Tesla Plans Gigafactory to Make Batteries for 500,000 Cars a Year
เทสลาได้ก้าวใหม่ที่สำคัญในการนำยานพาหนะไฟฟ้าของพวกเขาไปยังตลาดมวลชน ทีมงานก่อสร้างเริ่มต้นที่ Shanghai Gigafactory ในสัปดาห์นี้ซึ่งจะเริ่มผลิตรถยนต์ราคาถูกที่สุดของเทสลาสำหรับตลาดจีนในปลายปีนี้ ในฐานะประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Elon Musk เต้นรำบนเวที บริษัท ของเขาก้าวกระโดดครั้งใหญ่ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก
“ เราคาดว่ายอดขายเทสลาในจีนจะเพิ่มขึ้นในปี 2562 และ 2563 เนื่องจากการส่งมอบรถบรรทุกรุ่น 3 ไปยังประเทศจีนในปีนี้และการผลิตเครื่องรุ่นที่ 3 ที่โรงงาน Gigafactory 3 ในช่วงครึ่งหลังของปี 2019” Scott Shepard อาวุโส นักวิเคราะห์การวิจัยที่ Navigant Research บอก ผกผัน. อย่างไรก็ตาม Shepard เตือนว่าการกระโดดครั้งนี้“ ไม่น่าจะมีความสำคัญเท่ากับการพุ่งขึ้นของสหรัฐในปี 2018”
Gigafactory ที่สามถูกตั้งค่าให้มีบทบาทสำคัญในการบรรลุเป้าหมาย Musk ที่วางในแผนแม่บทปี 2559 ของ Tesla เป้าหมายคือเพื่อย้ายจากการขายรถยนต์พรีเมียมเช่น Model S เพื่อเข้าถึงผู้ชมที่กว้างขึ้นและเปลี่ยนผู้บริโภคให้หันมาใช้พลังงานที่ยั่งยืน แผนการตลาดขนาดใหญ่นั้นเกี่ยวข้องกับการปล่อยรถซีดานราคาถูกที่เรียกว่า Model 3 ซึ่งเป็น SUV ขนาดกะทัดรัดที่เรียกว่า Model Y และรถกระบะ นับตั้งแต่เข้าสู่การผลิตในเดือนกรกฎาคม 2017 รุ่น 3 ได้เพิ่มขึ้นถึงยอดขาย 119,000 สหรัฐอเมริกาในช่วงครึ่งหลังของปี 2018 ทำให้เป็นซีดานยอดนิยมอันดับห้าและเป็นรายแรกในแง่ของรายได้
เมื่อไม่นานมานี้ความสำเร็จของ Model 3 ในอเมริกาเหนือตอนนี้ Musk กำลังเริ่มต้นขั้นตอนต่อไปของแผนแม่บท บริษัท ตั้งเป้าหมายที่จะลดราคาของรุ่น 3 ลงจาก $ 44,000 เหลือ $ 35,000 แนะนำรุ่น Y ในเดือนมีนาคมแนะนำรถกระบะในภายหลังและนำรุ่น 3 ไปสู่ตลาดต่างประเทศ
Gigafactory ใหม่เป็นกุญแจสำคัญในการขยายตัวนี้โดยมีแผนที่จะสร้างโมเดล 3s ระดับเริ่มต้นและรุ่น Ys 500,000 ในแต่ละปี Musk อธิบายในสัปดาห์นี้ว่ารถยนต์ราคาไม่แพง“ ต้องทำใน ทวีป เดียวกับลูกค้า”
และตอนนี้…เราเต้น! pic.twitter.com/2TdS6EVSmi
- Elon Musk (@elonmusk) 8 มกราคม 2019
Shiv Patel นักวิเคราะห์วิจัยกับ ABI Research บอก ผกผัน จีนคิดเป็น 60% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกซึ่งเป็นตลาดที่มีกำไรสำหรับเทสลา
“ การขาย ของ BEV ในประเทศจีนนั้นถูกครอบงำโดยส่วนล่างของยานพาหนะในขณะที่นอกประเทศจีนการขาย BEV นั้นส่วนใหญ่จะเป็นยานพรีเมี่ยมที่มีราคาแพง "Patel กล่าว “ เห็นได้ชัดว่าถ้าเทสลาต้องการแข่งขันในตลาดจีนที่มีการแข่งขันก็จำเป็นต้องลดต้นทุนลง ยานพาหนะการผลิตในประเทศจะเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการบรรลุเป้าหมายนี้ ข้อได้เปรียบของช่วงแบตเตอรี่ที่น่าจะเป็นเทสลาจะมีมากกว่าคู่แข่งในท้องถิ่นเมื่อรวมกับซอฟต์แวร์และเทคโนโลยียานพาหนะขั้นสูงของมันจะทำให้เทสลาอยู่ในตำแหน่งที่แข็งแกร่งมากในประเทศจีนเมื่อเทสลาสามารถลดต้นทุนให้กับผู้บริโภคชาวจีนได้”
ผู้บริโภคใหม่จำนวนมากถูกตั้งค่าให้เข้าร่วมตลาดเนื่องจาก Statista คาดการณ์ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนที่เพิ่มขึ้นจาก 336,000 ในปี 2559 เป็น 5 ล้านในปี 2025 รัฐบาลกำลังผลักดันให้สูงขึ้นโดยตั้งเป้าไว้ที่เจ็ดล้านภายในปี 2568 เทสลา แม้ว่าจะส่งผลกระทบต่อจีนมาก่อนเนื่องจากการส่งมอบที่ช้าและราคาที่สูงเป็นอุปสรรคต่อความสำเร็จในช่วงแรก การสร้างรถยนต์ในประเทศสามารถแก้ไขปัญหาที่ใหญ่ที่สุดได้
“ ลักษณะของตลาด EV ของจีนอธิบายได้ว่าทำไมเทสลาจึงเริ่มมุ่งเน้นไปที่การผลิต 'รุ่นที่ราคาไม่แพง' ของรุ่น 3 และรุ่น Y สำหรับตลาดจีนในขณะที่รุ่น S และรุ่น X รวมถึงรุ่นที่มีราคาสูงกว่า รุ่น 3 และรุ่น Y จะยังคงผลิตในสหรัฐอเมริกาต่อไป” Patel กล่าว
Shepard ไม่เชื่อว่า Tesla สามารถทำซ้ำความสำเร็จเดียวกันในต่างประเทศได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยรถยนต์ไฟฟ้าเช่นจีน ผู้บริโภคสามารถซื้อรถยนต์เช่น Geely Emgrand EV หรือ BYD e5 ในราคา 140,000 หยวน ($ 20,390) ท้าทาย Tesla ที่ระดับล่างในขณะที่ NIO ES8 มีราคาอยู่ที่ 448,000 หยวน ($ 65,250) ในระดับที่สูงขึ้น
“ คลื่นที่ไม่น่าจะมีความสำคัญเท่ากับคลื่นในสหรัฐอเมริกาในปี 2018” Shepard กล่าว “ นี่เป็นเพราะผู้ผลิตรถยนต์ของจีนและผู้นำการเริ่มต้นธุรกิจใหม่โดย NIO จำกัด จำนวนตลาดที่ Tesla สามารถทำได้”
การนำรถยนต์เข้ามาใกล้ผู้บริโภคก็สามารถนำเสนอผลประโยชน์อื่น ๆ ได้เช่นกัน เนื่องจากข้อพิพาทด้านภาษียังคงดำเนินต่อไประหว่างสหรัฐอเมริกาและจีนโดยจีนได้ลดอัตราภาษีรถยนต์อเมริกันลง 25% เป็น 15% ในช่วง 3 เดือนข้างหน้าเทสลาสามารถเสนอราคาที่น่าเชื่อถือให้กับผู้บริโภคมากขึ้น
“ การเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นการขัดขวางธุรกิจจีนของเทสลาต่อข้อพิพาททางการค้าและทำให้ บริษัท มีความสามารถที่ดีขึ้นในการกำหนดราคายานพาหนะของพวกเขาในการแข่งขันได้อย่างน่าเชื่อถือ "Shepard กล่าว
นั่นจะทำให้ Musk เต้นได้
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง: เทสลารุ่น 3 กำลังก่อสร้างที่โรงงาน
Tye Sheridan จะนำไปสู่ "Ready Player One" ของ Spielberg แต่เขาดีไหม?
แฟน ๆ รอคอยที่จะได้รับการดัดแปลงจากผู้กำกับสตีเวนสปีลเบิร์กผู้เขียนนวนิยายแนวไซไฟผู้สร้างของเออร์เนสต์ไคลน์ Ready Player One รู้สึกโล่งใจเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาเมื่อภาพยนตร์เรื่องนี้ถูกผลักดันจากภาพยนตร์ต้นฉบับเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2017 ถึง 30 มีนาคม 2018 สำหรับการผลิตในปัจจุบันของ Rian Johnson ...
เทสลารุ่น 3: พนักงานเรียกร้องปัญหาแบตเตอรี่ Gigafactory ที่สำคัญ
พนักงานของ Tesla ที่พูดถึงสภาพของการไม่เปิดเผยชื่อได้สร้างความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับการผลิตแบตเตอรี่ที่ Gigafactory สำหรับรุ่น 3 ในรายงานฉบับใหม่
Tesla Took ยอดขาย EV สูงสุด 3 อันดับเมื่อเดือนที่แล้วแสดงสถิติที่ใช้ร่วมกันของ Elon Musk
เทสลาครองยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินในเดือนสิงหาคมในสหรัฐอเมริกาตัวเลขใหม่เปิดเผย สถิติที่เผยแพร่ในวันพุธซึ่งต่อมาได้ถูกแชร์โดย CEO Elon Musk บนหน้า Twitter ส่วนตัวของเขาแสดงให้เห็นว่า Tesla Model 3 อยู่ในตำแหน่งโพลโดยคนส่วนใหญ่อย่างไม่น่าเชื่อ