คนงาน Lyft และ Uber ต้องจ่ายซานฟรานซิสโก $ 91 เพื่อขับต่อไป

Jose Cisneros เจ้าของเมืองซานฟรานซิสโกประกาศเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาว่าหากผู้ขับขี่ Uber และ Lyft กำลังได้รับการปฏิบัติในฐานะผู้รับเหมาอิสระพวกเขาจะต้องได้รับใบอนุญาตประกอบธุรกิจ $ 91 ต่อปีเช่นเดียวกับผู้รับเหมารายอื่นในเมือง

บริษัท แชร์รถทั้งสองแห่งมีความกระตือรือร้นในการประเมินว่าผู้ขับขี่ควรจัดเป็นพนักงานรับจ้างซึ่งปฏิเสธพวกเขาถึงประโยชน์เช่นการชำระคืนก๊าซและการดูแลสุขภาพที่พวกเขาจะได้รับหากทำพนักงานเต็ม เมื่อต้นเดือนนี้ Lyft ได้พยายามที่จะยุติคดีฟ้องร้อง บริษัท ซึ่งมีจำนวนเงินรวมประมาณ 12.25 ล้านดอลลาร์ แต่ผู้พิพากษาปฏิเสธข้อตกลง Uber ได้รับการตั้งค่าให้เริ่มทดลองใช้ในเดือนมิถุนายนที่จะตรวจสอบปัญหานี้ด้วย

ในระหว่างนี้ดูเหมือนว่าซานฟรานซิสโกจะเล่นไม้แข็งกับ บริษัท ต่างๆโดยการเรียกร้องระบบราชการแบบเก่า ๆ

“ เรามีข้อกำหนดการจดทะเบียนธุรกิจที่กว้างขวางและครอบคลุมมาก” Cisneros กล่าว “ นี่เป็นกฎหมายที่มีมานานหลายปี มีการระบุไว้อย่างชัดเจนในเว็บไซต์ของเรา - กฎหมายที่นี่ในซานฟรานซิสโกกำหนดให้คุณต้องจดทะเบียนธุรกิจของคุณกับเมือง หากพวกเขาพลาดข้อกำหนดนั้นพวกเขายังคงต้องทำเช่นนั้น”

ผู้ขับขี่ 37,000 คนที่ปฏิบัติงานในเมืองจะต้องจ่าย $ 91 หากทำต่ำกว่า $ 100,000 ต่อปีและ Cisneros เริ่มส่งจดหมายแจ้งให้ทราบในสัปดาห์นี้เพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่าพวกเขาจะต้องปฏิบัติตามภายใน 30 วันหรือถูกลงโทษ

Uber และ Lyft มีการดำเนินงานในเมืองมานานและกฎหมายฉบับนี้ไม่ใหม่ แต่เมื่อไม่นานมานี้เมืองได้รับรายชื่อและข้อมูลการติดต่อสำหรับผู้ขับขี่ซึ่งทั้งสอง บริษัท ได้ปฏิเสธที่จะส่งมอบในอดีต Cisneros ไม่เปิดเผยว่าเขาได้รับมาอย่างไร

ตามงบที่ทำไว้ ประตูเอสเอฟ, Uber สนับสนุนให้ผู้ขับขี่ปฏิบัติตามกฎหมายในขณะที่ Lyft คัดค้านมาตรการ

“ เรามีข้อกังวลอย่างจริงจังกับแผนการของเมืองในการรวบรวมและแสดงข้อมูลส่วนบุคคลของไดรเวอร์ Lyft ในฐานข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณชนโฆษกของ Lyft Chelsea Wilson กล่าว ประตูเอสเอฟ. “ ผู้คนในซานฟรานซิสโกผู้ซึ่งเลือกที่จะขับรถกับ Lyft เพื่อช่วยให้การประชุมสิ้นสุดลงไม่จำเป็นต้องประนีประนอมความเป็นส่วนตัวของพวกเขาเพื่อแบ่งปันการเดินทาง”