เมืองแห่งอนาคต แวนคูเวอร์

“ มันเป็นชาวอเมริกันที่คิดค้นคำว่าแวนคูเวอร์” เทรเวอร์โบดดี้เตือนฉันโดยอ้างถึงความจริงที่ว่าไม่มีอะไรที่แคนาดาชัดเจนเกี่ยวกับเมืองที่ใหญ่ที่สุดอันดับ 8 ของประเทศ นักวางแผนของเมืองไม่ได้ตั้งใจจะแยกแยะงานของพวกเขามากเท่าที่จะสร้างบางสิ่งที่ได้มาอย่างมีประสิทธิภาพ แต่พวกเขาประสบความสำเร็จเกินความฝันที่ไม่เคยมีมาก่อนและแวนคูเวอร์เริ่มพัฒนาไปสู่เกาะที่มีดีไซน์แปลกตา

แต่แวนคูเวอร์คืออะไร

“ นี่เป็นสถานที่แห่งนวัตกรรมการสร้างบ้านอยู่เสมอ” Boddy สถาปนิกและนักวิจารณ์อธิบาย “ แวนคูเวอร์ในรูปแบบที่หลากหลายในวันนี้เป็นเพียงการตอบสนองต่อพื้นที่ จำกัด และความต้องการที่จะขึ้นไปและมีประสิทธิภาพมากขึ้น” สิ่งที่ทำให้เมืองมีเอกลักษณ์คือปฏิกิริยาต่อสถานที่ที่เป็นเอกลักษณ์ ตั้งอยู่ใกล้กับชายแดนสหรัฐอเมริกาบีบระหว่างภูเขาและมหาสมุทรแปซิฟิก ราคาที่ดินค่อนข้างสูงเสมอเพราะมันสวยงามและไม่มีผู้คนมากมายที่อาศัยอยู่โดยไม่ต้องลงทุนซื้อรองเท้าปีนเขา (อาจเป็นรองเท้า Dayton ซึ่งเป็นประเทศแคนาดา)

น่าเสียดายที่การใช้ประโยชน์จากพื้นที่ จำกัด นั้นเป็นสิ่งสำคัญอันดับหนึ่งเสมอสำหรับผู้คนที่ทำงานในเมืองการขนส่งจึงไม่ได้เป็นเช่นนั้น ตอนนี้แวนคูเวอร์เป็นเมืองที่มีความหนาแน่นสูง“ อยู่ในฐานะที่จะเป็นเมืองนำโดยการขนส่ง” แต่ไม่ต้องการการอัพเกรด แต่มันไม่ง่ายอย่างนั้น มันไม่เคยเป็น นี่คือสิ่งที่จับใจได้: เมื่อยี่สิบปีที่แล้วเมืองได้เลือกที่จะรื้อฟื้นเมืองหลายแห่งให้กลายเป็น "ทางเลือกที่พักอาศัย" นักพัฒนาสร้างรายได้จากที่อยู่อาศัยมากกว่าที่พวกเขาทำธุรกิจ ทันใดนั้นใจกลางเมืองก็กลายเป็นที่อยู่อาศัยอย่างท่วมท้น

ทุกวันนี้ตัวเมืองมีการพัฒนาค่อนข้างมาก เป็นแหล่งอุตสาหกรรมที่เก่ากว่า ความท้าทายคือการหาสถานที่ที่ธุรกิจใหม่ ๆ สามารถแทรกตัวเข้าไปในเมืองแทนที่จะถูกบังคับให้ตั้งตัวเองออกไปในเขตชานเมืองในสถานที่ที่อยู่นอกเหนือการเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะ “ นั่นมันบ้าไปแล้ว” Boddy กล่าว “ รูปแบบของตำแหน่งงานของเรานั้นไม่ได้มีการขนส่งมากเท่าที่ควร”

Boddy ไม่คิดว่าโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่จะเป็นทางออก เขาชี้ไปที่แนวคิดบางอย่างที่ทำงานเพื่อสร้างแนวโน้มใหม่ในการแบ่งเขตและที่อยู่อาศัย

สำหรับผู้เริ่มต้นเขามีความกระตือรือร้นเกี่ยวกับบ้านในซอย บ้านเหล่านี้สร้างขึ้นในล็อตที่มีอยู่แล้วซึ่งเปิดเข้าไปในเลนด้านหลัง “ มันเป็นวิธีที่ไม่เจ็บปวดที่จะสร้างความหนาแน่น” Boddy กล่าวและพวกเขาก็ผุดขึ้นมาอย่างรวดเร็วในแวนคูเวอร์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาตอนนี้กฎหมายใหม่ทำให้การสร้างที่อยู่อาศัยรูปแบบดังกล่าวง่ายขึ้น แม้ว่าจะมีขนาดเล็ก แต่ก็ใช้โครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ผลักดันให้เกิดประสิทธิภาพขนาดกะทัดรัด

โซลูชั่นอื่น ๆ Boddy กล่าวว่ากำลังสร้างบ้านบนถนนสายหลัก การเปลี่ยนแปลงกฎหมายการแบ่งเขตทำให้ผู้พัฒนาสามารถสร้างบ้านนั่งได้อย่างสะดวกสบายควบคู่ไปกับเส้นทางสัญจรเชิงพาณิชย์ที่ร้านค้าสามารถอยู่บนชั้นหนึ่งได้และคุณสามารถจัดหาที่อยู่อาศัยห้าชั้นด้านบนได้ “ นั่นเป็นอีกวิธีที่ไม่เจ็บปวด” เขากล่าว “ มันช่วยรักษาชีวิตค้าปลีกและจัดหาบ้านให้กับผู้คนในเส้นทางขนส่ง” Boddy หวังว่าการพัฒนาจะลงทุนในการก่อสร้างทาวน์เฮาส์มากขึ้น แต่ผู้อยู่อาศัยกลับผลักดันการออกแบบดังกล่าว

โดยทั่วไปตัวเมืองจะเริ่มหมุนอีกครั้งในสถานที่สำหรับสำนักงานและธุรกิจ แต่ความสมดุลยังคงเป็นที่สงสัย ระบบรางเก่าที่สร้างขึ้นเพื่อเชื่อมโยงพื้นที่โดยรอบเข้ากับตัวเมืองไม่เปลี่ยนแปลงแม้ว่างานจะอยู่ห่างจากตัวเมือง

Boddy ไม่แน่ใจว่าเมืองนี้จะมีลักษณะอย่างไรเพื่อเชื่อมต่อศูนย์ที่อยู่อาศัยกับงานได้ดีขึ้น แต่เขามีความคิดบางอย่าง เขาสงสัยเกี่ยวกับผลกระทบที่ว่าคนขับรถจะมีผลกระทบต่อการขนส่งมากน้อยเพียงใดด้วยเหตุผลที่ดีและไม่ต้องการพึ่งพาเทคโนโลยีที่ไม่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพ แต่เขาต้องการเห็นเมืองรุกเชิงรุกที่อยู่อาศัยและกระตุ้นการพัฒนาธุรกิจและการค้า

แต่ยังเหลืออีกไม่กี่จุด แวนคูเวอร์ไม่สามารถรองรับได้อีกมาก สิ่งใด. หนึ่งในไม่กี่แห่งที่แนะนำ Boddy คือการเพิ่มความหนาแน่นรอบ ๆ สถานีรถไฟทำให้ผู้ใช้งานสามารถเข้าถึงจุดที่พวกเขาสามารถกระโดดออกไปได้อย่างรวดเร็ว การพัฒนาแอสปิคที่ทันสมัยในย่านชานเมืองริชมอนด์ใช้ประโยชน์จากการเดินแผ่นพื้นด้วยการสร้างทาวน์เฮาส์ที่ฐานและสร้างดาดฟ้าที่อยู่ด้านบน “ มันเป็นการพัฒนาชานเมืองที่มีความหนาแน่นสูงผิดปกติ” Boddy กล่าวซึ่งเน้นการเดินไปยังพื้นที่ใกล้เคียง เขาคิดว่ามันเป็นสัญญาณของการพัฒนาในอนาคตรอบ ๆ แวนคูเวอร์ที่จะเกิดขึ้น “ หากเราสามารถหาสถานที่สำหรับโครงการอย่าง River Green ในแถบชานเมืองอื่นในอเมริกาเหนือฉันคิดว่าเราจะก้าวไปข้างหน้าเกม”

เมื่อเมืองใหญ่ขึ้นแวนคูเวอร์จึงไม่น่าจะเดินทางไปยังนครนิวยอร์กและชุมชนเมืองอื่น ๆ และใช้ระบบขนส่งสาธารณะในรูปแบบสูงสุด แวนคูเวอร์จะอยู่ต่อไปเพราะเมืองยังคงคิดถึงความต้องการในด้านนวัตกรรม