Sci-Fi Dream ของ Elon Musk สังหารเกือบ Tesla Model 3 ได้แล้ว

$config[ads_kvadrat] not found

द�निया के अजीबोगरीब कानून जिन�हें ज

द�निया के अजीबोगरीब कानून जिन�हें ज
Anonim

เทสลาไม่ได้คาดหวังว่าการตอบสนองต่อรุ่น 3 ที่คลั่งเมื่อ บริษัท เริ่มจองรถยนต์ไฟฟ้า $ 35,000 ในช่วงฤดูร้อนปี 2559 ยานพาหนะที่ถูกที่สุดเท่าที่เคยมีมาผู้บริหารคาดการณ์ยอดสั่งซื้อประมาณ 50,000 รายการ ในตอนท้ายของสัปดาห์นั้นเทสลาได้สะสมยอดสั่งซื้อจำนวน 325,000 คำสั่งร่างที่เพิ่มขึ้นเกือบ 500,000 ใน 12 เดือนถัดไป

อินเทอร์เน็ตแบบใช้สาย ฟีเจอร์ที่ตีพิมพ์เมื่อวันพฤหัสบดีเผยให้เห็นว่า บริษัท ที่ขายได้เพียง 150,000 คันเท่านั้นนับตั้งแต่ยานพาหนะคันแรกตีถนนในปี 2551 พบว่าตัวเองเป็นหัวใจสำคัญของการปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ มันไม่ได้เป็นผู้ผลิตรถยนต์เฉพาะกลุ่มอีกต่อไป แต่เป็นผู้ผลิตยานพาหนะไฟฟ้าจำนวนมาก มันเป็นความท้าทายที่กล้าหาญและการแทรกแซงอย่างฉับพลันจาก CEO Elon Musk ทำให้โครงการทั้งหมดตกอยู่ในอันตราย

รายงานอ้างว่า Musk บอกกับผู้บริหารในการประชุมว่าเมื่อไม่นานมานี้เขามีความฝันเกี่ยวกับโรงงานในอนาคตโดยอัตโนมัติพร้อมหุ่นยนต์ที่กระซิบกระซาบด้วยความเร็ว มันเป็นความคิดที่เขากำลังพัฒนาอยู่พักหนึ่ง Musk เรียกวิสัยทัศน์ของเขาว่า“ เป็นมนุษย์ต่างดาวที่ไม่อาจหยุดยั้งได้” สร้างภาพที่เหมือนที่เห็นในวิดีโอเกมปี 2560 จต์:

* ดูเพิ่มเติม:

ชะมดกล่าวถึงวิสัยทัศน์“ ความกลัวของมนุษย์ต่างดาว” ต่อนักลงทุนในการประชุมทางโทรศัพท์ประจำเดือนสิงหาคม 2559 ในการอภิปรายครั้งต่อไปเขาจะอ้างถึง Gigafactory ในเนวาดาว่าเป็น“ เครื่องจักรที่สร้างเครื่องจักร”

น่าเสียดายที่การพึ่งพาระบบอัตโนมัติของ Musk นั้นมีราคาสูง ในขณะที่ บริษัท เดิมวางแผนที่จะผลิตรถยนต์ 5,000 คันต่อสัปดาห์ภายในเดือนธันวาคม 2017 หกเดือนหลังจากการเริ่มต้นการผลิต Tesla ผลิตได้เพียง 3 รุ่น 202 ต่อสัปดาห์ในไตรมาสสุดท้ายของปีนั้น ในเดือนเมษายน Musk ยอมรับในที่สุดว่า“ ระบบอัตโนมัติมากเกินไป…เป็นความผิดพลาด” และ“ มนุษย์ถูกประเมินต่ำเกินไป” ในการให้สัมภาษณ์ 60 นาที เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Musk เปิดเผยว่า บริษัท สูญเสียเงินประมาณ 100 ล้านดอลลาร์ต่อสัปดาห์ในช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุด

“ มันมักจะเป็นทางเลือกของการไม่นอนหรือ Ambien” Musk บอก นิวยอร์กไทม์ส ในเดือนสิงหาคมในขณะที่เขาอธิบายชั่วโมงทำงาน 120 ชั่วโมงและนอนที่โรงงานในวันเกิดของเขา

เมื่อปลายเดือนมิถุนายนเทสลาก็ผ่านไป บริษัท ผลิต 5,000 โมเดล 3 ในหนึ่งสัปดาห์ในที่สุดก็บรรลุเป้าหมายในเดือนธันวาคม 2017 ในเดือนตุลาคมเทสลาประกาศผลกำไรไตรมาสแรกในรอบสองปีด้วยมูลค่า 311 ล้านดอลลาร์ซึ่งเป็นส่วนแบ่งผลกำไรรายไตรมาสที่สูงที่สุดเท่าที่เคยมีมาและเป็นไตรมาสที่สามในประวัติศาสตร์

โฟกัสได้เปลี่ยนไปเป็นภารกิจต่อไปของเทสลาเช่นรถสปอร์ตอเนกประสงค์รุ่น Y และการขยายตัวระหว่างประเทศของรถรุ่น 3 ยานพาหนะกำลังทำลายการแข่งขันและอนาคตดูสดใส วิสัยทัศน์ดั้งเดิมของ Musk เกี่ยวกับ superfactory ยุคอวกาศเกือบจะจบลงแบบ 3 ก่อนที่จะเริ่มต้นได้จริง ๆ

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง: Northvolt ต้องการสร้าง Gigafactory ของยุโรป

$config[ads_kvadrat] not found