"Lizzie Line" ของลอนดอนมีมูลค่ากว่าพันล้านปอนด์ของการอ้างอิงด้วยตนเอง

ชาวลอนดอนรักราชินีของพวกเขามากจนพวกเขาตั้งชื่อสายรถไฟใต้ดินใหม่หลังจากเธอ Elizabeth Line เส้นทางใหม่ล่าสุดของรถไฟใต้ดินลอนดอนซึ่งมีราคาประมาณ 15,000 ล้านยูโรจะเชื่อมต่อ 42 สถานีระหว่างใจกลางลอนดอนและตะวันออกเฉียงใต้รวมถึงการก่อสร้าง 10 สถานีเพิ่มเติมนอกเหนือจากการปรับปรุงใหม่ คมนาคมสำหรับลอนดอนจะดำเนินการเส้นทางใหม่ที่ยาวกว่า 60 ไมล์เชื่อมโยง Reading และ Heathrow ทางตะวันตกเข้ากับ Shenfield และป่า Abbey ทางตะวันออก “ Lizzie Line” คาดว่าจะมีผู้โดยสารปีละ 200 ล้านคนลดระยะเวลาในการเดินทางและนำผู้คนเข้ามาที่ใจกลางกรุงลอนดอน 1.5 ล้านคน

แม้ว่าการให้บริการจะไม่เริ่มต้นที่ Elizabeth Line สักสองสามปี แต่การออกแบบของ Crossrail ได้เปิดตัวการเรนเดอร์ใหม่ของสถานีใหม่ซึ่งทั้งหมดนี้จัดแสดงอยู่ที่ Royal Institute of British Architects ตามทีมของ Crossrail แต่ละสถานีใหม่จะมีการออกแบบที่โดดเด่นและเป็นนวัตกรรมที่สะท้อนถึงประวัติศาสตร์และลักษณะของพื้นที่โดยรอบ

ยกตัวอย่างเช่นสถานีใหม่ที่แพดดิงตั้นจะได้รับอิทธิพลจากอาคารเทอร์มินัสที่มีอยู่เดิมเพื่อให้สอดคล้องกับการออกแบบทางรถไฟของ Isambard Kingdom Brunel ซึ่งเป็นหนึ่งในวิศวกรเครื่องกลและโยธาชาวอังกฤษที่โดดเด่นที่สุดจากศตวรรษที่ 19 สถานี Farringdon แห่งใหม่จะมีความคล้ายคลึงกับสถานที่จัดแสดงศิลปะหลายแห่งของ Barbican อันเป็นสัญลักษณ์ของอังกฤษและเฉลิมฉลองประวัติศาสตร์ของลอนดอนที่ได้รับความสนใจจากผลงานของช่างตีเหล็กและช่างทอง

ขณะนี้เสร็จสมบูรณ์แล้ว 75 เปอร์เซ็นต์การก่อสร้างสาย Elizabeth นั้นมุ่งเน้นไปที่การเดินทางโดยรถไฟใต้ดินที่สะดวกและน่าพอใจยิ่งขึ้น ไมค์บราวน์กรรมาธิการการขนส่งของลอนดอนกล่าวว่า“ สายการบินเอลิซาเบ ธ ของ TfL จะเปลี่ยนการเดินทางข้ามลอนดอนลดเวลาการเดินทางลดความแออัดของเครือข่ายรถไฟใต้ดินและปรับปรุงการเข้าถึงแบบไม่มีขั้นตอนด้วยสถานีที่เข้าถึงได้ใหม่ล่าสุด” Aedas Wilkinson Eyre และ John McAslan และพันธมิตรได้ร่วมมือกับ Crossrail ในการออกแบบใหม่สำหรับสถานีในขณะที่สตูดิโอออกแบบ Barber และ Osgerby และ บริษัท ขนส่งแคนาดา Bombardier เป็นผู้ช่วยออกแบบรถไฟใหม่ซึ่งขยายความยาวของสองสนามฟุตบอลและสามารถดำเนินการได้ 1,500 ผู้โดยสาร

การเรนเดอร์แบบใหม่ของถนนท็อตแนมคอร์ทที่นำเสนอการออกแบบศิลปะและความงามที่สวยงามเป็นที่สนใจเป็นพิเศษในแง่ของการออกแบบที่สดชื่นและดั้งเดิม ผนังโค้งและไฟเพดานทรงกลมทำให้แสงลุกเป็นไฟในขณะที่ภาพทางเข้าใหม่บนถนน Dean ทำให้มองเห็นห้องจำหน่ายตั๋วที่กว้างขวางซึ่งสามารถเปลี่ยนเป็นภูมิทัศน์ของเมืองได้อย่างกลมกลืน

ไม่ชัดเจนว่าสถาปนิกคนใดที่ออกแบบสถานีใหม่แต่ละแห่ง แต่การเรนเดอร์ใหม่มีบริบทเพียงพอที่จะรวบรวมโฆษณาเกี่ยวกับการก่อสร้างที่เริ่มขึ้นในปี 2009 การบริการตามสาย Elizabeth คาดว่าจะเริ่มในเดือนธันวาคมปี 2018 และในขณะนั้น อาจดูเหมือนไกลออกไปยอดเขาใหม่ของการออกแบบสถานีควรให้ความมั่นใจกับลอนดอนว่าการขึ้นบรรทัดใหม่จะคุ้มค่ากับการรอคอย