มันคือปี 2015 และนิวยอร์กเพิ่งจะได้รับนาฬิกานับถอยหลังรถบัส

$config[ads_kvadrat] not found

Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]

Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]
Anonim

นาฬิกานับถอยหลังรถบัสกำลังผุดขึ้นมาสำหรับระบบขนส่งสาธารณะทั่วโลก ลอนดอนมี ‘em บอสตันอีกด้วย แม้แต่ซานฟรานซิสโก - ซึ่งอ้างสิทธิ์ในเครือข่ายรถเมล์ที่มีหมัดล้ำเป็นพิเศษก็มี และในที่สุดกระทรวงคมนาคมของนครนิวยอร์กก็เริ่มนำไปใช้เช่นกัน มันค่อย ๆ ได้รับการติดตั้งในสามสถานที่ แต่จะไปรอบ ๆ (อาจ?) เพื่อวางพวกเขาที่ 100 หยุดเพิ่มเติม

นิวยอร์กซิตี้มีเครือข่ายรถบัสที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาโดยมีจำนวนผู้ขับขี่เฉลี่ยต่อวัน 2.2 ล้านคน นี่ไม่ใช่แม้แต่เทคโนโลยีปี 2015 ที่เราขอมาที่นี่ - ไม่มีฮับไบค์หรือฮับการเคลื่อนย้ายไกลหรืออะไรก็ตาม เราแค่อยากรู้ว่า M63 จะใช้เวลานานแค่ไหนในขณะที่เรายืนอยู่ข้างนอกตัวสั่นในความมืด อะไรใช้เวลานานขนาดนี้?

ไม่ใช่ว่า MTA ขัดต่อนาฬิกานับถอยหลังนี้ แต่เอเจนซี่ได้ทำการลงทุนที่ไม่ดีมาหลายสิบปีแล้วและดูเหมือนจะแก้ไขข้อผิดพลาดได้ในที่สุด

ย้อนกลับไปในปี 1996 MTA ได้ทำสัญญากับ Orbital Sciences Corp ในการออกแบบและติดตั้งระบบติดตามรถบัสเพื่อให้ผู้ขับขี่ได้รู้เรื่องเมื่อพวกเขาคาดหวังว่าจะได้ขี่ม้ามาถึงที่หมาย หน่วยงานยิง บริษัท สี่ปีต่อมา

ในปี 2005 MTA ได้รับสัญญาอีกฉบับหนึ่งให้กับ Siemens เพื่อพัฒนานาฬิกานับถอยหลังตามเส้นทางรถเมล์แมนฮัตตัน 6 เส้นทาง หลังจากที่โปรแกรมทำงานช้ากว่ากำหนดและนาฬิกาไม่สามารถทำนายเวลาได้อย่างแม่นยำระบบทั้งหมดก็จะถูกจับ มันไม่ได้ช่วยว่าจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่า $ 100 ล้านในการติดตั้งนาฬิกาทุกครั้ง

จากนั้นในปี 2010 MTA ได้เปิดตัวโครงการนาฬิกานับถอยหลังนำร่องบนเส้นทางข้ามเมือง M34 ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างมาก แต่มันล้มเหลวในการขยายหลังจาก บริษัท เทคโนโลยีที่สร้างนาฬิกาดึงออกมา

ดังนั้นสองปีต่อมา MTA ตัดสินใจลงทุนในโปรแกรมใหม่ที่ชื่อว่า BusTime ซึ่งผู้ขับขี่ใช้แอพมือถือหรือส่งและรับข้อความที่จะแจ้งให้พวกเขาทราบว่ารถบัสที่พวกเขากำลังค้นหานั้นอยู่ที่ไหนและห่างไกลจากจุดหยุดพัก. และช่วยให้ BusTime ประเมินว่ามีค่าใช้จ่ายเพียงครึ่งเดียวกับโปรแกรมซีเมนส์

น่าเสียดายที่ BusTime ไม่สามารถให้เวลามาถึงในไม่กี่นาที ผู้ขับขี่ต้องคาดเดาเวลาตามข้อมูลระยะทาง ไม่พูดถึงพลเมืองอาวุโสและผู้มีรายได้น้อย - คุณรู้ว่าผู้คนจำนวนมากที่พึ่งพารถประจำทางเพื่อเดินทาง - ไม่ใช้โทรศัพท์มือถือหรือรู้วิธีการนำทางเทคโนโลยีใหม่ ๆ

ดังนั้นในที่สุด MTA ก็ดูเหมือนจะยอมรับว่าใช่นาฬิกานับถอยหลังน่าจะเป็นประโยชน์สำหรับนักปั่น นาฬิกาใหม่นี้รวบรวมข้อมูลจากเทคโนโลยี GPS ที่ติดตั้งไว้แล้วในรถเมล์วิ่งในเมืองดังนั้นการติดตั้งและใช้งานจึงไม่แพงเกินไปที่หลายคนกลัวในตอนแรก

รถเมล์ NYC จะยังคงวิ่งช้าและช้า แต่อย่างน้อยคุณจะมีความรู้สึกที่แม่นยำว่าคุณต้องรอนานแค่ไหนก่อนตัดสินใจโทรหยุดทั้งวันและกลับบ้านไปที่ Netflix

$config[ads_kvadrat] not found