ประธานของ Qualcomm ต้องการ Wonderland-Car ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกัน

รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองกำลังกลายเป็นความจริงอย่างรวดเร็ว แต่การได้รถเพื่อขับเองนั้นเป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของภูเขาน้ำแข็ง

ในระหว่างการกล่าวปาฐกถาพิเศษที่งาน Mobile World Congress 2016 Aberleps วางเป้าหมายของ Qualcomm สำหรับอนาคตของเทคโนโลยีการสื่อสารและการขนส่ง

“ รถยนต์แห่งอนาคตจะแตกต่างกันมากและวิธีที่คุณโต้ตอบกับมันจะแตกต่างจากในทุกวันนี้มาก” Aberle กล่าว

วอลคอมม์กำลังมุ่งเน้นไปที่การขยายเครือข่ายของอุปกรณ์สื่อสารที่เชื่อมต่อกัน นับตั้งแต่ก่อตั้ง บริษัท พวกเขาได้ส่งมอบชิปเซ็ตให้กับผู้ผลิตรถยนต์มากกว่า 340 ล้านชิปสร้างเทคโนโลยีที่จะเปลี่ยนรถยนต์จากเครื่องอะนาล็อกเป็นอุปกรณ์ดิจิตอลที่ซับซ้อน Aberle กล่าวว่า Qualcomm นั้นมีโมเด็ม 3G LTE ในรถยนต์หลายคันทำให้พวกเขาสามารถสื่อสารโดยตรงกับเครือข่ายข้อมูลมือถือ

“ เทคโนโลยีในการพัฒนารถยนต์และให้การเชื่อมต่อมีมากขึ้นในวันนี้” เขากล่าว Aberle อธิบายถึงความเป็นไปได้มากมายของรถยนต์ที่เชื่อมต่อถึงกัน - ยานพาหนะที่สามารถสัมผัสคนเดินถนนและสิ่งกีดขวางรอบตัวพวกเขาได้โดยตรงสื่อสารกับโครงสร้างพื้นฐานของสภาพแวดล้อมเพื่อนำทางอย่างปลอดภัย รถจอดเองที่สามารถรับข้อมูลในที่จอดรถแบบเปิดหลังจากที่คนขับออกไปแล้ว และเครือข่ายยานพาหนะที่เชื่อมโยงถึงกันซึ่งสามารถสื่อสารระหว่างกันในช่วงที่การจราจรติดขัดเพื่อค้นหาวิธีที่รวดเร็วที่สุด

การละทิ้งการควบคุมวงล้ออาจไม่ดึงดูดนักแข่งบางคน แต่ Lewis Hamilton ไม่น่าสนใจแม้แต่นิดเดียว แฮมิลตันเข้าร่วมเวทีกับ Aberle ในช่วงครึ่งหลังของคำพูดเพื่อพูดคุยเกี่ยวกับเทคโนโลยีของ Qualcomm ซึ่งมีอยู่ในรถ F1 ที่เขาสนับสนุนและทำไมเขาถึงเกลียดการขับรถเมื่อเขาไม่ได้อยู่ในเส้นทาง ดังนั้นเมื่อรถยนต์ในเขตปกครองตนเองชนถนนเขาจะไม่มีปัญหาในการปล่อยให้สิรินำวงล้อ

“ ฉันคิดว่ามันน่าตื่นเต้น” แฮมิลตันกล่าวระหว่างการประชุมในวันอังคารสำหรับ Mobile World Live ในบาร์เซโลนา “ ฉันไม่สามารถทนต่อการจราจร แต่…คุณรู้ว่าคุณไม่จำเป็นต้องขับรถหรือไม่คุณสามารถมีบทสนทนาที่คุณต้องการได้”

แน่นอนว่าการสนทนา แฮมิลตันไม่ได้เข้าร่วมกับพวกคุณที่เหลือในการมีเซ็กซ์สกปรกบนทางหลวงของสหราชอาณาจักร เราคิดว่าเขาเป็นห่วงว่ารถคันนั้นจะปลอดภัยสำหรับคนเดินถนน

แฮมิลตันได้เข้าร่วมในแผงโดยวิศวกรแข่ง Paddy Lowe ซึ่งกล่าวว่าเขาตั้งตารอจนถึงวันที่รถยนต์เชิงพาณิชย์ถูกสร้างขึ้นด้วยเครื่องยนต์ที่ใกล้กับสูตรบนระบบไฮบริด ทั้งสามคนเห็นพ้องกันว่าสิ่งที่มาตรฐานสำหรับผู้ขับขี่ในขณะนี้ทำให้ลงมาสู่มวลชนเสมอไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์หรือเซ็นเซอร์สัญญาณที่ส่งการวิเคราะห์การทำงานของรถผ่าน wifi ก่อนที่รถจะหยุด

“ มันเป็นคนขับหรือรถใช่ไหม” แฮมิลตันถาม “ ฉันเป็นนักการทูตมาตลอดดังนั้นฉันจะบอกว่ามันคือ 50-50”