Hurricane Michael: Tesla เสนอส่วนขยายและการชาร์จฟรี

เทสลากำลังช่วยเหลือลูกค้าที่ได้รับผลกระทบจากพายุเฮอริเคนไมเคิล บริษัท ยืนยันผ่านหน้า Twitter เมื่อวันพุธว่า บริษัท จะเสนอส่วนขยายช่วงฟรีเพื่อให้ยานพาหนะไฟฟ้าสามารถเคลื่อนที่ได้ไกลขึ้นด้วยการชาร์จเพียงครั้งเดียวในขณะเดียวกันก็สามารถเข้าถึงซูเปอร์ชาร์จได้ฟรี

ข้อเสนอดังกล่าวเกิดขึ้นขณะที่พายุพัดผ่านการขอทานฟลอริดาซึ่งนำไปสู่การเรียกร้องให้เจ้าหน้าที่เรียกร้องให้ประชาชน 120,000 คนอพยพออกไปเมื่อวันอังคารเนื่องจากความเร็วลมพุ่งขึ้นถึง 110 ไมล์ต่อชั่วโมงทั่วอ่าวเม็กซิโก เทสลาจะอนุญาตให้เจ้าของรถยนต์ที่ใช้งาน 40 kWh, 60 kWh หรือ 70 kWh ที่ตั้งอยู่ในพื้นที่สามารถเข้าถึง 60 kWh หรือ 75 kWh ของความจุ บริษัท สามารถทำได้เนื่องจากรถยนต์ราคาถูกเหล่านี้มาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาดเดียวกับรถยนต์ที่มีราคาแพงกว่า แต่คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่มาพร้อมกับซอฟต์แวร์ล็อคเพื่อใช้ความจุที่น้อยกว่า

เทสลาบอก ผกผัน เจ้าของที่มีสิทธิ์ได้รับการอัพเกรดจะเห็นข้อความต่อไปนี้:

เราเปิดใช้งานรถยนต์ของคุณชั่วคราวเพื่อเข้าถึงความจุแบตเตอรี่เพิ่มเติมรวมถึง Supercharging ฟรีเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับ Hurricane Michael เราหวังว่าสิ่งนี้จะให้ความอุ่นใจแก่คุณในการเดินทางไปยังสถานที่ปลอดภัยและจะแจ้งให้คุณทราบก่อนที่จะส่งรถของคุณกลับสู่การกำหนดค่าดั้งเดิมในเดือนตุลาคม การ Badging บนจอแสดงผลของคุณอาจปรับในช่วงเวลานี้ การเดินทางที่ปลอดภัย!

ใช่

- Tesla (@Tesla) 10 ตุลาคม 2018

ดูเพิ่มเติม: เทสลาเสนอส่วนขยายช่วงฟรีระหว่างพายุเฮอริเคนไมเคิล

บริษัท ยังเสนอการใช้ superchargers ให้กับผู้อยู่อาศัยฟรีจุดชาร์จขนาด 120 กิโลวัตต์ที่สามารถเติมแบตเตอรี่รถยนต์ส่วนใหญ่ได้ในเวลาประมาณ 30 นาที ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ทั้งหมดในเซาท์แคโรไลนานอร์ ธ แคโรไลน่าและจอร์เจียมีการเรียกเก็บเงินฟรีสำหรับทุกคนรวมถึงเครื่องชาร์จที่เลือกในอลาบามา (ออเบิร์น, กรีนวิลล์, มือถือ) และฟลอริดา (DeFuniak Springs, Lake City, Live Oak, Tallahassee)

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่มีการทำข้อเสนอดังกล่าว: บริษัท ได้ปลดล็อคแบตเตอรี่เสริมชั่วคราวชั่วคราวสำหรับผู้อยู่อาศัยในฟลอริด้าในช่วงพายุเฮอริเคน Irma เมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้วพร้อมการอัพเดทซอฟต์แวร์แบบ over-the-air สำหรับลูกค้าในเส้นทางของพายุ ในช่วง Irma ความคิดริเริ่มหมายความว่าเจ้าของ Tesla Model S และ X ที่มีแบตเตอรี่“ 60 kWh” สามารถเข้าถึงที่เก็บข้อมูลได้มากขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์ ความจุพิเศษส่งผลให้มีระยะห่างเพิ่มขึ้นประมาณ 30 ถึง 40 ไมล์ เทสลาหยุดการใช้งานรถยนต์รุ่น X และ S ในเดือนตุลาคม 2559 และเมษายน 2017 ตามลำดับทำให้รุ่น 75 kWh เป็นฐาน

ราคาของซอฟต์แวร์ปลดล็อคนั้นมีความหลากหลายในช่วงหลายปีที่ผ่านมาราคาเริ่มต้นที่ 9,000 ดอลลาร์สำหรับรุ่น S 60 และลดลงเหลือเพียง $ 2,000 เมื่อถึงเวลาที่รถยนต์หยุดทำงาน เทสลาปฏิบัติตามกลยุทธ์ที่คล้ายคลึงกันพร้อมกับ Autopilot ที่ปรับปรุงแล้วซึ่งมีให้ในราคา $ 5,000 เมื่อซื้อหรือ 6,000 ดอลลาร์หลังจากนั้นและการขับขี่แบบอิสระอย่างเต็มที่ขึ้นอยู่กับ Autopilot ที่ปรับปรุงแล้วและสามารถใช้งานได้ในราคา 3,000 ดอลลาร์ในขณะนี้ ฮาร์ดแวร์ที่ขับเคลื่อนคุณสมบัติเหล่านี้มีอยู่ในเวลาจัดส่งและผู้ใช้สามารถชำระเงินเพื่อปลดล็อคได้ผ่านหน้าจอสัมผัสในรถยนต์ - ห้ามขับรถด้วยตนเองเต็มรูปแบบซึ่งจะใช้ A.I ขั้นสูง ชิปที่ถึงกำหนดส่งในภายหลัง