สหประชาชาติต้องการกฎระเบียบการเดินทางอวกาศระหว่างประเทศภายในห้าปี

$config[ads_kvadrat] not found

Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]

Faith Evans feat. Stevie J – "A Minute" [Official Music Video]
Anonim

การเดินทางในอวกาศเชิงพาณิชย์ยังคงเป็นจินตนาการของนายทุนมากกว่าความเป็นจริงแบบวันต่อวัน แต่วันหยุดการโคจรและการขุดอุกกาบาตนั้นไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ เทคโนโลยีไม่ได้อยู่ห่างไกลจากคนรุ่นอีกต่อไปและตารางเวลาที่ บริษัท ต่างๆนำเสนอเช่น SpaceX ก้าวร้าว จากทั้งหมดที่กล่าวมามันยุติธรรมที่จะบอกว่าการเรียกร้องให้หน่วยงานการบินแห่งสหประชาชาติเรียกร้องให้มีการออกระเบียบพื้นที่ แต่มันเป็นนรกของสาย องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศได้กำหนดเป้าหมายที่โดดเด่น - เพียงห้าปี - สำหรับการให้สัตยาบันกฎการเดินทางในพื้นที่เชิงพาณิชย์

มีเหตุผลบางอย่างที่มองโลกในแง่ดีว่าการเดินทางไปในอวกาศจะทำให้กฎหมายระหว่างประเทศแข็งแกร่งขึ้นจริง ๆ ซึ่งทำให้ความลับน้อยลง - รวมอยู่ในระดับเดียวกับกฎหมายทางทะเล ความจำเป็นในการควบคุมช่องว่างที่ไม่ได้กำหนดไว้อย่างชัดเจนโดยพรมแดนภาคพื้นดินของเรานั้นเป็นที่เข้าใจและยอมรับในระดับสากล และสหประชาชาติได้มีบทบาทในการกำหนดแนวทางในการใช้พื้นที่จนถึงปัจจุบัน แต่แนวทางเหล่านั้นล้าสมัยแล้ว

ย้อนกลับไปในปีพ. ศ. 2506 ที่ประชุมสมัชชาใหญ่ขององค์การสหประชาชาติรับรอง“ การประกาศหลักการทางกฎหมายเกี่ยวกับกิจกรรมของรัฐในการสำรวจและการใช้อวกาศ” ประกาศว่าพื้นที่ควรเปิดให้ทุกประเทศที่ปฏิบัติตามกฎหมายและประเทศเหล่านั้นต้องรับผิดชอบ สำหรับสิ่งที่พวกเขาส่งไปที่นั่น สหรัฐอเมริกาสหภาพโซเวียตและประเทศสำคัญ ๆ ทั่วโลกได้ให้สัตยาบันหลักการเหล่านี้ในสนธิสัญญาอวกาศรอบนอกปี 1967

TIL the Outer Space Treaty ลงนามโดยทุกประเทศในการสำรวจพื้นที่สำคัญห้ามมิให้มีการอ้างสิทธิ์อาณาเขตในอวกาศหรือบน …

- Ted Hardman (@ TedHardman19) 15 มีนาคม 2559

เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้จะมีแนวทางของสหประชาชาติในปัจจุบันเป็นที่ทราบกันดีว่ามหาอำนาจของโลกได้พิจารณาพื้นที่ที่มีอาวุธ สถานีอวกาศทหาร Almaz ของสหภาพโซเวียตรวมปืนใหญ่อัตโนมัติเพื่อป้องกันการขึ้นเครื่องบินและขีปนาวุธอวกาศของสหรัฐอเมริกาสร้างความบันเทิงซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโล่ขีปนาวุธสตาร์วอร์สของประธานาธิบดีโรนัลด์เรแกน ดังนั้นโอกาสของความร่วมมือระหว่างประเทศในการเดินทางในอวกาศและการท่องเที่ยวจึงควรคำนึงถึงศักยภาพของประเทศต่าง ๆ ในการจัดลำดับความสำคัญเป้าหมายทางทหารของตนเอง

ภาพการเดินทางในอวกาศและการสำรวจอาจรวมถึงผู้ควบคุมการจราจรทางอวกาศของ United Nation ในเสื้อนิรภัยสีฟ้าไข่ของโรบิน แต่ความจริงจะซับซ้อนกว่านี้ ในขั้นตอนนี้แต่ละประเทศเรียกร้องความรับผิดชอบในการรักษาความปลอดภัยน่านฟ้าของตนและหน่วยงานการบินของสหประชาชาติให้ยืมเฉพาะการสนับสนุนและประสานงานสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ ดังนั้นสหประชาชาติอาจมีบทบาทประสานงานในการกำหนดบรรทัดฐานระหว่างประเทศสำหรับการบินอวกาศเชิงพาณิชย์ แต่เกือบจะแน่นอนว่าจะไม่ควบคุมอุตสาหกรรม - ซึ่งหมายความว่ามันจะไม่ให้ฟันแก่หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายในปัจจุบัน

ประเทศในโลกต่าง ๆ ในอดีตไม่เต็มใจที่จะให้สหประชาชาติควบคุมกองทัพหรืออุตสาหกรรมได้มากขึ้นทำให้องค์การระหว่างประเทศมีชื่อเสียงไม่สามารถบังคับใช้แม้หลักการที่ยึดถือมากที่สุด การเดินทางในอวกาศระหว่างประเทศเป็นพื้นที่ที่ดีสำหรับการมีส่วนร่วมของตัวเองตามความต้องการความร่วมมือข้ามชาติ แต่บทบาทของมันก็มี จำกัด การแพร่กระจายของดาวเทียมและการเดินทางในอวกาศในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาได้สร้างความต้องการการประสานงานในอวกาศอย่างชัดเจน สหประชาชาติกำลังหาทางหลีกเลี่ยงโศกนาฏกรรม

$config[ads_kvadrat] not found