State of the Union 2018: ทรัมป์เรียกร้องอย่างไรเขาช่วยอุตสาหกรรมยานยนต์ของดีทรอยต์

ประธานาธิบดีโดนัลด์ทรัมป์ได้รับชัยชนะจากอุตสาหกรรมรถยนต์ของสหรัฐอเมริกา ในคำปราศรัยสหภาพของเขาเมื่อวันอังคารที่ผ่านมาทรัมป์อ้างถึงการกระทำของรัฐบาลที่ช่วยให้อุตสาหกรรมฟื้นตัว การบริหารของเขาทำให้ทั้งสองย้ายใหญ่ในพื้นที่ตั้งแต่เข้ามาทำงาน แต่ผลกระทบของพวกเขามีความไม่แน่นอน

“ ในดีทรอยต์ฉันหยุดการสั่งการของรัฐบาลที่ปิดการให้บริการอัตโนมัติของอเมริกา - ดังนั้นเราจะได้รับมอเตอร์ซิตี้เพื่อเปิดเผยเครื่องยนต์ของมันอีกครั้ง” ทรัมป์กล่าว “ บริษัท รถยนต์หลายแห่งกำลังสร้างและขยายโรงงานในสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นสิ่งที่เราไม่เคยเห็นมานานหลายทศวรรษ ไครสเลอร์กำลังย้ายโรงงานสำคัญจากเม็กซิโกไปยังมิชิแกน โตโยต้าและมาสด้ากำลังเปิดโรงงานในอลาบามา ในไม่ช้าพืชจะเปิดขึ้นทั่วประเทศ”

การดำเนินการที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดของทรัมป์ในอุตสาหกรรมยานยนต์คือการกลับมาของการตรวจสอบการปล่อยก๊าซเรือนกระจกกลางภาคในเดือนมีนาคม 2560 ซึ่งมุ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนกฎรอบสิ่งที่เรียกว่าการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยขององค์กร ภายใต้กฎของโอบามาผู้ผลิตรถยนต์จะต้องสร้างความสมดุลของประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงกับรถยนต์ทุกคันเพื่อให้ได้คะแนนเฉลี่ย โดยเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักเกี่ยวกับการขายดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาขายรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงเพียงพอที่จะปฏิบัติตาม

กฎดังกล่าวถูกล็อคก่อนที่โอบามาจะออกจากสำนักงานกำหนดเป้าหมาย 54.5 ไมล์ต่อแกลลอนในปี 2568 ในขั้นต้นสิ่งนี้ถูกกำหนดไว้สำหรับการประเมินผลกลางภาคเพื่อให้มั่นใจว่าผู้ผลิตรถยนต์สามารถบรรลุเป้าหมายนี้ได้ กฎในสถานที่

การประหยัดเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยของ บริษัท นั้นไม่มีอะไรใหม่ การให้คะแนนเป็นครั้งแรกในปี 2516 เพื่อป้องกันการขาดแคลนก๊าซระหว่างการห้ามส่งน้ำมันอาหรับ ในปี 2550 รัฐบาลบุชได้ลงนามในใบเรียกเก็บเงินที่สั่งให้กรมการขนส่งกำหนดระดับในระดับ "ความเป็นไปได้สูงสุด" ในแต่ละปีหลังจากปี 2563

นอกเหนือจากการตรวจสอบกลางภาคทรัมป์ยังได้แนะนำกฎหมายภาษีของรัฐบาลกลางฉบับใหม่ซึ่งลดอัตราจาก 35 เปอร์เซ็นต์เป็น 21 เปอร์เซ็นต์ เฟียตไครสเลอร์ชี้ไปที่สิ่งนี้เนื่องจากเหตุผลที่มันย้ายการดำเนินงานไปมิชิแกน อย่างไรก็ตามนักวิเคราะห์บางคนเชื่อว่าการย้ายครั้งนี้น่าจะเป็นผลมาจากการเจรจาใหม่ของข้อตกลงการค้าเสรีในอเมริกาเหนือที่เสนอโดยศาสตราจารย์ Erik Gordon จากมหาวิทยาลัยมิชิแกน Detriot Free Press ทรัมป์มี“ บริษัท รถยนต์ที่กลัว” เข้าร่วมการชุมนุมในสหรัฐอเมริกา

การกระทำดังกล่าวมีผลที่ไม่ชัดเจนต่อธุรกิจเนื่องจากมีการประกาศการย้ายของโตโยต้าเท่านั้นหลังจากการเข้ารับตำแหน่ง ทรัมป์ทำนโยบายของเขาว่าทำงาน

“ นี่เป็นข่าวทั้งหมดที่ชาวอเมริกันไม่คุ้นเคยกับการได้ยิน - เป็นเวลาหลายปีที่ บริษัท และงานต่าง ๆ ต่างพากันออกไปจากเรา” ทรัมป์กล่าว “ แต่ตอนนี้พวกเขากลับมาแล้ว ความก้าวหน้าที่น่าตื่นเต้นกำลังเกิดขึ้นทุกวัน”