เมื่อไหร่ที่ Elon Musk จะประกาศ Autopilot 2.0 และรุ่น 3 HUD ของ Tesla

$config[ads_kvadrat] not found

Model 3: The Key to Tesla's Future?

Model 3: The Key to Tesla's Future?
Anonim

เมื่อวันอังคารที่ Elon Musk ประกาศ Tesla P100D: แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าขนาด 100 kWh เทสลารุ่น S ที่ติดตั้ง P100D มีค่าศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 2.5 วินาทีทำให้เป็นรถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลกในการผลิต มันเร็วกว่า Bugattis, McLarens และ Lamborghinis เหนือสิ่งอื่นใดตอนนี้คุณจะได้รับ 315 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง นี่เป็นข่าวดีสำหรับผู้ที่มีกระเป๋าเงินลึก แต่ไม่ใช่สิ่งที่ทุกคนหวังว่า Musk จะประกาศ

หลายคนคาดหวังว่าผู้ก่อตั้งและซีอีโอของเทสลาจะประกาศ Autopilot 2.0 ซึ่งเมื่อมีการประกาศจะทำให้เราเข้าใกล้รถยนต์ที่เป็นอิสระอย่างเต็มที่เพียงก้าวเดียว การอัปเดตจะมีเซ็นเซอร์และกล้องเพิ่มขึ้นพร้อมกับการอัปเดตซอฟต์แวร์ที่สำคัญทำให้ระบบปัญญาประดิษฐ์มีความเชี่ยวชาญในการทำความเข้าใจสภาพแวดล้อมมากขึ้นซึ่งในทางกลับกันจะทำให้ไดรเวอร์ของมนุษย์ล้าสมัยไปหมด

ในการประชุมทางโทรศัพท์กับสื่อก่อนที่จะมีข่าวแบตเตอรี่ใหญ่ Musk ไม่ได้ตอบคำถามของนักข่าวเกี่ยวกับเทคโนโลยีการช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่เป็นที่นิยม แต่มีข้อโต้แย้งของเทสลา Electrek Fred Lambert รายงานจากคำกล่าวของ Musk:“ สิ่งหนึ่งที่ฉันควรจะพูดคือว่าด้วยซอฟต์แวร์เวอร์ชัน 8 ซึ่งหวังว่าจะได้รับการตรวจสอบขั้นสุดท้ายในตอนนี้จะมีการปรับปรุงอย่างมีอิสระในรถของตน ฉันคิดว่าปริมาณงานที่เข้าสู่เวอร์ชัน 8.0 จะเห็นได้ชัดเจนมาก”

ดังนั้นเวอร์ชันล่าสุดของซอฟต์แวร์จึงอยู่ในการตรวจสอบขั้นสุดท้ายและ "จะมีการปรับปรุงวัสดุ" เพื่อความเป็นอิสระของตน ดูเหมือนว่า Autopilot เวอร์ชันใหม่กำลังจะมาเร็ว ๆ นี้

ในการเรียกนักลงทุนช่วงต้นเดือนสิงหาคมมัสค์สัญญาว่าคนรุ่นต่อไปจะ“ ทำให้จิตใจของผู้คน” แต่เลือกที่จะไม่ทำอย่างละเอียด Autopilot เวอร์ชันปัจจุบันปลอดภัยกว่ามนุษย์ทุกคนไม่มากนักและเป็นรุ่นเบต้าเท่านั้น แต่“ เบต้า” สำหรับ Autopilot นั้นหมายถึงว่ามันยังนับไมล์พันล้านยังไม่ถึง หลังจากข้ามเกณฑ์นั้นไปแล้วระบบจะเปลี่ยนสถานะจากสถานะเบต้าซึ่งได้รับการวิจารณ์ที่ไม่เหมาะสม แม้ว่าจะมีการอัปเดตนี้ Tesla จะปิดกั้นการวิจารณ์: ระบบการขับขี่ด้วยตนเองที่ยอดเยี่ยมอยู่แล้วจะกลายเป็นอิสระอย่างเต็มที่และได้รับข้อมูลมากขึ้นเพื่อปรับปรุง

เนื่องจาก Autopilot เป็น A. ระบบมันสามารถเรียนรู้ได้ทุกไมล์ที่ขับเคลื่อน ไมล์เหล่านี้สามารถขับเคลื่อนในชีวิตจริงหรือจำลอง เมื่อสิ่งเลวร้ายเกิดขึ้นในสถานการณ์ใดสถานการณ์หนึ่ง A. สามารถเล่นได้ประเมินปฏิกิริยาทางเลือกและผลลัพธ์ที่เป็นไปได้ของพวกเขาและบันทึกการตอบสนองที่เหมาะสมในกรณีที่สถานการณ์คล้ายกันเกิดขึ้นในอนาคต สามารถทำได้โดยอาศัยฮาร์ดแวร์ - เซ็นเซอร์และกล้องต่างๆ - และที่สำคัญกว่านั้นคือซอฟต์แวร์ - A.I

ควรพูดถึงว่าฉันจะสัมภาษณ์คนเป็นการส่วนตัวและรายงานอัตโนมัติให้ฉันโดยตรง นี่คือความสำคัญสูงสุด

- Elon Musk (@elonmusk) 20 พฤศจิกายน 2558

Musk บอกกับนักลงทุนเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาว่าเอกราชเต็มรูปแบบคือ“ ข้อ จำกัด ซอฟต์แวร์จริงๆ: ฮาร์ดแวร์มีอยู่เพื่อสร้างอิสระอย่างเต็มที่ดังนั้นจึงเป็นเรื่องการพัฒนา AI ขั้นสูงและแคบสำหรับการใช้งานรถยนต์ โครงข่ายประสาทที่ซับซ้อนมากขึ้นที่สามารถใช้งานกับคอมพิวเตอร์ที่มีขนาดพอเหมาะในรถนั่นคือจุดเน้นของเรา ฉันเป็นคนมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับเรื่องนี้”

น่าเสียดายที่ดูเหมือนว่าซอฟต์แวร์ยังไม่สามารถทำงานได้ดังนั้นเราจึงไม่ได้รับสิทธิพิเศษจากการประกาศนี้ ยัง

การประกาศที่ยิ่งใหญ่อื่น ๆ ที่ผู้คนคาดหวังคือช่วงครึ่งหลังของโมเดล 3 ที่เปิดเผย

ย้อนกลับไปในเดือนมีนาคม Musk เปิดเผยโมเดล 3 เราได้เรียนรู้หลายสิ่งหลายอย่างเกี่ยวกับรถรวมถึงมันจะมีการแสดงภูมิทัศน์ขนาด 15 นิ้วที่ออกแบบใหม่ ความแปลกประหลาดที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดของ Model 3 คือแดชบอร์ดที่อ่อนโยนซึ่งไม่มีแผงหน้าปัด เครื่องวัดความเร็วที่คุ้นเคยเครื่องวัดระยะทางและเครื่องวัดอื่น ๆ ในสถานที่ของพวกเขาคืออะไรไม่มีอะไร

จำเป็นต้องพูดสิ่งเหล่านี้เป็นเครื่องมือสำคัญที่มีความสำคัญต่อการขับขี่อย่างปลอดภัยและหน่วยงานด้านกฎระเบียบอาจไม่อนุมัติหากไม่มีอยู่ แม้ว่าจอแสดงผล ได้ นำเสนอข้อมูลนี้จะไม่ปรากฏให้เห็นตามที่หน่วยงานกำกับดูแลต้องการ หลายคนเริ่มที่จะคาดเดาว่าฮัดจะชดเชยสิ่งที่ขาดไป กรณีที่แข็งแกร่ง

และกรณีนี้ก็แข็งแกร่งขึ้นด้วยทวีตเจ้าชู้ของ Musk เขาเขียนเหตุการณ์เดือนมีนาคมคือ“ ตอนที่ 1 ของรุ่น 3 เปิดเผย ส่วนที่ 2 ซึ่งนำสิ่งต่าง ๆ ไปสู่อีกระดับจะใกล้เคียงกับการผลิตมากขึ้น” (เราเพิ่งจะเริ่มต้นการผลิตตามที่คาดการณ์ไว้ประมาณหนึ่งปีและโมเดล 3 จะเริ่มส่งไปยังปลายปีหน้า) เขาตอบทวีตเตอร์แบบสุ่มที่ให้ข้อมูลที่ไม่ได้ร้องขอ:“ รอจนกว่าคุณจะเห็นการควบคุมพวงมาลัยและระบบที่แท้จริงสำหรับ 3. มันให้ความรู้สึกเหมือนยานอวกาศ”

หากเทสลารุ่น 3 ตัวเลือกผู้บริโภคของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามีจุดเด่นที่จอแสดงผลแบบหัวขึ้นความต้องการจะพุ่งสูงขึ้นอีกครั้ง บริษัท รถยนต์รายใหญ่ส่วนใหญ่มีโมเดลที่มี HUD แต่เป็น Tesla HUD ซึ่งเป็นเพียงเพราะ Tesla จะทำให้คู่แข่งเหล่านี้หลุดจากน้ำ แต่มัสค์จะต้องพิจารณาด้วยภาระการผลิตที่เพิ่มขึ้น: เขาสัญญาว่าจะส่งมอบรุ่น 3 ตามกำหนดเวลา แต่อีกครั้งต้องเผชิญกับการจองประมาณ 400,000 ครั้ง ด้วย HUD ที่เพิ่มเข้ามาและป้ายราคาที่ค่อนข้างต่ำ (เช่นนั้น) แม้แต่เราที่ยากจนบล็อกเกอร์ก็จะพิจารณาการลงทุน

ยานอวกาศมา แค่ไม่ ทีเดียว ยัง

$config[ads_kvadrat] not found