Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]
โฟล์คสวาเก้นได้นำเอาแนวคิดของรถยนต์ที่เป็นอิสระมาใช้ใหม่ล่าสุดและดูเหมือนว่าบางสิ่งบางอย่างที่ตรงกับทิวทัศน์ของเมืองแนวไซไฟแบบใหม่ในยุค 80 ฉัน Vizzion เป็นชุดยานพาหนะไฟฟ้าล่าสุดของ บริษัท เหมาะสำหรับอนาคตและอันนี้แสดงให้เห็นว่า "การขับขี่ด้วยตนเอง" ไม่จำเป็นต้องหมายถึง "กล่องที่น่าเบื่อบนล้อ"
บางทีสิ่งที่น่าประทับใจที่สุดของคอนเซปต์ที่เปิดเผยเมื่อวันจันทร์คือช่วงของตัวเครื่อง มันบรรจุแบตเตอรี่ขนาด 111 กิโลวัตต์ชั่วโมงทำให้สามารถใช้งานได้ไกลถึง 413 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง รถคันนี้ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวพร้อมระบบเบรกแบบใหม่เพื่อผลักดันประจุได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อรวมกับเครื่องชาร์จในรถยนต์หุ่นยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับการชาร์จรถยนต์ด้วยตนเองในเวลาที่เหมาะสมดูเหมือนว่าการออกแบบของโฟล์คสวาเกนอาจเข้ากับผู้ชนะที่ยาวนาน
โฟล์คสวาเก้นได้สรุปการใช้เทคโนโลยีอิสระเพื่อการปรับปรุงไดรฟ์:
"คนขับรถดิจิทัล" พร้อมระบบความช่วยเหลือมากมายให้การควบคุมรถ - ไม่มีพวงมาลัยหรือส่วนควบคุมที่มองเห็นได้ สำหรับ 'คนขับ' และผู้โดยสารนี่หมายถึงมิติใหม่ของความปลอดภัยและความสะดวกสบาย แนวคิดของรถขับเคลื่อนนำพาและนำทางอัตโนมัติในการจราจรทำให้ผู้โดยสารสามารถจัดโครงสร้างเวลาได้อย่างอิสระในระหว่างการขับขี่ โฮสต์เสมือนจริงที่ผู้โดยสารสื่อสารผ่านการควบคุมด้วยเสียงและท่าทางรู้ถึงความต้องการส่วนบุคคลของแขกยานพาหนะ - ด้วยการฝังระบบดิจิตอลเชิงนิเวศให้สมบูรณ์และปรับให้เหมาะกับแต่ละบุคคล
แนวคิดนี้เป็นรูปลักษณ์ล่าสุดของวิธีการขับขี่ด้วยไฟฟ้าที่สามารถกำหนดรูปแบบการออกแบบในอนาคตข้างหน้าเป้าหมายที่ระบุไว้ของ บริษัท ที่มีรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 20 คันภายในปี 2568 Buzz เปิดตัวเมื่อเดือนมกราคม 2017 ผสมกันทั้งเก่าและใหม่ด้วยการสร้าง Microbus Hippie van รุ่นปีที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ฉัน Crozz เปิดตัวเมื่อเดือนกันยายน 2560 แสดงรถยนต์อเนกประสงค์สี่ประตูที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์เพื่อเพิ่มช่วงของมันด้วยเซลล์ที่ดูเป็นแผงเซลล์แสงอาทิตย์ที่ประดับประดาหลังคา อื่น ๆ รถยนต์แสดงให้เห็นว่า บริษัท สามารถแข่งขันกับ Nissan Leaf สำหรับตลาดระดับเริ่มต้นได้อย่างไร กะทัดรัด I.D. จะเปิดตัวเป็นยานพาหนะจริงในปี 2020 ตามด้วย Crozz และ Buzz จะเปิดตัวในไม่ช้า
ดู I.D. การกระทำของ Buzz ที่นี่:
แน่นอน I.D. Vizzion เผชิญกับการแข่งขันที่ยากลำบากจาก Roadster รุ่นที่สองของ Tesla รถคันนี้บรรจุแบตเตอรี่ขนาด 220 kWh เพื่อส่งมอบระยะทาง 620 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง หาก บริษัท สามารถส่งมอบได้ตามสัญญาในการขับขี่แบบอิสระในเวลาต่อมามันอาจทำให้โฟล์คสวาเกนวิ่งได้อย่างจริงจังสำหรับเงินของ บริษัท
ดูยานเกราะ DARPA Autonomous Military Concept ที่สามารถแทนที่ Humvee ได้
ทหารสหรัฐฯเบื่อวิธีการเคลื่อนย้ายที่หนักหน่วงราคาแพงและเคลื่อนไหวช้า แต่พวกเขาต้องการบางสิ่งบางอย่างที่สามารถหลบหนีไปรอบ ๆ ทุกสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันย้ายอัตโนมัติและหลีกเลี่ยงความขัดแย้งเมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ เข้าสู่โปรแกรม Ground X-Vehicle Technology (GXV-T) การป้องกันขั้นสูง Re ...
โครงการ Apple Autonomous Car: พนักงานคิดค่าใช้จ่ายด้วยการขโมยความลับ
อดีตพนักงานของ Apple ถูกตั้งข้อหาขโมยความลับทางการค้ารถยนต์แบบอิสระในวันจันทร์ เซียวหลังจางถูกจับในสนามบินซานโฮเซเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคมหลังจากเขาผ่านการรักษาความปลอดภัยแล้วถูกกล่าวหาว่าดาวน์โหลดพิมพ์เขียวสำหรับแผงวงจรรถยนต์ที่ขับด้วยตนเองก่อนที่เขาจะวางแผนที่จะเข้าร่วมปกครองตนเองของจีน ...
Tesla Model 3 Head เพิ่งเข้าร่วม Autonomous Car ของ Apple "Project Titan"
อดีตหัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการเทสลารุ่น 3 ได้เข้าร่วมกับโครงการขับรถด้วยตนเองของ Apple Doug Field ผู้ดูแลการผลิตรถยนต์ได้รับการแต่งตั้งจาก CEO Elon Musk ในเดือนเมษายนก่อนที่เขาจะออกจาก บริษัท ในเดือนถัดไป รายงานวันพฤหัสบดีอ้างว่าตอนนี้เขากลับมาทำงานที่เดิมของ Apple แล้ว