Rocket Landing สีน้ำเงินของ Jeff Bezos แสดง บริษัท ที่เต็มไปด้วยความมั่นใจ

ข่าวลือที่ว่า Blue Origin จะทำการบินทดสอบอีกครั้งซึ่งพิสูจน์แล้วว่าเป็นจริงตามที่ บริษัท การบินและอวกาศของ Jeff Bezos ประกาศเมื่อปลายคืนวันศุกร์ถึงความสำเร็จของการบินทดสอบครั้งที่สอง

วิดีโอแสดงจรวด New Shepard ที่บรรจุแคปซูลลูกเรือขนาด 530 ลูกบาศก์ฟุต (มีที่เพียงพอสำหรับนักบินอวกาศ 6 คน) ขึ้นสู่อวกาศและแคปซูลแยกออกจากจรวดประมาณ 333,000 ฟุต (บนขอบของอวกาศ) เหนือโลก แคปซูลลอยกลับสู่พื้นดินและจรวดตกลงมาในแนวตั้ง ในการใช้คำพูดของเบโซส์การเตรียมทุกอย่าง“ ตรงไปตรงมา” และวิดีโอทำให้ดูเหมือนเป็นอย่างนั้น

นั่นหมายความว่าการท่องเที่ยวในอวกาศนั้นใกล้ชิดกับพวกเราทุกคน แม้ว่าจะไม่มีใครอยู่ในแคปซูลลูกเรือ (ที่เรารู้) มันเป็นหลักฐานการเดินทางแบบนี้ในไม่ช้า และถ้าคุณได้ฟัง Bezos และ Blue Origin มันเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของอนาคตที่จะเห็น "ผู้คนหลายล้านคนที่ทำงานและอาศัยอยู่ในอวกาศ" ในที่สุดมันเป็นพันธกิจที่แปลกประหลาดสำหรับ Bezos และดูเหมือนเป็นเหมือนฝัน ด้วยการลงจอดที่สำเร็จแต่ละครั้ง

มันหมายถึงอะไรสำหรับการแข่งขันอวกาศใหม่

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าสิ่งต่าง ๆ กำลังแข่งขันกันระหว่าง Blue Origin ของ Bezos และ Elon Musk's SpaceX หากคุณรักษาคะแนนไว้ที่บ้าน Blue Origin เป็นคนแรกที่ลงจอดบนจรวดในแนวตั้ง SpaceX ตามหลังชุดสูทประมาณหนึ่งเดือนต่อมา สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา SpaceX เห็นจรวด Falcon 9 จบลงและระเบิดหลังจากพยายามทำการบินลงจอดครั้งที่สามในมหาสมุทรแปซิฟิก (หากความคิดในการเชื่อมโยงไปถึงจรวดบนแผ่นลอยดูเหมือน sci-fi นี่คือสาเหตุที่การลงจอดในทะเลเป็นความคิดที่ดี) Blue Origin ยังไม่ได้ลงบนจรวดในน้ำและ Bezos ผู้ก้าวร้าวต่อมัสค์ คู่ปรับหลังจาก Falcon 9 ล้มเหลว:

การเปิดตัวที่น่าประทับใจและ @SpaceX จะทำให้ Falcon 9 landings เป็นประจำ - ดีสำหรับพื้นที่! รุ่งโรจน์ SpaceX!

- Jeff Bezos (@JeffBezos) 17 มกราคม 2559

เบโซสเล่าเรื่องแสงในคืนวันศุกร์ว่าทำไมการลงจอดในแนวดิ่งจึงทำให้ Blue Origin ง่ายขึ้นและทำให้การเดินทางในอวกาศเป็นเรื่องจริงมากขึ้นสำหรับพวกเราที่เหลือ:“ T เขาเชื่อมโยงไปถึงสถาปัตยกรรมแนวดิ่ง เมื่อคุณลงจอดในแนวตั้งคุณกำลังแก้ปัญหาลูกตุ้มแบบคลาสสิกคว่ำและปัญหาลูกตุ้มแบบกลับหัวได้ง่ายขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากลูกตุ้มใหญ่ขึ้นเล็กน้อย ลองปรับสมดุลดินสอที่ปลายนิ้วของคุณ ตอนนี้ลองด้วยด้ามไม้กวาด ด้ามไม้กวาดนั้นเรียบง่ายกว่าเพราะโมเมนต์ความเฉื่อยที่ยิ่งใหญ่ทำให้สมดุลได้ง่ายขึ้น”

นี่คืออีเมลแบบเต็ม:

บูสเตอร์ New Shepard ที่เหมือนกันมากซึ่งบินอยู่เหนือแนว Karman และลงจอดในแนวดิ่งที่ไซต์เปิดตัวเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้วได้บินและลงจอดอีกครั้งเพื่อแสดงการใช้ซ้ำ ในครั้งนี้ New Shepard มาถึงจุดสูงสุด 333,582 ฟุต (101.7 กิโลเมตร) ก่อนที่ทั้งแคปซูลและตัวส่งสัญญาณจะกลับสู่โลกอย่างนุ่มนวลเพื่อการฟื้นฟูและนำกลับมาใช้ใหม่

ข้อมูลจากภารกิจเดือนพฤศจิกายนตรงกับการคาดการณ์ preflight ของเราอย่างใกล้ชิดซึ่งทำให้การเตรียมการสำหรับการบินใหม่ในวันนี้ค่อนข้างตรงไปตรงมา ทีมแทนที่ parachutes แคปซูลลูกเรือแทนที่ pyro igniters ดำเนินการตรวจสอบการทำงานและ avionics และทำการปรับปรุงซอฟต์แวร์หลายรวมถึงหนึ่งที่น่าสังเกต แทนที่จะส่งยานพาหนะไปยังจุดกึ่งกลางที่ถูกต้องของมันตอนนี้เป้าหมายแรกที่ศูนย์ แต่จากนั้นวางลงที่ตำแหน่งของความสะดวกสบายบนแผ่น, จัดลำดับความสำคัญของทัศนคติของยานพาหนะก่อนการวางตำแหน่งด้านข้างที่แม่นยำ มันเหมือนกับนักบินที่เรียงแถวเครื่องบินกับศูนย์กลางของทางวิ่ง หากเครื่องบินอยู่ตรงกลางไม่กี่ฟุตในขณะที่คุณเข้าใกล้คุณจะไม่เลี้ยวในนาทีสุดท้ายเพื่อให้แน่ใจว่าได้กดจุดกลางที่แน่นอน คุณเพียงแค่ที่ดินไม่กี่ฟุตไปทางซ้ายหรือขวาของเส้นกลาง ซิมมอนติคาร์โลของเราลงจอด New Shepard แสดงกลยุทธ์ใหม่นี้เพิ่มระยะขอบการปรับปรุงความสามารถของยานพาหนะในการปฏิเสธการรบกวนที่เกิดจากลมต่ำ

แม้ว่าปีกและร่มชูชีพจะมีสมัครพรรคพวกและข้อดีของพวกเขาฉันเป็นแฟนตัวยงของการเชื่อมโยงไปถึงแนวตั้งขับเคลื่อนด้วยจรวด ทำไม? เพราะเพื่อให้บรรลุวิสัยทัศน์ของเราต่อผู้คนนับล้านที่มีชีวิตและทำงานในอวกาศเราจะต้องสร้างจรวดที่มีขนาดใหญ่มาก และสถาปัตยกรรมเชื่อมโยงไปถึงในแนวตั้งมีขนาดที่ดีเป็นพิเศษ เมื่อคุณลงจอดในแนวตั้งคุณกำลังแก้ปัญหาลูกตุ้มแบบคลาสสิกคว่ำและปัญหาลูกตุ้มแบบกลับหัวได้ง่ายขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากลูกตุ้มใหญ่ขึ้นเล็กน้อย ลองปรับสมดุลดินสอที่ปลายนิ้วของคุณ ตอนนี้ลองด้วยด้ามไม้กวาด ด้ามไม้กวาดนั้นง่ายกว่าเพราะโมเมนต์ความเฉื่อยที่ยิ่งใหญ่ทำให้สมดุลได้ง่ายขึ้น เราแก้ไขปัญหาลูกตุ้มแบบกลับด้านบน New Shepard ด้วยเครื่องยนต์ที่ปรับเปลี่ยนแบบไดนามิกเพื่อปรับสมดุลยานพาหนะในขณะที่รถจอดลง และเนื่องจาก New Shepard เป็นผู้สนับสนุนที่เล็กที่สุดที่เราจะสร้างขึ้นการเต้นรำที่ออกแบบท่าเต้นอย่างระมัดระวังบนยอดขนนกของเราจะง่ายขึ้นจากที่นี่ เรามีการพัฒนายานยนต์วงโคจรรอบแรกของเรามานานกว่าสามปีแล้ว แม้ว่ามันจะเป็นยานพาหนะขนาดเล็กในตระกูลวงโคจรของเรา แต่ก็ยังใหญ่กว่า New Shepard หลายเท่า ฉันหวังว่าจะแบ่งปันรายละเอียดเกี่ยวกับยานโคจรครั้งแรกในปีนี้

นอกจากนี้ในปีนี้เราจะเริ่มการทดสอบเครื่องยนต์เต็มรูปแบบของ BE-4 และเปิดตัวและลงจอดจรวด Shepard ใหม่ของเราครั้งแล้วครั้งเล่า หากคุณต้องการติดตามข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับงานที่น่าสนใจทั้งหมดที่ทีมของเรากำลังทำอยู่ให้ลงทะเบียนเพื่อรับการอัปเดตอีเมลที่ www.blueorigin.com/interested

Gradatim Ferociter!

Jeff Bezos

วิดีโอใหม่ของเที่ยวบินทดสอบวันที่ 22 มกราคมจบลงด้วยการอ้างว่า“ ล้าน” จาก Blue Origin:“ วิสัยทัศน์ของเรา: ผู้คนหลายล้านคนที่อาศัยและทำงานในอวกาศ คุณไม่สามารถไปถึงที่นั่นได้ด้วยการขว้างฮาร์ดแวร์ออกไป” นั่นเป็นความมั่นใจได้อย่างไร แน่นอนว่ามันจะมีเสียงที่แตกต่างจากวิดีโอที่ปล่อยออกมาหลังจากที่ New Shepard ได้ทำการเดินทางครั้งแรกไปยังอวกาศและกลับมา

ในขณะที่มันอาจดึงดูดให้ผู้ชมพูด “ ท่าของคุณ Elon Musk,” การคาดการณ์ของหัวหน้า SpaceX สำหรับการลงจอดแนวดิ่งนั้นเหมือนจริงอย่างน่าประหลาดใจสำหรับปี 2559 ในสัปดาห์นี้เขาคาดการณ์ว่าจะมีอัตราความสำเร็จในการลงจอด 70 เปอร์เซ็นต์สำหรับจรวด Falcon 9 แต่เพิ่มขึ้นเป็น 90 เปอร์เซ็นต์ในปี 2560

การแข่งขันระหว่างเบโซสและมัสค์ - และใครก็ตามที่เข้ามาในการแข่งขันอวกาศ - สามารถหมายถึงสิ่งที่ดีสำหรับพวกเราที่เหลือ