ไม่ผู้คนที่อาศัยอยู่ในแถบอาร์กติกไม่มีความสุขกับอุณหภูมิที่สูงเป็นประวัติการณ์

เป็นเรื่องจริงที่จะกล่าวว่าอุณหภูมิโลกในช่วงปีที่ผ่านมานั้นไม่สูงมากนัก สิบเดือนที่ผ่านมาติดต่อกันได้ทำลายบันทึกอุณหภูมิรายเดือน กุมภาพันธ์ 2559 ทำลายสถิติอย่างสมบูรณ์จนได้รับเกียรติอย่างน่าสงสัยว่าเป็นเดือนที่ทำลายสถิติมากที่สุดเท่าที่เคยมีการบันทึกไว้ (นักวิทยาศาสตร์ด้านสภาพอากาศรายหนึ่งบรรยายข้อมูลว่า "ดูคล้ายกับหนังไซไฟ") สาเหตุของ freakshow อุตุนิยมวิทยานี้รวมถึงสัตว์ประหลาด El-Niñoและผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศโลก

แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วทวีปอเมริกาเหนือทั้งหมดจะได้รับผลกระทบจากความอบอุ่นที่ผิดปกติ แต่ก็ไม่มีที่ไหนที่จะน่าทึ่งเท่ากับในส่วนตะวันตกเฉียงเหนือของทวีป - ในเขตอลาสกาและเขตยูคอนของแคนาดา นี่คือวิธีที่อบอุ่นอย่างน่าตกใจใน Whitehorse, Yukon: ในเดือนกุมภาพันธ์เทอร์โมมิเตอร์ไม่เคยจมลงใต้ศูนย์ฟาเรนไฮต์ เฉลี่ย ราคาต่ำสุดรายวันในเดือนกุมภาพันธ์ 2523-2553 จากลบสอง ในสถานที่ที่เคยชินกับอุณหภูมิที่ -40 ฟาเรนไฮต์อย่างน้อยหนึ่งครั้งหรือสองครั้งตอนเช้าที่หนาวที่สุดในฤดูหนาวคือ -27

คุณอาจจินตนาการว่าผู้คนที่อาศัยอยู่ในแถบอาร์กติกและแถบขั้วโลกใต้นั้นค่อนข้างตื่นเต้นกับการหยุดพักจากฤดูหนาวที่ยาวนานและหนาวเหน็บ พวกเขาไม่ได้; ไม่แน่นอน แน่นอนอุณหภูมิ -40 ทำให้ออกไปข้างนอกที่ไม่พึงประสงค์ แต่ละลายในช่วงกลางฤดูหนาวจะยิ่งเลวร้ายยิ่งขึ้น

สิ่งที่เกี่ยวกับการใช้ชีวิตในละติจูดทางเหนือคือเพื่อความอยู่รอดในฤดูหนาวคุณจะพบกิจกรรมที่คุณชอบทำข้างนอกเช่นเล่นสกีข้ามประเทศสโนว์ชูริ่งหรือสโนว์โมบิล “ แน่นอนว่าฉันใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่อบอุ่นกว่านี้เพื่อใช้เวลานอกบ้านในช่วงฤดูหนาวนี้มากขึ้นไม่ว่าจะเป็นการปีนเขาเดินหิมะเดินป่าหรือเดินเล่นในเส้นทาง” ผู้อาศัยใน Whitehorse Myles Dolphin บอกฉัน แต่เมื่อสิ่งต่าง ๆ เหนือกว่าจุดเยือกแข็งจะมีปัญหาใหม่ ๆ เกิดขึ้น กิจกรรมเหล่านั้นจำนวนมากได้รับอันตรายหรือทำไม่ได้อย่างจริงจัง

อลาสก้าและยูคอนมีการแข่งลากเลื่อนสุนัขที่สำคัญสองครั้งต่อปีคือ Yukon Quest และ Iditarod เผ่าพันธุ์เลื่อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีความไวต่ออุณหภูมิที่อบอุ่นเนื่องจากพวกเขาต้องการหิมะจำนวนมากและยังปลอดภัยในการเดินทางลงทางเดินริมแม่น้ำน้ำแข็ง มันไม่ดีสำหรับสุนัขเช่นกันที่ร้อนมากเกินไปอย่างรวดเร็วในขณะที่วิ่งถ้าอุณหภูมิคืบคลานเหนือศูนย์ ทั้งสองเผ่าพันธุ์จะต้องย่นและกำหนดเส้นทางใหม่ในปีนี้เพื่อหลีกเลี่ยงหิมะและน้ำแข็งที่อันตราย อลาสก้าส่งหิมะถึง 7,000 แกลลอนโดยรถไฟไปยังแองเคอเรจเพื่อเริ่มต้นพิธีการของ Iditarod

@jacsrons @inversedotcom แทบจะไม่ได้สวมเสื้อคลุมเลยในฤดูหนาวนี้

- Chris Windeyer (@chriswindeyer) 17 มีนาคม 2559

ในภาคเหนือแม่น้ำและทะเลสาบที่เย็นเยียบกลายเป็นทางหลวงฤดูหนาวทั้งเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจและการขนส่งทางโลก ทางหลวง Dempster ของแคนาดาอยู่ห่างออกไป 150 ไมล์ในช่วงฤดูหนาวเนื่องจากถนนน้ำแข็งที่ข้ามและเดินทางไปตามแม่น้ำน้ำแข็ง เรือข้ามฟากฤดูร้อนกลายเป็นสะพานน้ำแข็ง ผู้อยู่อาศัยจำนวนมากขึ้นอยู่กับสภาพอากาศที่หนาวเย็นมากเพื่อการเดินทางภายในภูมิภาคอย่างปลอดภัย อากาศอบอุ่นไม่ดีเพื่อความปลอดภัยและไม่ดีสำหรับความสนุก

“ ฤดูหนาวนี้ฉันเล่นสโนว์โมบิลในเมืองดอว์สัน” ดันแคนสมิ ธ ประจำถิ่นไวท์ฮอร์สกล่าว “ การเดินทางบนแม่น้ำยูคอนนั้นแย่กว่าปกติด้วยน้ำล้นมากกว่าปกติและผืนน้ำเปิดขนาดใหญ่ นอกจากนี้การเดินทางจาก Dempster Highway ไปยังแม่น้ำ Yukon ผ่านแม่น้ำสิบห้าไมล์จะต้องถูกยกเลิกเพราะสิบห้าไมล์บนมีน้ำเปิดมากเกินไป ถ้าเป็นฤดูหนาวที่เย็นกว่านี้ลำห้วยจะผ่านพ้นไปได้ ฤดูหนาวที่อบอุ่นเท่ากับการเดินทางที่ไม่ดี”

อาร์กติกร้อนขึ้นสองเท่าเมื่อเทียบกับโลกอื่นเพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ แล้วอลาสก้าและยูคอนได้เห็นการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิฤดูหนาวโดยเฉลี่ยหกองศา การละลายทางทิศเหนือนำเสนอความท้าทายด้านโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่เนื่องจากการละลายของหินทำให้อาคารจมลงและทำให้ทางหลวงไม่มั่นคง ผู้คนมากมายคิดว่าฤดูหนาวที่หนาวจัดทำให้ทิศเหนือไม่อาจต้านทานได้ สำหรับคนที่เรียนรู้ที่จะสนุกไปกับหิมะนั่นไม่จริงเลย จริงๆแล้วมันเป็นจุดจบของฤดูหนาวที่หนาวเย็นซึ่งเป็นภัยคุกคามที่ใหญ่ที่สุดต่อชีวิตอาร์กติก