ทวีต Elon Musk ชี้ไปที่ HUD ใน Tesla Model 3

เมื่อสัปดาห์ที่แล้วผู้ก่อตั้งและซีอีโอของเทสลามอเตอร์ Elon Musk ดึงม่านกลับไปที่ Model 3 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่หรูหราตลาดมวลชนของ บริษัท เราเรียนรู้หลายสิ่งเกี่ยวกับรถ จำนวนมาก แต่เราได้เพียงครึ่งภาพ

Elon Musk ผู้ชื่นชอบความลึกลับและการวางแผนได้เชิญชวนเสน่ห์เพิ่มเติมซ้ำ ๆ: เขาไม่ได้ดำเนินการรถไฟ hype ดังนั้นเขาพูดถึง "ส่วนที่สอง" ของการเปิดเผยที่ยิ่งใหญ่ - หลายต่อหลายครั้ง อย่างไรก็ตามครึ่งหนึ่งของภาพที่ยังคงไม่ทึบ นั่นเป็นเพราะมัสค์ที่ดูเหมือนจะเป็นเด็กที่จินตนาการมากที่สุดที่คุณเคยพบมารุ่นโตเป็นผู้ใหญ่ไม่สามารถช่วยได้ แต่มีตัวเขาอยู่ เพียงไม่กี่วันนับตั้งแต่เปิดตัว "ส่วนหนึ่ง" ของวันพฤหัสบดี แต่เราก็มีพอที่จะคาดเดาได้อย่างเหมาะสมว่าสิ่งที่สองที่ห่างไกลที่คาดคะเนอาจนำมาใช้

พรุ่งนี้เป็นส่วนที่ 1 ของรุ่น 3 ที่เปิดเผย ส่วนที่ 2 ซึ่งนำสิ่งต่าง ๆ ไปอีกระดับหนึ่งจะเข้าใกล้การผลิตมากขึ้น

- Elon Musk (@elonmusk) 30 มีนาคม 2559

บางทีคุณสมบัติการออกแบบที่แปลกประหลาดที่สุดในรุ่น 3 คือการขาดแดชบอร์ดใด ๆ - หรือค่อนข้างขาดแผงหน้าปัด ไปเป็นมาตรวัด odometers และ speedometers ไฟสัญญาณเตือนหายไป ในหลาย ๆ ไดรฟ์ทดสอบหลังการเปิดเผยผู้ขับขี่จะอธิบายว่าความเร็วปัจจุบันของรถ ได้ นำเสนอบนจอแสดงผลขนาด 15 นิ้วใหม่

แต่นั่นก็ไม่เหมาะและก็ไม่น่าจะสร้างความประทับใจให้กับฝ่ายนิติบัญญัติและเจ้าหน้าที่ตำรวจที่ต้องการให้ผู้ขับขี่ทราบความเร็วที่แน่นอน แม้จะมีสิ่งที่คนขับทดสอบพูด แต่มาตรวัดความเร็วไม่สามารถ“ มองเห็นได้ง่ายจริงๆ” - อย่างน้อยก็ไม่ได้เปรียบเทียบกับสิ่งที่อยู่ตรงหน้าคุณ หากคุณต้องจับตามองไม่ใช่เพียงแค่ลงมาจากถนนเพื่อวัดความเร็วของยานพาหนะของคุณเท่านั้น ไป จากถนนมีบางอย่างไม่ถูกต้อง Musk และ Tesla สามารถล้มล้างสิ่งที่พวกเขาต้องการได้ แต่มันก็ไม่ฉลาดเลยที่จะละทิ้งแผงหน้าปัดและหน้าจอแสดงข้อมูล

โชคดีที่ Musk ทำงานบน Twitter เพื่อคาดการณ์อนาคตของระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ Model 3 เมื่อวันอาทิตย์ที่เขาเข้าร่วมในสิ่งที่เขาเรียกว่า "ทันควัน Twitter AMA" ตอบคำถามรุ่น 3 จากผู้สอบถามแบบสุ่ม หลายคนสงสัยเกี่ยวกับทั้งพวงมาลัยแปลก ๆ และแผงหน้าปัดที่ขาดหายไป

นี่คือคอลเลกชันของคำแนะนำต่าง ๆ ของ Musk ซึ่งเราสามารถคิดภาพของสิ่งที่มีอยู่ในการเปิดตัว Model 3 รอบต่อไป

ซึ่งมัสค์ได้รับ brusque:

@iKrivetko นั่นไม่ใช่ระบบพวงมาลัยที่แท้จริง

- Elon Musk (@elonmusk) 3 เมษายน 2559

ซึ่งในมัสค์แว็กซ์บทกวี:

@HBL_Cosmin รอจนกว่าคุณจะเห็นการควบคุมพวงมาลัยที่แท้จริงและระบบสำหรับ 3 มันให้ความรู้สึกเหมือนยานอวกาศ

- Elon Musk (@elonmusk) 3 เมษายน 2559

ซึ่ง Musk บอกล่วงหน้า:

@BValvsRacing มันจะเข้าท่าหลังจากตอนที่ 2 ของรุ่น 3 เปิดตัวแล้ว

- Elon Musk (@elonmusk) 3 เมษายน 2559

ที่ Musk ได้รับสะโพก:

ขอบคุณสำหรับการปรับในรุ่น 3 เปิดเผยส่วนที่ 1! ส่วนที่ 2 เป็นระดับต่อไปที่ยอดเยี่ยม แต่สำหรับในภายหลัง …

- Elon Musk (@elonmusk) 1 เมษายน 2559

การเดาที่ไม่สมเหตุสมผลนั้นคือปรากฏการณ์ถัดไปของเทสลารุ่น 3 จะมี "ระบบบังคับเลี้ยว" และส่วนต่อประสาน การขาดแผงหน้าปัด Musk กล่าวว่า“ จะเข้าท่าหลังจากตอนที่ 2 ของรุ่น 3 เปิดเผยแล้ว” และอะไรก็ตาม คือ เปิดเผยจะเป็นอัญประกาศ ระดับถัดไปสุด ๆ.

ทั้งหมดนี้ชี้ไปที่จอแสดงผล heads-up (HUD) ที่ฉายบนกระจกหน้ารถขนาดมหึมา (น่าสังเกตว่าการฉายภาพที่ประสบความสำเร็จจะต้องใช้กระจกพิเศษซึ่งเป็นสิ่งที่เทสลาคุ้นเคยอยู่แล้วและมันก็คุ้มค่าที่จะสังเกตว่าในขณะที่กระจกด้านหลังและซันรูฟจะอยู่ภายใต้ตัวเลือกเดียว)

Twitter สำหรับส่วนของมันตกลงอย่างแน่นอน ส่วนใหญ่เป็นการเก็งกำไรอย่างเฉยเมย แต่โดยเฉพาะผู้ใช้คนหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาต:

@elonmusk @BValvsRacing พูดคุยกับวิศวกรของ Tesla ที่งาน MS beta 2011 พวกเขาเกลียด HUD ที่มีอยู่ นี่จะเป็นสไตล์เทสลาไอรอนแมนที่ดี

- Serge de Gheldere (@sergedg) 4 เมษายน 2559

และ Musk นั้นไม่ใช่คนแปลกหน้าสำหรับคุณสมบัติของ Iron Man-esque ในช่วงปลายปี 2013 เขาแสดง HUD ที่ใช้โครงฉายซึ่งใช้งานที่ SpaceX เขาอธิบายว่าเป็น“ การฉายภาพกระจกอิสระซึ่งเป็นเทคโนโลยีประเภทหนึ่งที่ใช้ในภาพยนตร์เรื่อง Iron Man” ที่เห็นในวิดีโอด้านล่างที่มีเครื่องหมายสองนาทีและ 18 วินาที

ในที่สุดเราสามารถเปรียบเทียบภาพร่างการออกแบบรุ่น 3 - เมื่อทวีคูณโดย Musk - กับรถจริงที่แสดงในการเปิดเผย สังเกตความแตกต่างที่สำคัญอย่างหนึ่ง: พวงมาลัย

พวงมาลัยด้านบนอาจรบกวนวิสัยทัศน์ของ HUD คุณไม่คิดเหรอ?

หากเทสลาปล่อย HUD สำหรับรุ่น 3 แน่นอนเราอาจมั่นใจได้ว่าจะปล่อย HUD ไปไกลกว่า HUD ในรถยนต์ที่มีอยู่เดิม และจะทำให้การจองรุ่น 3 พุ่งสูงขึ้นอีกครั้ง เทสลาอาจมีมือในการผลิตแม้เต็มที่กว่าที่เคยรู้ว่าเป็นไปได้