Pony.ai: บริการรถยนต์ในกำกับของรัฐแห่งแรกของจีนเพียงแค่ตีถนน

$config[ads_kvadrat] not found

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013
Anonim

Pony.ai เพิ่งประกาศว่ามันเป็นครั้งแรกที่เสนอการขับขี่รถยนต์แบบอิสระให้กับประชาชนในประเทศจีน เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา บริษัท เปิดเผยว่าจะจัดงานเปิดตัวในเดือนนี้โดยมีผู้เข้าร่วมเดินทาง 1.7 ไมล์รอบ ๆ หนานซาใกล้กับสำนักงานใหญ่ของ บริษัท จากที่นี่ Pony.ai วางแผนที่จะจัดตั้งเขตนำร่องอัตโนมัติในกวางโจวเพื่อให้ผู้คนได้ลองใช้ยานพาหนะ

“ เริ่มตั้งแต่วันนี้เราตื่นเต้นที่จะให้โอกาสผู้คนในกวางโจวได้สัมผัสกับรถยนต์ที่ขับด้วยตนเอง” เทียนเฉิงลูผู้ร่วมก่อตั้งและหัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยีของ Pony.ai กล่าว “ เราหวังว่าช่วงเวลานี้จะเป็นจุดสำคัญในอนาคตการเคลื่อนย้ายที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น”

กองทัพเรือประกอบด้วยรถยนต์หกคันรถเก๋งลินคอล์น MKZ สี่ประตูสี่คันและรถอเนกประสงค์ GAC Chuanqis สองคันนำไปสู่ถนนในเช้าวันศุกร์ เส้นทางดังกล่าวท้าทายเทคโนโลยีด้วยการเคลื่อนที่ผ่านทางลาดสะพานการเปลี่ยนแปลงเลนและทางแยกขนาดใหญ่ซึ่งสิ้นสุดที่จัตุรัสกลางเมืองหนานซา ในช่วงเวลาสามเดือน บริษัท สามารถปรับเปลี่ยนและทดสอบยานพาหนะที่พร้อมสำหรับการเปิดตัว

ดูเส้นทางทดสอบด้านล่าง:

Pony.ai ได้ย้ายจากความแข็งแกร่งไปสู่ความแข็งแกร่งนับตั้งแต่การก่อตั้งปลายปี 2559 ในเดือนมกราคม บริษัท ประกาศรอบการระดมทุนครั้งเดียวที่ใหญ่ที่สุดสำหรับ บริษัท รถยนต์ในกำกับของจีนมูลค่า $ 112 ล้านและรวมถึงนักลงทุนเมล็ดพันธุ์เช่น IDG Capital ในกิจกรรมการสาธิตสาธารณะเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ได้รับการสนับสนุนจากพันธมิตรอย่างเช่นผู้ผลิต lidar Velodyne แบรนด์ที่ใช้ในรถยนต์ทดสอบโดย Ford และ Alphabet ในวันอังคารที่ Pony.ai ได้ประกาศข้อตกลงกับ GAC Group ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสองของจีนเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีอิสระด้วยกัน

“ การผสมผสานระหว่างความสามารถระดับโลกของ Pony.ai ในการพัฒนาซอฟต์แวร์และความสามารถที่ยอดเยี่ยมของ GAC Group ในด้านเทคโนโลยียานยนต์และการผลิตจะส่งผลให้ระบบการขับขี่แบบอิสระไม่ต้องสงสัย” James Peng ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ Pony.ai กล่าว

อย่างไรก็ตามอาจไม่นานก่อนที่ Pony.ai จะเผชิญกับการแข่งขันที่ดุเดือด สำนักงานใหญ่ของอเมริกาตั้งอยู่ที่เมืองฟรีมอนต์รัฐแคลิฟอร์เนียซึ่งเป็นเมืองเดียวกับที่เทสลาผลิตรถยนต์ไฟฟ้า $ 35,000 รุ่น 3 CEO Elon Musk หวังที่จะเปิดใช้งานการขับขี่ด้วยตนเองในรถยนต์เหล่านี้ผ่านการอัปเดตซอฟต์แวร์โดยสลับกับกองรถแท็กซี่ที่แพร่หลายในพริบตา หาก Musk สามารถดึงมันออกมาได้มันอาจเป็นเรื่องท้าทายสำหรับ บริษัท อย่าง Pony.ai ที่ทำงานเพื่อตั้งหลักในตลาด

$config[ads_kvadrat] not found