มิตซูบิชิโกงการทดสอบการปล่อยมลพิษเป็นเวลา 25 ปี แต่ Con ของโฟล์คสวาเกนยังคงแย่กว่าเดิม

Mitsubishi Motors ยอมรับเรื่องอื้อฉาวการปล่อยมลพิษ 25 ปีนี่อาจฟังดูเป็นเรื่องใหญ่น้อยกว่าหนึ่งปีหลังจากที่โฟล์คสวาเก้นทำให้โลกตกใจโดยการทดสอบการปล่อยมลพิษ แต่วิธีการโกงของมิตซูบิชินั้นกลับเป็นประตูยุบยุบมากกว่าวิศวกรรมเยอรมันที่ซับซ้อนและร้าย

มิตซูบิชิโกงการทดสอบการปล่อยไอเสียโดยการพองลมยางเกินรุ่นมินิคาร์สี่รุ่นที่วางจำหน่ายในญี่ปุ่นเท่านั้น วิธีการทดสอบแสดงอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีกว่าอัตราการใช้งานจริงตามข่าวประชาสัมพันธ์ของมิตซูบิชิหลอกลวงผู้บริโภคและทำลายกฎระเบียบของญี่ปุ่นที่ประกาศใช้ในปีพ. ศ. 2534 25 ปี เป็นนรกของแย้งเกินจริงนาน

การทดสอบเชื้อเพลิงที่ทำให้เข้าใจผิดมีผลต่อโมเดล 157,000 eK Wagon และ eK Space Mitsubishi เช่นเดียวกับรุ่น 468,000 Dayz และ Dayz Roox Nissan ที่จัดทำโดย Nissan มิตซูบิชิยอมรับข้อบกพร่องของมันในวันที่ 20 เมษายนเพื่อผลที่ตามมาในญี่ปุ่น แต่คนทั่วโลกต่างเฝ้าดูอย่างไม่แยแส วันนี้มิตซูบิชิได้จัดตั้งคณะกรรมการสอบสวนสามคนขึ้นเพื่อกลั่นกรองการโกงในศตวรรษที่สิบห้า

มิตซูบิชิไม่ใช่โฟล์คสวาเกน

กฎ 25 ปีของมิตซูบิชิคือการเล่นของเด็กเมื่อเทียบกับเรื่องอื้อฉาวที่ปล่อยออกมา 11 ล้านคันโฟล์คสวาเกนดึงออกมาเป็นเวลาเจ็ดปี

นี่คือ refresher ของโฟล์คสวาเก้น: EPA ทดสอบการปล่อยไอเสียของรถยนต์โดยใช้สิ่งที่เป็นหลักของลู่วิ่งรถยนต์ที่ต้องการให้รถใส่ลงไปใน“ โหมดทดสอบ” โฟล์คสวาเก้นออกแบบโหมดทดสอบที่ซับซ้อนสำหรับรถยนต์ดีเซลของพวกเขา การทดสอบและจากนั้นรถยนต์ก็มีพลังมากขึ้น (และสะอาดน้อยลง) เมื่อนำออกจากโหมดทดสอบ

นี่เป็นสิ่งที่มิตซูบิชิทำมาตลอด 25 ปีที่ผ่านมานั่นคือยางที่สูงเกินจริง

แต่ในฐานะกองหลังชาวอังกฤษผู้รักชาติอย่างทอมเบรดี้ได้พิสูจน์แล้วว่าระดับเงินเฟ้อมีความสำคัญและมันก็สำคัญมากสำหรับนักฟุตบอลที่เล่นง่ายที่ยุบตัวเช่นเดียวกับยางรถยนต์ที่สูงเกินจริง

ยางที่สูงเกินจริงจะเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและให้การวัดค่าการปล่อยมลพิษที่ไม่สมจริงระหว่างการทดสอบ สาเหตุที่พวกเขาไม่สมจริง: ในฐานะที่เป็น ลอสแองเจลีสไทม์ส อธิบายว่าไม่มีใครควรขับขี่ด้วยยางที่สูงเกินจริงตามที่มิตซูบิชิมีในการทดสอบเพราะยางที่สูงเกินทำให้ยากต่อการแตกหักและอาจทำให้รถดริฟท์ในช่วงเปลี่ยนที่รวดเร็วและคมชัด

ยานพาหนะทั้งสี่คันนี้วางขายในญี่ปุ่นเท่านั้น หุ้นในมิตซูบิชิลดลงเกือบ 50% นับตั้งแต่เรื่องอื้อฉาวได้รับการยอมรับในวันที่ 20 เมษายน บีบีซี รายงาน แต่ก็ไม่ชัดเจนว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับ บริษัท ในศาล

ผู้ที่หลงใหลในรถยนต์ในรถยนต์อาจดูเรื่องอื้อฉาวของมิตซูบิชิด้วยสายตาที่ไม่เคยลืม แต่ถึงกระนั้นหากเกินความจริงไม่ตรงกับความซับซ้อนของเรื่องอื้อฉาวของ บริษัท ขนาดใหญ่ที่ผ่านมา 25 ปีเป็น จริงๆ ใช้เวลานานในการหนีไปกับบางสิ่ง