Elon Musk กล่าวว่า 'แน่นอน' บริษัท ที่น่าเบื่อสามารถเปลี่ยนเส้นทางของเมืองนี้ได้

Elon Musk มีแผนใหญ่สำหรับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของเขา The Boring Company เจ้าพ่อเทคโนโลยีได้โน้มน้าวว่าอุโมงค์ที่ขุดโดย บริษัท ของเขาสามารถวางรากฐานสำหรับระบบขนส่งมวลชนข้ามประเทศ และในวันอังคารที่ผ่านมาซีอีโอได้บอกใบ้ถึงเมืองต่อไปที่อาจได้รับการรักษาด้วยไฮเปอร์ลูป

บริษัท Boring วางแผนที่จะเปิดอุโมงค์ความยาวสองไมล์ซึ่งเชื่อมโยงสำนักงานใหญ่ Hawthorne ของแคลิฟอร์เนีย SpaceX ไปยังชานเมืองลอสแองเจลิสเมื่อวันที่ 10 ธันวาคมหลังจากนั้น บริษัท อาจมองขึ้นไปทางเหนือเพื่อพยายามขุดอุโมงค์ที่แคลิฟอร์เนีย ถึงซานฟรานซิสโก

ทั้งหมดนี้เป็นไปตามการแลกเปลี่ยนออนไลน์สั้น ๆ ที่เป็นที่ยอมรับระหว่าง Musk และผู้ประกอบการด้านเทคโนโลยี Marc Benioff ซีอีโอของ Salesforce บริษัท ซอฟต์แวร์บนคลาวด์ เพื่อตอบสนองต่อภาพทีเซอร์ของอุโมงค์ LA ในมัสค์เมื่อวันอังคารที่ผ่านมาเบนิอฟฟ์ขอให้เขาขยายอุโมงค์ขนส่งไปยังย่านเบย์

“ Elon คุณและ บริษัท ที่น่าเบื่อ ช่วยเราในซานฟรานซิสโกได้ไหม? เราจะมีศูนย์การขนส่งใหม่ที่ยอดเยี่ยมในไม่ช้า แต่เราต้องการการขนส่งที่รวดเร็วจากใจกลางเมืองสู่มหาสมุทรมารีนคันทรีอีสต์เบย์ซานโฮเซ่และแอลเอ” เขาเขียน “ รถไฟหัวกระสุนอยู่ไกลเกินไป! คุณทำได้มั้ย?"

แน่นอนว่าเราสามารถทำได้

- Elon Musk (@elonmusk) 6 พฤศจิกายน 2018

“ แน่นอนเราทำได้” chipper Musk ทิ้งคำตอบไว้

บริษัท Boring ได้รับแสงสว่างสีเขียวเพื่อเริ่มขุดใต้ชิคาโก, วอชิงตันดีซี, และได้วางพิมพ์เขียวเพื่อขยายอุโมงค์ LA ค่อนข้างน่าประหลาดใจที่ซานฟรานซิสโกไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของสมการอย่างน้อยก็เปิดเผยต่อสาธารณชนจนถึงปัจจุบัน

Musk ได้อธิบายว่าเขาวาดภาพระบบขนส่งมวลชนในแอลเอในฐานะเครือข่ายใต้ดินของอุโมงค์ที่ให้บริการรถยนต์รถเมล์ขี่จักรยานและคนเดินเท้า แทนที่จะใช้ทางหลวงใต้ดินที่มีรถยนต์เป็นศูนย์กลางเขาต้องการให้ความสำคัญกับการเดินเท้าจักรยานและการขนส่งสาธารณะ

สิ่งนี้อาจเป็นประโยชน์อย่างยิ่งในบริเวณอ่าวซึ่งไม่เพียง แต่มีประชากรที่เฟื่องฟูเท่านั้น แต่ยังมีความเจ็บปวดจากการคมนาคมขนส่งที่มาพร้อมกับกรณีอัตราการเสียชีวิตของนักปั่นจักรยานที่สูง

ซานโฮเซ่และซานฟรานซิสโกมีอัตราการเสียชีวิตของนักปั่นจักรยานที่สูงที่สุดเป็นอันดับ 5 และ 7 ต่อล้านคนในสหรัฐอเมริกาตามรายงานจากสำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติในปี 2558 ผู้คนจำนวนมากน่าจะเป็นผู้สัญจรทางจักรยาน: เมื่อปีที่แล้วมีคนขี่จักรยานมากกว่า 44,000 คันในวันธรรมดาโดยเฉลี่ยในซานฟรานซิสโก

ดูเหมือนไม่มีแผนการที่ชัดเจนที่จะร่างขึ้นเกี่ยวกับการขยายการเข้าถึงของ บริษัท Boring ไปยังพื้นที่ Bay จนถึงเพียงแค่การตอบสนอง Twitter อย่างไม่เป็นทางการของ Musk แต่แน่นอนมัสค์เป็นที่รู้จักกันดีว่าพยายามทำตามคำสัญญา Twitter ของเขาในอดีตและไม่เคยเป็นคนที่ไม่ค่อยสำคัญเหมือนแผนการของเขาที่จะขายเหยี่ยวพ่น