Airbus ได้สิทธิบัตรการเชื่อมต่อโมดูลสำหรับผู้โดยสาร

แอร์บัสได้รับการอนุมัติสิทธิบัตรเมื่อวันอังคารสำหรับวิธีการขึ้นเครื่องผู้โดยสารโดยให้ผู้โดยสารทั้งหมดนั่งและพร้อมที่จะบิน ก่อน เคยขึ้นเครื่องบิน

เอกสารสิทธิบัตร“ วิธีการขึ้นและขนถ่ายผู้โดยสารของเครื่องบินด้วยเวลาลดการตรึงของเครื่องบินอากาศยานและสถานีรับส่งอากาศสำหรับการนำไปปฏิบัติ” อธิบายได้ทั้งหมด - แอร์บัสต้องการปรับปรุงประสิทธิภาพโดยกำจัดวิธีการขึ้นเครื่องปัจจุบัน และแทนที่จะให้ลูกค้าได้รับการมัดติดอยู่กับ "โมดูลการเชื่อมต่อ" ที่จะถูกถ่ายโอนระหว่างเครื่องบินและสนามบิน

ถูกต้อง - คุณจะไม่เคยขึ้นหรือลงบนเครื่องบินด้วยการเดินเท้า แต่จะได้รับและส่งโดยเครื่องบินที่สนามบินแทน

ดังที่แสดงโดยการจดสิทธิบัตรด้านบนผู้โดยสารจะขึ้นรูปเหมือนหลอดที่สามารถนำไปฝากหรือนำออกจากเครื่องบิน

หากสิ่งนี้สร้างความรู้สึกว่าแผนนี้จะทำให้ผู้โดยสารใกล้ชิดกับกระเป๋าเดินทางของมนุษย์มากขึ้น - นี่คือข้อความจากสิทธิบัตร:

“ สิ่งประดิษฐ์ที่นำเสนอนั้นเกี่ยวข้องกับวิธีการขนถ่ายสัมภาระเช่นผู้โดยสารและ / หรือกระเป๋าเดินทางและ / หรือการขนส่งสินค้าระหว่างสนามบินหรือสนามบินและห้องโดยสารของเครื่องบินและโดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องบิน

มันอาจไม่ใช่สิ่งที่น่าดึงดูดใจที่จะบินสายการบินที่เห็นว่าคุณเป็น“ น้ำหนักบรรทุก” ที่จะถูกถ่ายโอนผ่านท้องฟ้า แต่อย่างน้อยสิทธิบัตรก็อธิบายว่าแผนนี้จะฉลาดทางการเงิน

ฉลาดทางการเงินนั่นคือสำหรับแอร์บัส

จนถึงจุดหนึ่งสิทธิบัตรก็อธิบายต่อไปว่า: "ในกรณีของห้องโดยสารที่มีไว้สำหรับขนส่งผู้โดยสารผู้โดยสารสามารถนั่งในที่นั่งของตัวเองในช่วงเวลาที่ค่อนข้างยาวนานโดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใด ๆ กับเครื่องบิน"

สิ่งนี้อ้างถึงสิ่งที่เรียกว่า“ เวลาเลี้ยว” ช่วงเวลาก่อนที่เครื่องบินจะเดินทางใหม่ด้วยเหตุผลที่รวมถึงการอนุญาตให้ผู้โดยสารขึ้นฝั่งให้บริการเครื่องจักรกลสัมภาระขนถ่ายสินค้าและขนถ่ายสินค้ารวมถึงการรับผู้โดยสารใหม่. ตามบทความโดย โบอิ้ง การลดเวลาทำงานอาจหมายถึง“ ผู้โดยสารที่จ่ายเงินมากขึ้นและในที่สุดก็มีรายได้มากขึ้น”

อย่างไรก็ตามก่อนที่จะตื่นตระหนกว่านี่อาจเป็นการมองอนาคตของการเดินทางทางอากาศงานศิลป์สิทธิบัตรยังแสดงให้เห็นว่าสนามบินจะต้องได้รับการปรับโครงสร้างใหม่อย่างสมบูรณ์เพื่อให้สิ่งเหล่านี้กลายเป็นความเป็นไปได้ในที่สุด - ในท้ายที่สุด รับการสร้างใหม่เพื่อยอมรับสิ่งที่อธิบายไว้ในสิทธิบัตรดูเหมือนว่าการเดินทางทางอากาศของโมดูลการเชื่อมต่อไม่น่าจะกลายเป็นความจริงในอนาคตอันใกล้