บริษัท ที่น่าเบื่อของ Elon Musk เปิดตัวโรงเก็บหุ่นยนต์ขนส่งรถยนต์แห่งอนาคต

กิจการขุดอุโมงค์ของ Elon Musk ทำให้โครงการใหม่หมดไป เมื่อวันอังคารสภาเทศบาลเมืองฮอว์ ธ อร์นยกนิ้วให้โรงจอดรถแห่งใหม่ที่ซึ่งรถจะจมลงบนพื้นบนรองเท้าสเก็ตนำทางด้วยลิฟต์ลิฟต์ส่งเสียงหวือใต้พื้นดินผ่านอุโมงค์โดยไม่ต้องเปิดประตูโรงรถ

แผนดังกล่าวเป็นขั้นตอนต่อไปในเป้าหมายของ Musk เพื่อลดความแออัดของการจราจรโดยการสร้างอุโมงค์ใต้เมืองแทนที่จะเพิ่มถนนเพิ่ม บริษัท เริ่มต้นด้วยการสร้างอุโมงค์ยาวสองไมล์ซึ่งจะขยายจากวิทยาเขต SpaceX ที่ Crenshaw Boulevard ภายใต้ 120th Street ออกไปถึงสี่แยกกับ Hawthorne Boulevard ข่าวเมอร์ รายงานเมื่อวันพฤหัสบดีว่า บริษัท Boring ซื้ออสังหาริมทรัพย์ถัดจากอุโมงค์ทดสอบของ บริษัท เอกสารของเมืองแสดงให้เห็นว่าโรงแรมตั้งอยู่บนถนนหมายเลข 119 ทำให้สามารถเชื่อมโยงกับอุโมงค์ได้

. @ เบื่อ บริษัท จะส่งรถของคุณไปที่โรงรถของคุณ

- Elon Musk (@elonmusk) 13 กันยายน 2018

โครงการดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการรื้อถอนโรงจอดรถในปัจจุบันและติดตั้งโรงจอดรถใหม่ขนาด 975 ตารางฟุตขนาด 26 ฟุตคูณ 37 ฟุตและหกนิ้ว ลิฟต์จะเคลื่อนย้ายรถด้านล่าง 40 ฟุตจากพื้นโรงรถไปยังอุโมงค์ผ่านช่องเปิด 20 ฟุตคูณ 10 ฟุตเพื่อขนหนึ่งคันต่อโคตร

โครงการกำหนดกฎพื้นฐานบางประการเกี่ยวกับการใช้อุโมงค์ บริษัท Boring จะเคลื่อนย้ายรถยนต์ผ่านอุโมงค์และขึ้นลงลิฟต์เท่านั้น แต่พวกเขาจะไม่เข้าหรือออกจากโรงรถแทนที่จะย้ายกลับไปที่ทางออก Crenshaw Avenue ที่พักจะทำหน้าที่เป็นที่อยู่อาศัยตามปกติไม่มีกิจกรรมส่งเสริมการขายใด ๆ รอบ ๆ ที่พักและไม่ควรส่งผลกระทบต่อผู้อยู่อาศัยในแง่ของเสียงการสั่นสะเทือนกลิ่นหรือปัจจัยอื่น ๆ ตัวแทนของ บริษัท อ้างว่าได้แจ้งชาวบ้านกว่า 100 คนเกี่ยวกับแผนดังกล่าว

“ สิ่งที่เราต้องการทำคือแสดงหลักฐานของแนวคิดและเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้” ตัวแทนเบรตฮอร์ตันบอก ข่าวเมอร์. “ เราไม่ได้ขอให้ดำเนินการตามกระบวนการสาธารณะ ใช่เราเคลื่อนไหวเร็ว เราพยายามปฏิวัติการขนส่งและไม่ต้องการจมอยู่ใต้น้ำ"

บริษัท Boring ได้สรุปแผนการใหญ่ในการปฏิวัติการขนส่ง มันมุ่งเน้นไปที่การกำหนดค่าอุโมงค์สองแบบเพื่อลดความแออัด อย่างแรกคือ“ ลูป” อุโมงค์ที่จะรองรับรองเท้าสเก็ตที่มีเกวียนบรรทุกผู้โดยสาร 16 คนอยู่ด้านบนหรือชั้นวางของสำหรับยึดรถยนต์ซึ่งเคลื่อนที่ได้สูงถึง 150 ไมล์ต่อชั่วโมงผ่านอุโมงค์ การกำหนดค่าที่ทะเยอทะยานมากขึ้นคือ“ ไฮเปอร์ลูป” ที่ระบุไว้เป็นครั้งแรกโดย Musk ในกระดาษขาวปี 2556 ซึ่งในวันหนึ่งอาจรองรับความเร็วสูงสุดทางทฤษฎีที่ 700 ไมล์ต่อชั่วโมงโดยการปิดผนึกสุญญากาศในอุโมงค์และปรับเปลี่ยนรองเท้าสเก็ต บริษัท วางแผนที่จะใช้การกำหนดค่า "วน" สำหรับเส้นทางที่สั้นกว่า โปรดทราบว่าบันทึกความเร็ว "ไฮเปอร์ลูป" สาธารณะปัจจุบันอยู่ที่ 290 ไมล์ต่อชั่วโมงบนแทร็ก 0.8 ไมล์ แต่ทีม Delft Hyperloop อ้างว่าความเร็วที่สูงขึ้นเป็นไปได้ในการติดตามอีกต่อไปด้วยพื้นที่เร่งความเร็วและเบรคมากขึ้น

บริษัท ได้ประกาศโครงการในอนาคตจำนวนหนึ่ง เมื่อเดือนที่แล้วมีการประกาศว่าอุโมงค์ขนส่งความยาว 3.6 ไมล์เพื่อส่งแฟนเบสบอลดอดเจอร์สไปยังสถานีรถไฟใต้ดินลอสแองเจลิส ในช่วงฤดูร้อนเมืองชิคาโกได้ยกนิ้วให้กับอุโมงค์ระหว่างสนามบิน O’Hare และ Block 37 ในตัวเมืองชิคาโก ข้อเสนอ“ ลูป” เพิ่มเติมจะเรียกใช้ 35 ไมล์จาก Washington, D.Cเป็นเมืองบัลติมอร์โดยมีศักยภาพที่จะขยายสู่นิวยอร์กและอัพเกรดเป็น“ ไฮเปอร์ลูป”

สำหรับอุโมงค์โรงรถขั้นตอนต่อไปคือการส่งข้อเสนอที่ละเอียดมากขึ้นไปยังสภาเพื่อขออนุมัติขั้นสุดท้าย บริษัท จะให้เช่าบ้านด้วยเช่นกัน