รูปถ่าย: Ofo Bike แบ่งปันสุสานในดัลลัสตัวอย่างล่าสุดของขยะมหึมา

จากการเขียนนี้ บริษัท Ofo ร่วมแบ่งปันจักรยานได้มอบ 11.5 ล้านคนให้กับคนขี่จักรยานสีเหลืองขมิ้น แต่รูปถ่ายของกองมหึมาของจักรยานในดัลลัสที่โผล่ออกมาในช่วงสุดสัปดาห์แสดงว่าในขณะที่ Ofo "วิญญาณผู้บุกเบิกมาจาก ความรักที่แท้จริงสำหรับการขี่จักรยาน” มันทำ ไม่ มักจะมีความรักที่แท้จริงสำหรับจักรยานที่เกิดขึ้นจริง

“ ชำระเงินโปรแกรมแชร์จักรยานตอนนี้ ช่างน่าเสียดายจริงๆ!” ผู้ใช้ Facebook ของ Robert Vandling แสดงความคิดเห็นเมื่อแบ่งปันรูปภาพด้านล่างในวันอาทิตย์ ในไม่ช้ามันถูกหยิบขึ้นมาบน Twitter กระตุ้นให้นายกเทศมนตรี Mike Dallas Rawlings เพื่อระบุลักษณะของขยะว่า“ แย่มาก” Ofo ประกาศว่าจะออกจากเมืองดัลลัสหลังจากที่มีการกำหนดค่าธรรมเนียมโดยเมืองทำให้องค์กรไม่น่าสนใจมากพอ รายงานว่า ข่าวเช้าดัลลัส “ กฎใหม่กำหนดให้ บริษัท ต้องจ่ายค่าธรรมเนียมการสมัคร $ 808 และ $ 21 ต่อจักรยานหากพวกเขาต้องการที่จะทำงานในดัลลัส” ในเดือนกรกฎาคม Ofo ประกาศว่าจะออกจากชิคาโกหลังจากมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียม

#ofobike @junior_miller @dallasbikemess ศูนย์รีไซเคิล เสียอะไร จักรยานอาจถูกบริจาคให้กับเด็กและผู้ที่ไม่อยู่ pic.twitter.com/1KingsCJBW

- Robb Stewart (@robbpstewart) 5 สิงหาคม 2561

ดูเพิ่มเติมที่: สกูตเตอร์สตาร์ทอัพได้สืบทอดที่ชิคาโก แต่พวกเขาสามารถอยู่ได้ตลอดฤดูหนาว?

แต่ยังมีอีกมากมายที่กองจักรยานที่ถูกทิ้งร้าง Ofo ตัวแทนบอก ผกผัน:“ เมื่อเราเลือกตลาดเรายังคงมุ่งมั่นสู่ความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมและจะบริจาคจักรยาน Ofo ในสภาพการทำงานที่ดีให้ชุมชนท้องถิ่นและรีไซเคิลจักรยานทั้งหมดเมื่อพวกเขาอยู่นอกเหนือการซ่อมแซมหรือไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป” จักรยานที่เห็นในภาพด้านบนไม่ได้รับการพิจารณาว่าอยู่ในสภาพดีโดย บริษัท และตีกองรีไซเคิล

Ofo ตั้งอยู่ในกรุงปักกิ่งเริ่มต้นในปี 2014 และมีฐานอยู่ในกว่า 20 ประเทศ ระบบเทียบท่าของ Ofo หมายความว่าสามารถขี่จักรยานและขี่ไปได้ทุกที่ดูเหมือนว่าจะถึงจุดสูงสุดในปี 2017 ด้วยการประเมินมูลค่า 2 พันล้านเหรียญ ทุกอย่างเปลี่ยนไปในปีนี้เมื่อ บริษัท ประกาศถอนตัวจากเมืองต่าง ๆ ในสหรัฐอเมริกาและลดการดำเนินงานลง

เป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบไม่ใช้แท่นขุดเจาะ - เป็นโหมดการขนส่งสองล้อที่ขับเคลื่อนด้วยการลงทุนครั้งใหญ่ - ต่อไปหรือไม่? บริษัท อย่าง Bird and Lime แข่งขันกันในเมืองต่างๆเช่นลอสแองเจลิสและซานฟรานซิสโกเนื่องจากผู้คนหยิบสกู๊ตเตอร์เพื่อส่งรหัสไปรษณีย์อย่างรวดเร็ว แต่ไม่ทุกเมืองอาจได้รับการต้อนรับ: ตั้งแต่กลางเดือนมิถุนายนเปิดตัวทั้ง Indianapolis และ Milwaukee - และหยุดยั้งคำสั่งของเบิร์ดในการรบแบบกองโจรของสกูตเตอร์โดยมีมิลวอกี้จัดค่าปรับ $ 100 ต่อคนที่ขี่พวกเขาเลย แม้การเปิดตัวในบ้านเกิดของซานตาโมนิกาของเบิร์ดก็มีชื่อเสียง แต่ บริษัท ก็ตัดสินคดีความผิดลหุโทษเก้าข้อหาเพื่อปรับค่าธรรมเนียม 300,000 ดอลลาร์หากไม่ได้รับใบอนุญาตที่เหมาะสมและไม่สนใจการอ้างอิง ผกผัน รายงานในเดือนนี้

อย่างที่อลันเทย์เลอร์เขียนไว้ในโพสต์บล็อกภาพขนาดใหญ่ มหาสมุทรแอตแลนติก เดือนนี้หลุมฝังศพแบ่งปันจักรยานของจีนเริ่มมีมากขึ้นเรื่อย ๆ อันเป็นผลมาจากโครงการที่เกินราคาลงทุนเกินขนาดที่ไม่เคยเห็นความต้องการที่คาดหวัง “ ขนาดของสถานการณ์มีขนาดใหญ่มากที่จะเริ่มต้นมันจะใช้เวลานานก่อนที่สุสานจักรยานจะจางหายไป” เทย์เลอร์เขียนถึงสถานการณ์ในประเทศจีน ดัลลัสได้เห็นแวบเดียวของสุดสัปดาห์นี้