Elon Musk เปิดตัว Loop ต้นแบบต้นแบบที่สามารถขับขี่ได้แห่งแรกของ บริษัท Boring

Elon Musk ได้ทำการเปิดอุโมงค์ทดสอบการทำงานของ The Boring Company เมื่อวันอังคารที่ผ่านมาและได้เชิญผู้ชมเข้าเยี่ยมชมหลุมขนาดใหญ่แห่งแรกของเขาบนพื้นดินที่ไม่น่าประหลาดใจทางทิศใต้ของ LA ติดกับลานจอดรถ SpaceX อุโมงค์ที่คาดว่าจะยาวนี้เป็นอุโมงค์ต้นแบบที่สามารถขี่ได้คันแรกที่เกิดขึ้นจากความพยายามหลายเมืองมาหลายปีของ Musk เพื่อมอบทางออกที่สะอาดและมีประสิทธิภาพต่อความแออัดของเมืองที่มีชื่อเสียงจากความคับข้องใจจากการจราจร LA

อุโมงค์ฮอว์ ธ อร์นในมุมมองเป็นเพียงหลักฐานพิสูจน์ของแนวคิดและไม่ได้มีไว้สำหรับการบริโภคของประชาชนทั่วไป เทคโนโลยีที่ใช้ในการสร้างเป็นเพียงเครื่องเจาะรุ่นแรกที่มีชื่อว่า Godot (ในชื่อ“ Waiting for”) และเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่พวกเขามีจนกระทั่ง“ Line-Storm” รุ่นที่สอง (ดูการเรนเดอร์ด้านล่าง) เสร็จสิ้น

ถึงกระนั้นสัญญาของเทคโนโลยีการขุดอุโมงค์ที่ดีกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมถึงสิบเท่าในปัจจุบันไม่ปรากฏจนกว่าจะถึง“ Prufrock” เครื่องรุ่นที่สามสามารถแก้ไขได้ตามการเรียนรู้ที่คาดหวังของ Line-Storm “ นี่คือสิ่งที่ฟิสิกส์แนะนำควรเป็นไปได้” Musk บอกแขกรับเชิญ

แล้วมีอะไรพิเศษเกี่ยวกับอุโมงค์ทดสอบฮอว์ ธ อร์นนี้บ้าง มันใช้งานได้ดีสำหรับหนึ่ง - ความสำเร็จที่ Musk ซึ่งเป็น CEO ของ SpaceX และ Tesla ก็กระตือรือร้นที่จะเฉลิมฉลองด้วยการสาธิตการสาธิตให้แขกรับเชิญและสมาชิกของสื่อ

Boring Company Launch Event: Elon Unveiled เปิดตัว

เหตุการณ์ที่มีศูนย์กลางอยู่ที่สิ่งที่เรียกว่า "วงทดสอบสองไมล์" อย่างสับสน (จริง ๆ แล้วคือ 1.14 ไมล์) อุโมงค์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 ฟุตที่แสนสบายมีแถบแสงเหนือศีรษะ (“ พวกมันใช้งานได้ดี” ตัวแทน บริษัท Boring ให้ความเห็นกับฉัน) ที่ดูเหมือนไฟปาร์ตี้ส่องแสงสายรุ้ง ombre ผ่านอุโมงค์สีขาวที่ปกคลุมด้วยหมอกและตอนนี้การทดสอบ ลู่ เมื่อ Tesla Model X เข้าสู่ Loop วงล้อที่มีการจัดวางแบบพิเศษจะพอดีกับทางเดินคอนกรีตหรือ "ชั้นวาง" ตามที่คุณเห็นด้านล่าง:

แม้ว่ามันจะห่างไกลจาก "ไฮเปอร์ลูป" แทร็กได้รับการออกแบบมาเพื่อกำจัดโอกาสในการเกิดข้อผิดพลาดในการนำทางและให้แน่ใจว่าเส้นทางที่ปลอดภัยผ่านทางท่อแคบขณะที่ผู้โดยสารบีบอัดด้วยความเร็ว 30 ไมล์ต่อชั่วโมง (ต่ำกว่าความเร็ว 150 ไมล์ต่อชั่วโมง)

ที่ปลายอีกด้านหนึ่งของแทร็คให้เชื่อมต่อกับลิฟท์ยกรถแบบเปิดด้านหน้าหน้าผากกว้างพิเศษของกระจกหน้ารถรุ่น X ได้รับอนุญาตให้มองเห็นทิวทัศน์อันกว้างไกลของท้องฟ้าที่กว้างขึ้นต่อหน้าผู้ขับขี่ของเรา - ผู้ที่จะทำซ้ำในอนาคต EV อัตโนมัติ - โผล่ขึ้นมาจากพื้นผิวด้านข้างและเลี้ยวออกสู่ถนนที่เปียกโชก "ไม่หยุด" จนกว่าคุณจะพอ "ของ Michael Jackson ที่โห่ร้องด้วยลำโพงเสียงรอบทิศทาง

อุโมงค์ทดสอบยังขรุขระอยู่รอบ ๆ ขอบและแนวทาง "รองเท้าสเก็ต" บนรถทำให้เราเหลื่อมกันไปสองสามครั้งขณะที่เราพุ่งผ่านชั้นวางคอนกรีตที่ยังไม่ได้ขัดมัน นี่คือหนึ่งในหลาย ๆ รายการในรายการที่ต้องทำของ Boring Company วิธีที่ดีที่สุดในการผลิตกลุ่มชั้นวางของเหล่านี้อย่างรวดเร็วและราบรื่น

อุโมงค์ฮอว์ ธ อร์นยังมีส่วนช่วยในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีอุโมงค์ คณะกรรมการกำกับดูแลท้องถิ่นและนิสัยใจคอทางภูมิศาสตร์ของภูมิภาค (แผ่นดินไหวมีเทนแหล่งน้ำมัน) ทำให้ฮอว์ ธ อร์นเป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการปรับปรุงกระบวนการ

“ ฮอว์ ธ อร์นเปรียบเสมือนบรอดเวย์เพื่อการขุดอุโมงค์” เขาเหน็บ “ หากคุณสามารถสร้างอุโมงค์ที่นี่คุณสามารถสร้างอุโมงค์ได้ทุกที่”

The Boring Company ตั้งเป้าหมายที่จะบูรณาการในแนวตั้งให้ได้มากที่สุดและเป็น บริษัท ก่อสร้างแห่งแรกในการสร้างและรักษาส่วนอุโมงค์คอนกรีตในสถานที่ที่มีสิ่งสกปรกไหลออกมาอย่างต่อเนื่องจากการขุดที่ดำเนินการโดยไม่หยุดชั่วคราว และการผลิต ด้วยการซิงค์และทำให้กระบวนการขุดเบื่อขุดและเสริมกำลังโดยอัตโนมัติทำให้ผู้ป่วยและความก้าวหน้าทางอิเล็กทรอนิกส์ของ Boring Machine ลดเวลาเวลาต้นทุนและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ถัดไปคืออะไรสำหรับอุโมงค์ทดสอบ บริษัท ที่น่าเบื่อ

เมื่อมองเห็นการดำเนินงานในอนาคต Musk ยังคงแนะนำการเข้าชม $ 1 ต่อผู้โดยสารคนเดินเท้าเพื่อตัดราคาหรือจับคู่ค่าใช้จ่ายการขนส่งสาธารณะในปัจจุบันและทำให้สามารถเข้าถึงได้อย่างกว้างขวางที่สุดเท่าที่จะทำได้ - เป็นเรื่องที่ดี เทสลาแบบอิสระพร้อมล้อติดตามที่ปรับใช้งานได้

Musk ไม่ได้จดสิทธิบัตรเทคโนโลยีนี้เช่นกันและเชิญชวน บริษัท อื่น ๆ ให้ลองใช้มือของพวกเขา - ทั้งในการแก้ปัญหาการจราจรและวิศวกรรมยานยนต์ในปัจจุบันและอนาคตของพวกเขาเพื่อรวมเข้ากับอุโมงค์มาตรฐานลูป

สำหรับตอนนี้เขาได้ละทิ้งแนวคิด "สเก็ต" ในการติดตั้ง mini sleds เข้ากับรถยนต์และจะมุ่งเน้นไปที่ล้อที่ใช้งานได้สำหรับรุ่นเทสลาในอนาคตซึ่งหมายความว่าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ๆ จะต้องพัฒนาส่วนเสริมคล้ายกับผลิตภัณฑ์ของตน อุตสาหกรรมจะไล่ตามอย่างไม่ต้องสงสัย แต่ดูเหมือนว่าจะเป็นสนามเปิดกว้างสำหรับเทสลา

คุณสามารถตรวจสอบคลิปสั้น ๆ ของ Model X souped-up ใหม่ที่ใช้ในการทดสอบอุโมงค์ Hawthorn ในวิดีโอด้านล่าง