งแตกต่างจาก Elio, Arcimoto จะเป็นไฟฟ้าอย่างเต็มที่ นอกจากนี้ยังมีทั้งเปิดเหมือนมอเตอร์ไซค์หรือปิดเหมือนรถและถูกออกแบบมาให้เป็นยานพาหนะที่ใช้ประจำวัน มันเป็นระบบขับเคลื่อนสองล้อหน้าเหมือน Elio ที่มีด้านหน้าที่คล้ายกันหนึ่งที่อยู่ในที่นั่งด้านหลัง

Arcimoto หวังว่าจะเริ่มผลิตได้ในปลายปีนี้ บริษัท ตั้งเป้าราคาเริ่มต้นที่ $ 11,900 และมีช่วงสูงสุดถึง 130 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ทุกครั้งที่ฉันเดินไปที่มุมเล็ก ๆ ทั้งคู่ Arcimoto จับที่ NYIAS ฝูงชนตัวเล็ก ๆ รวมตัวกันพยายามหาขนาด ผู้ชายคนหนึ่งแม้กระทั่งมุ่งมั่นที่ $ 500,000 หลังจากที่ได้เห็นแนวคิดของตัวเองและได้ยินรายละเอียดเกี่ยวกับอาหารกลางวัน Friess กล่าว

ในที่สุดโลกจะเปลี่ยนเป็นการขนส่งที่ยั่งยืนและ Friess เชื่อว่าสมาร์ทคาร์ทำได้ดีในการทำให้คนใกล้ชิด แต่สามล้อก็เป็นอนาคตของการเดินทางอย่างยั่งยืนทุกวัน

รถแนวคิดของ Toyota FV 2

FV 2 เป็นยานพาหนะสามล้อ แต่จริงๆแล้วมันไม่ได้เป็นการผลิตจริง ๆ (อย่างน้อยในอนาคตอันใกล้) ถึงกระนั้นรถสามล้อสามล้อนี้ถูกออกแบบและสร้างขึ้นเพื่อกระตุ้นการเชื่อมต่อทางอารมณ์ระหว่างเจ้าของรถและเจ้าของรถ นอกจากนี้ยังเป็นยานพาหนะที่ดูล้ำสมัยที่สุดในนิวยอร์กซิตี้ในขณะนี้

แนวคิดสำหรับบุคคลหนึ่งที่จะนั่งหรือยืน ใช่ยืน ในขณะที่มีการเปิดสมมุติฐานที่อนุญาตให้บุคคลขี่ FV 2 ได้เหมือน hoverboard ที่ไม่มีการระเบิด มันชี้ให้เห็นถึงความมีชีวิตของรถยนต์สามล้อที่นักออกแบบของโตโยต้าเลือกรถสามล้อสำหรับรถคอนเซปต์ที่มุ่งเน้นไปที่การเชื่อมต่อทางอารมณ์

แน่นอนว่า Elio และ Arcimoto จะมีผลิตภัณฑ์สามล้อจริงที่จะนำเสนอในเร็ว ๆ นี้ แต่เมื่อพูดถึงการถ่ายภาพไกลในอนาคตโตโยต้า FV 2 ใช้เค้ก

การแก้ไข 3/26/16: ในเวอร์ชันดั้งเดิมของบทความนี้มีการระบุว่า Arcimoto ได้รับ 230 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งในความเป็นจริง Arcimoto จะมีความเร็วสูงสุด 130 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง บทความได้รับการแก้ไขเพื่อให้สะท้อนถึงข้อเท็จจริงนั้น

$config[ads_kvadrat] not found