2018 อาจเป็นปีที่ยากที่สุดของเทสลาจนถึงตอนนี้ แต่ไม่มีของปี 2019

เทสลากำลังเผชิญกับการขยายตัวในปีที่ยากลำบาก สดใหม่จากผลกำไรสองในสี่ติดต่อกัน บริษัท ได้หลีกเลี่ยงความกลัวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของนักวิเคราะห์ว่า บริษัท จะต้องระดมทุนหรือเพิ่มหนี้เพื่อลงทุนในการผลิต Model 3 ยังคง CEO Elon Musk กล่าวว่า บริษัท เผชิญกับ "ภัยคุกคามร้ายแรงของการเสียชีวิต" ในช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุดและเรียกว่า "ปีที่ท้าทายที่สุด" ในปี 2018 เทสลาในการเรียกร้องผลประกอบการไตรมาสที่ 4 ของ บริษัท ที่จัดขึ้นเมื่อวันพุธ

มันเป็นการพลิกกลับที่น่าประทับใจสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่มีปัญหา ในเดือนกรกฎาคม 2017 เทสลาเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกที่สุดรุ่น 3 โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ได้อัตราการผลิต 5,000 คันต่อสัปดาห์ภายในสิ้นปี เทสลาเริ่มต้นในปี 2018 ต่ำกว่าเป้าหมายนั้นโดยเฉลี่ยเพียง 202 คันต่อสัปดาห์ Goldman Sachs ทำนายว่า บริษัท จะต้องระดมทุนและ Musk โต้กลับด้วยข้อความของ April Fool เกี่ยวกับ Tesla ที่จะ“ ล้มละลาย”

ภายในเดือนกรกฎาคม 2561 สถานการณ์บนพื้นดินในฟรีมอนต์เริ่มดูมีแนวโน้มมากขึ้น บริษัท บรรลุเป้าหมาย 5,000 ต่อสัปดาห์และมันก็เป็นไปได้ดีในการส่งมอบให้กับการจองจำนวน 1,000 ดอลลาร์ที่รวบรวมมา ในไตรมาสที่สี่ของปี 2018 จดหมายถึงนักลงทุนเทสลาอ้างว่าโมเดล 3 เป็นรถยนต์นั่งที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกาในแง่ของรายได้ในช่วงครึ่งหลังของปี 2561 บริษัท ยังทำกำไรได้ 139.5 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสสุดท้าย แม้ว่ามันจะติดอยู่กับแสงสะเก็ดหลังจากเลิกจ้างประมาณเจ็ดเปอร์เซ็นต์ของจำนวนพนักงานเต็มวันก่อนผลลัพธ์

จดหมายของเทสลาเริ่มต้นด้วยการอ้างว่า“ ปีที่แล้วเป็นปีที่มีการพิจาณาที่สุดในประวัติศาสตร์ของเทสลา” แต่เมื่อมองไปที่แผนที่ถนนสำหรับปี 2562 จะมีอีกมากมายที่มาจาก

เทสลารุ่น Y

Musk ได้ค่อยๆล้อเล่น SUV ขนาดกะทัดรัดนี้เพื่อเปิดตัวในเดือนมีนาคม นอกจากนี้เขายังอ้างว่ายานพาหนะสามารถเห็นผู้ซื้อมากกว่ารุ่น 3 มากขึ้นซึ่งเขาคาดการณ์ไว้แล้วว่าจะมีความต้องการสูงถึง 700,000 ถึง 800,000 คันต่อปีเมื่อมีการเปิดตัวทั่วโลก

“ ตามที่ฉันเข้าใจส่วน SUV ขนาดกลางทั่วโลกเป็นยานพาหนะที่ได้รับความนิยมมากที่สุด” มัสค์กล่าวกับนักลงทุน “ ดังนั้นเราอาจจะเห็นรุ่น Y ที่สูงกว่ารุ่น 3 มากขึ้น”

เทสลาจะเผชิญกับความท้าทายที่ยากลำบากในการเพิ่มการผลิต Musk อ้างว่า บริษัท ได้ชดเชยสิ่งนี้ด้วยการแบ่งปันส่วนประกอบประมาณ 75 เปอร์เซ็นต์กับรุ่น 3 ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านทุนได้อย่างมาก

“ ต้องใช้เวลาในการเพิ่มระบบการผลิตใด ๆ และมันก็ยากที่จะคาดเดารูปร่างของ S-curve นั้น” Musk กล่าว “ ดังนั้นเราจึงมั่นใจในการบอกว่าจะมีปริมาณการผลิตของ Model Y ภายในสิ้นปีหน้า แต่ในช่วงต้นปีหน้าด้วยปริมาณที่ต่ำมันจะเริ่มต้นด้วยการเติบโตที่ต่ำมาก - จากต้นปีที่แล้วจนถึงสิ้นปี ปีหน้ามันยากที่จะทำลายทางลาดนั้น”

เซี่ยงไฮ้ Gigafactory

ส่วนหนึ่งของทางลาดนี้จะเกี่ยวข้องกับ Shanghai Gigafactory Musk เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์เมื่อต้นเดือนที่แล้วสำหรับโรงงานแห่งใหม่นี้โดยมีจุดประสงค์เพื่อผลิตรุ่น 3 รุ่นเริ่มต้นและรุ่น Y สำหรับตลาดประเทศจีน โรงงานคาดว่าจะถึง 500,000 คันต่อปีในอัตราการผลิตสูงสุด

“ ภายในสิ้นปีนี้เราคาดว่าจะผลิตรถยนต์รุ่น 3 โดยใช้สายการผลิตรถยนต์ที่สมบูรณ์” Musk กล่าวกับนักลงทุน “ นั่นคือการทำสีร่างกายการประกอบขั้นสุดท้ายการชุมนุมทั่วไปและการผลิตชิ้นส่วน มันจะเร็วมาก ฉันได้รับข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับความคืบหน้าของ Shanghai Gigafactory ทุกวันและโรงงานเหล่านั้นกำลังจะขึ้นไปเหมือนสายฟ้าผ่า”

สิ่งนี้สามารถพิสูจน์ได้ว่าสำคัญถ้าเทสลาต้องการรุกตลาดมวลชนแม้ว่าการจัดหาแหล่งเงินทุนขนาดใหญ่ซึ่งควรได้รับจากการกู้ยืมจากธนาคารในประเทศจีนสามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นการท้าทาย

การส่งออก Shanghai Giga นั้นมีไว้สำหรับประเทศจีนที่ใหญ่กว่าไม่ใช่อเมริกาเหนือ รถยนต์ราคาไม่แพงจะต้องทำในทวีปเดียวกับลูกค้า

- Elon Musk (@elonmusk) 7 มกราคม 2019

ขับรถด้วยตนเองอย่างเต็มที่

Musk สัญญาครั้งแรกในเดือนตุลาคม 2559 ว่า บริษัท จะเปิดตัวการขับขี่ด้วยตนเองภายในสิ้นปี 2560 ขับเคลื่อนโดยชุดเซ็นเซอร์ฮาร์ดแวร์ 2 บริษัท พลาดเป้าหมายนี้ แต่ Musk ได้กล่าวอย่างสม่ำเสมอว่า บริษัท อยู่ไม่ไกลจากการอนุญาตให้เจ้าของสามารถนั่งในรถของพวกเขาและพาพวกเขากลับบ้านได้ ในระหว่างการเรียกรายได้ของ บริษัท Musk ทำนายว่าโหมด Autopilot แบบกึ่งอัตโนมัติจะทำให้ผู้ท้าชิงเช่น Waymo เป็นเจ้าของตัวอักษร

“ เรามีกองฝึกอบรมที่ใหญ่และใหญ่มาก” มัสค์กล่าว “ ถ้าคุณเพิ่มคนอื่นมารวมกันพวกเขาอาจจะ 5 เปอร์เซ็นต์ - ฉันเป็นคนใจกว้าง - จากไมล์ที่เทสลามี ความแตกต่างนี้เพิ่มขึ้น”

สำหรับเมื่อมันพร้อมที่จะเปิดตัวการขับขี่แบบเต็มรูปแบบ? ชะมดคาดการณ์การเปิดตัวค่อนข้างเร็ว

แผนการในอนาคต

ปีนี้ก็ควรที่จะเห็นการเปิดตัวหรือแม้กระทั่งการเปิดตัวของยานพาหนะอื่น ๆ ในสายผลิตภัณฑ์ของเทสลา The Pickup Truck ที่มีการออกแบบ“ cyberpunk” คาดว่าจะเปิดตัวได้อย่างยอดเยี่ยมในช่วงฤดูร้อนในฐานะยานพาหนะตลาดที่สาม รถบรรทุกไฟฟ้า Tesla Semi คาดว่าจะผลิตได้ในปริมาณที่ จำกัด ก่อนเริ่มการผลิตที่กว้างขึ้นในปี 2020 นอกจากนี้ Roadster รุ่นที่สองซึ่งเป็นสัตว์ร้ายที่มีความสามารถ 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 1.9 วินาทีก็พร้อมที่จะเข้าสู่การผลิตด้วยเช่นกัน

ห่างไกลจากเทสลานั่งลงกับชีวิตที่เงียบสงบในปี 2019 จะเห็น บริษัท สามารถกดดันมากขึ้นกว่าเดิม