วิดีโอ: รถแลนด์โรเวอร์ขนาดเล็กนี้จะปูทางไปสู่การใช้ชีวิตบนดวงจันทร์ได้อย่างไร

กลยุทธ์ยานสำรวจอวกาศในปัจจุบันคือการส่งยานพาหนะขนาดใหญ่หนึ่งคันไปยังสภาพแวดล้อมที่รุนแรงโดยได้รับการสนับสนุนจากกองทหารจำนวนมากบนโลก หากมีอะไรเกิดขึ้นกับรถแลนด์โรเวอร์เดี่ยวภารกิจจะหยุดชะงักในทันที

การเริ่มต้น Lunar Outpost บนพื้นฐานของโคโลราโดเสนอความคิดที่แตกต่าง: ส่งฝูงเล็ก ๆ ที่มีอุปกรณ์ครบครันของรถแลนด์โรเวอร์ขนาดเล็กและทำงานร่วมกันแทน

บริษัท เทคโนโลยีซึ่งก่อตั้งขึ้นในต้นปี 2560 (ไม่ต้องสับสนกับด่านจันทรคติของนาซ่า) เปิดตัว Lunar Resource Prospector ในวิดีโอที่เผยแพร่เมื่อวันจันทร์ ยานเร่ร่อนเบาสามารถเริ่มต้นอุตสาหกรรมทรัพยากรทางจันทรคติโดยให้แผนที่และข้อมูลโดยละเอียดสำหรับภารกิจในอนาคตต่อดาวเทียมฝุ่นที่เราโปรดปรานและเพื่อเป้าหมายสูงสุดของชุมชนทางจันทรคติถาวร

“ เราต้องการเห็นคนจำนวนมากอาศัยและทำงานบนดวงจันทร์ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในยุคสมัยของเรา” AJ Gemer หัวหน้าเจ้าหน้าที่เทคโนโลยีของ Lunar Outpost บอก ผกผัน.

ใกล้ชิดและเป็นส่วนตัว

เพื่อให้บรรลุความฝันอันทะเยอทะยานของหมู่บ้านจันทรคติก่อนอื่นนักวิทยาศาสตร์ต้องดูอย่างใกล้ชิดถึงสิ่งที่รอเราอยู่ - งานที่ Prospector ทรัพยากรทางจันทรคติพร้อมที่จะทำ การวิจัยก่อนหน้านี้ได้ยืนยันการมีอยู่ของทรัพยากรเช่นน้ำแข็งในน้ำฮีเลียม -3 (มีชื่อเสียงสำหรับใช้ในการหลอมนิวเคลียร์) และโลหะหายากซึ่งมีความสำคัญในเทคโนโลยีที่เราพึ่งพาตั้งแต่สมาร์ทโฟนจนถึงเครื่อง MRI สิ่งนี้ทำให้การขุดทรัพยากรเหล่านี้เรียกว่า“ การใช้ทรัพยากรในแหล่งกำเนิด” หรือ ISRU - โอกาสที่มีกำไร

ความรู้ของ ISRU ส่วนใหญ่มาจากการรวมกันของ orbiters และ impactors ทำให้ผู้เชี่ยวชาญด้านอวกาศในพื้นที่ที่ให้ดวงจันทร์ขับรถหรือเพียงแค่ชนเข้ากับมันก่อน แต่ข้อมูลจากภารกิจเหล่านี้อาจถูก จำกัด ตัวอย่างเช่น Mapper Mineralogy Moon บนเรือ Chandrayaan-1 ยืนยันการมีอยู่ของโมเลกุลน้ำแข็งน้ำที่เสาของดวงจันทร์ในปี 2009 แต่การยืนยันความลึกและปริมาณของมันต้องการข้อมูลเพิ่มเติม มันเหมือนกับมองไปที่มุมมองทางอากาศของสระว่ายน้ำและคาดเดาว่ามีน้ำอยู่มากแค่ไหน

สิ่งที่ Prospector นำมาสู่โต๊ะ

Prospector ทางจันทรคติถูกออกแบบมาเพื่อเติมช่องว่างความรู้เหล่านั้น พร้อมสเปคโตรมิเตอร์มวลเพื่อระบุวัสดุและการเจาะตัวอย่างบนพื้นผิวย่อยเพื่อขุดทันทีหุ่นยนต์อัตโนมัติ 10 กิโลกรัมสามารถรับข้อเสนอแนะได้อย่างรวดเร็วเกี่ยวกับสิ่งที่อยู่ข้างหน้า (สำหรับการอ้างอิงความอยากรู้คือ 900 กิโลกรัม) บอทแบบอัตโนมัติยังใช้ LIDAR เพื่อนำทางบันทึกการเดินทางด้วยกล้อง 4K ด้วยพื้นที่บรรทุกเพิ่มเติม 5 กิโลกรัมสำหรับเครื่องมืออื่น ๆ รถแลนด์โรเวอร์ยังสามารถปรับให้เหมาะกับภารกิจที่แตกต่างกัน

ในขณะที่รถแลนด์โรเวอร์อลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์อาจมีขนาดเล็ก Lunar Outpost ตั้งใจที่จะขจัดความเครียดในการเข้าร่วมรถแลนด์โรเวอร์ขนาดใหญ่เพียงคันเดียวโดยส่งกลุ่มของผู้สำรวจแทนหรือสิ่งที่พวกเขาเรียกว่า Lunar Prospecting Swarms ถึงแม้ว่าภารกิจก่อนหน้านี้อาจใช้เวลาเพียงไม่กี่ตัวในการสำรวจยานยนต์ แต่ Gemer ก็จินตนาการถึงการรวมตัวของรถแลนด์โรเวอร์ 20 ถึง 25 คัน รถแลนด์โรเวอร์หลายคันจะครอบคลุมพื้นที่มากขึ้นโดยไม่ต้องกังวลว่าการทำงานผิดพลาดครั้งเดียวสามารถหยุดภารกิจทั้งหมดได้

ด้วยความช่วยเหลือของ Colorado School of Mines นักสำรวจทางจันทรคติเรียกร้องชื่อของรถแลนด์โรเวอร์ทดสอบเชิงพาณิชย์คันแรกซึ่งพวกเขาเริ่มทำการทดสอบเมื่อสองสามเดือนก่อน แม้ว่าเครื่องทดสอบจะเลียนแบบดวงจันทร์ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่องค์ประกอบทางเคมีของดินจนถึงขนาดของเมล็ดข้าวแรงโน้มถ่วงของดวงจันทร์หรือสภาวะความร้อนสูงนั้นยากที่จะนำมาพิจารณา

การพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับ ISRU เป็นพื้นที่การแข่งขัน ด้วยสนธิสัญญาอวกาศกำหนดไว้เพื่อป้องกันการเอารัดเอาเปรียบจันทรคติและรับประกันการใช้งานอย่างเป็นธรรมวิธีการปฏิบัติเพื่อบรรลุผลกำไรเชิงพาณิชย์ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นเรื่องยาก ในการเผชิญกับการแข่งขันสูงและเส้นทางสู่ความสำเร็จที่ไม่ชัดเจนในฐานะธุรกิจการร่วมทุนของ Lunar Outpost ในฐานะหน่วยงานแรกที่ทำการทดสอบเชิงพาณิชย์นับเป็นก้าวสำคัญสำหรับการสำรวจอวกาศ

คอยติดตามจนถึงปี 2562 เมื่อทีมเผยแพร่รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับภารกิจทางจันทรคติครั้งแรกของพวกเขา