SpaceX: ทุกสิ่งที่ต้องรู้เกี่ยวกับ BFR ที่ก้าวล้ำและ Mr. Steven

แม้แต่การร่วมทุนของ Elon Musk แผนของ SpaceX ที่จะไปถึงดาวอังคารและแกะรอยในอนาคตของจรวดที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างสมบูรณ์นั้นเป็นสิ่งที่ไม่ได้มาจากหนังสือการ์ตูน กุญแจสำคัญในการดึงออกจากเป้าหมายที่ยิ่งใหญ่ทั้งสองนี้คือ BFR ซึ่งเป็นจรวดขนาดมหึมาที่อาจส่งผลต่อดาวอังคาร

และในอีกมุมหนึ่งนายสตีเว่นซึ่งเป็นเสาหินน้อยลง แต่ยังคงมีความสำคัญคือเรือที่จะใช้ในการจับ fairings จากจรวด Falcon 9 ของ SpaceX ในขณะที่พวกมันดิ่งลงสู่โลก

ในฐานะที่เป็น Batman-esque เช่นนี้ทุกคนอาจฟังดู บริษัท การบินและอวกาศได้กำหนดเกียร์สำหรับการทดสอบการบินของ BFR ตั้งแต่ต้นปี 2020 โดยมีภารกิจขนส่งสินค้าที่ยังไม่ได้ทำการขุดขึ้นมาใหม่เพื่อดาวอังคารในปี 2022 Mr. Steven อาจกลับมาปฏิบัติหน้าที่ตามภารกิจของผู้จับได้เร็วที่สุดเท่าที่ภารกิจของ Iridium-7 ซึ่งกำหนดไว้สำหรับวันที่ 25 กรกฎาคม

การเปิดตัวของ Falcon Heavy ในเดือนกุมภาพันธ์ของ SpaceX ทำให้เป็นจรวดใช้งานที่ทรงพลังที่สุดในโลก แต่ถ้า BFR ใช้งานได้จริงในอีกไม่กี่ปีข้างหน้ามันจะเป็นก้าวสำคัญที่น่าประทับใจยิ่งขึ้นในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวอวกาศที่เพิ่งเกิดใหม่

นี่คือทุกสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับการริเริ่มสองประการของ SpaceX ที่จะนำพามนุษย์ไปสู่ดาวอังคารและทำให้การเดินทางในอวกาศมีราคาไม่แพงมากขึ้นกว่าที่เคยเป็นมา

SpaceX: นั่นคือหนึ่งจรวดใหญ่ Fuckin

ไม่มีวันที่เป็นรูปธรรมที่ว่าเมื่อใด BFR จะพร้อมที่จะระเบิดผ่านบรรยากาศมัสค์ได้แสดงเครื่องมือ“ ตัวหลัก” ที่จะใช้ในการหล่อแบบคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งจะประกอบไปด้วยส่วนบนของจรวด

เชื่อกันว่าภาพถ่ายนี้ถูกนำออกนอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนียซึ่ง SpaceX กำลังวางแผนที่จะสร้างโรงงานจรวดที่ทันสมัยเพื่อสร้างบูสเตอร์ขูดท้องฟ้า ในเดือนมีนาคม บริษัท เช่า Berth 240 ซึ่งเป็นอู่ต่อเรือที่ถูกทิ้งร้างใกล้กับทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะ Terminal ของลอสแองเจลิส

ผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้างของ SpaceX และ Bruce McHugh กล่าวกับคณะกรรมาธิการท่าเรือลอสแองเจลิสในเดือนเมษายนว่าเขาคาดการณ์ว่าการก่อสร้างจรวดจะเริ่มขึ้นในอีกประมาณสองหรือสามปี

ตามแผนผังของ SpaceX ผู้สนับสนุนจะสร้างหอคอยสูง 348 ฟุต (106 เมตร) ซึ่งสูงกว่ารูปปั้นเทพีเสรีภาพ 43 เมตร (13.1 เมตร) behemoth นี้จะถูกยกขึ้นจากพื้นด้วยเครื่องยนต์ Raptor 31 ตัวที่สามารถผลิตแรงขับ 5,400 ตันได้

SpaceX: Mr. Steven Mitt's Yacht-Sized Catcher

หนึ่งในความแตกต่างที่สำคัญระหว่างจรวดอื่น ๆ ของ SpaceX และ BFR คือ Falcon 9 และ Falcon Heavy ทั้งคู่ใช้แผ่นป้องกันความร้อนที่ถอดออกได้ซึ่งรู้จักกันในนามของจรวด

พบ Fairings ที่จมูกของจรวดและป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนแตกกระจายเมื่อระเบิดออก พวกเขามีค่าใช้จ่ายหลายล้านดอลลาร์ในการประดิษฐ์และมักจะถูกทิ้งเมื่อจรวดออกจากชั้นบรรยากาศ BFR จะไม่ทำเช่นนี้เพราะจะใช้ประตูตู้สินค้าในตัวเพื่อป้องกันน้ำหนักบรรทุกของมัน แต่มัสค์ตั้งใจที่จะจับ fairings ของจรวดอื่น ๆ โดยใช้เรือยูทิลิตี้นอกชายฝั่ง repurposed ชื่อ Mr. Steven

ขณะนี้เรือกำลังได้รับการดัดแปลงด้วยตาข่ายขนาดใหญ่ซึ่งจะครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 1.5 เอเคอร์เพื่อจับงานแสดงสินค้าที่มีการใช้ร่มชูชีพของ SpaceX ขณะที่พวกมันแล่นกลับลงมายังพื้นโลก หวังว่าจะปรับปรุงอัตราการจับเรือที่ไม่น่าสนใจของ Mr. Steven ในเวลาสำหรับ Falcon 9 ที่จะเปิดตัวในปีนี้

เรือถูกนำไปใช้งานครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ แต่ไม่สามารถจับงานแสดงของ Falcon 9 ได้ นั่นทำให้ Musk เพิ่มพื้นที่สุทธิโดย“ ปัจจัยสี่ประการ”

ประธาน บริษัท SpaceX Gwynne Shotwell กล่าวว่า บริษัท จะตั้งเป้าเปิดตัว 24 รุ่นในปีหน้า หากนายสตีเวนสามารถกู้คืนแฟร์จากภารกิจเหล่านี้ได้สองสามครั้งมันอาจเป็นการเริ่มต้นของการเดินทางในอวกาศที่มีราคาไม่แพงมาก

SpaceX ใกล้ชิดกับจรวดที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างเต็มที่ซึ่งจะทำให้ spaceflight ราคาถูกกว่าที่เคยเป็นมา ในขณะที่ยังมีอะไรอีกมากที่ต้องทำเพื่อการริเริ่มของดาวอังคารการประสบความสำเร็จในเป้าหมายดังกล่าวสามารถวางรากฐานสำหรับอนาคตที่การเดินทางระหว่างดาวเคราะห์จะไม่ถูกมองว่าเป็นภูเขาที่ผ่านไม่ได้อีกต่อไป

การแก้ไข 7/10/2018: บทความนี้ได้รับการปรับปรุงเพื่อสะท้อนให้เห็นถึงความจริงที่ว่า BFR จะมีประตูขนส่งสินค้าและไม่ใช่งานแสดงสินค้าที่ถอดออกได้และนายสตีเวนจะถูกใช้เพื่อกู้คืนงานแสดงสินค้าจาก Falcon 9 เท่านั้น