Tesla Scales Back Autopilot ขณะที่ Google ประกาศ บริษัท รถขับเคลื่อนตนเอง

$config[ads_kvadrat] not found

A ride in a Waymo driverless car

A ride in a Waymo driverless car
Anonim

ผู้ที่กำลังมองหาช่องทางสัญจรในรถที่ไม่มีคนขับใกล้ ๆ จะไม่ได้รับคำตอบจาก Tesla ในเวลาไม่นาน นั่นเป็นเพราะซอฟต์แวร์ Autopilot เวอร์ชันใหม่ล่าสุดของ บริษัท จะเป็นตัวแทนของการปรับลดรุ่น ชัดเจนว่าเขามีความวิตกกังวลเกี่ยวกับ "คนทำสิ่งที่บ้า" ในขณะที่ Autopilot หัวหน้า Elon Musk ได้กล่าวว่าเขาจะหมุนเทคโนโลยีกลับและผลักดัน บริษัท ของเขาในทิศทางที่แตกต่างกัน

พารามิเตอร์ของ Autopilot 7.1 ซึ่งจะ จำกัด การทำงานของการบังคับเลี้ยวอัตโนมัติและการเปลี่ยนเลนเป็นความเร็ว จำกัด ที่ 45 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือช้ากว่าบนถนนเลนเดียวได้จุดประกายความโกรธแค้นของไดรเวอร์ Tesla ที่คาดหวังเทคโนโลยีที่ซับซ้อนมากขึ้นจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ตามบล็อกของอุตสาหกรรมยานยนต์ผู้บริโภคที่เลือกใช้รุ่นเบต้าของ Autopilot 7.1 นั้นกำลังถูกฟ้องร้องและกำลังถูกฟ้องร้องดำเนินคดีกับ บริษัท ที่มีมูลค่าหลายพันล้านดอลล่าร์เนื่องจากรถสปอร์ตของพวกเขายังไม่ถึงจุดสูงสุดของนวัตกรรม.

มันทำให้ บริษัท ซึ่งสามารถติดตั้งซอฟต์แวร์บนรถยนต์ของลูกค้าในตำแหน่งที่น่าสนใจ พวกเขาสามารถใช้ฟังก์ชันที่ถูกต้องตามกฎหมายได้หรือไม่? พวกเขาสามารถทำได้โดยไม่แปลกแยกลูกค้าหรือไม่

ในขณะที่ข่าวเทสลาปะทะคอร์ดที่อึมครึมกับผู้ที่หวังว่าจะได้รับแพ็คเกจ Autopilot ขนาดใหญ่ แต่ Google เปิดเผยในวันนี้ว่า บริษัท จะเริ่มต้น บริษัท ใหม่โดยสิ้นเชิงสำหรับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งตั้งใจจะทำงานภายใต้ตัวอักษรใหญ่ของ บริษัท แม่

บริษัท มีแนวโน้มที่จะนำเสนอบางสิ่งบางอย่างของบริการ rideshare, dolled out บนพื้นฐานสำหรับการจ้าง การดำเนินการใหม่จะเริ่มเข้าเกียร์ในปีหน้าและค่อย ๆ แพร่กระจายออกไปในชุมชนที่ติดตามได้ง่าย (อ่าน: ใกล้มหาวิทยาลัย)

Google ตั้งข้อสังเกตว่ายานพาหนะในกำกับของตัวเองซึ่งอ่อนเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่มีแสงแวววาวของ Tesla นั้น“ ขับเคลื่อนตัวเองไปแล้วกว่า 1 ล้านไมล์และขณะนี้อยู่บนถนนของ Mountain View, California และ Austin, Texas”

$config[ads_kvadrat] not found