Mobileye Lash ออกมาที่ Tesla เพื่อ "ผลักซองจดหมาย" เพื่อความปลอดภัย

$config[ads_kvadrat] not found

சுய டிரைவிங் உள்ள யாரால் முடியும் சவால் டெஸ்லா?

சுய டிரைவிங் உள்ள யாரால் முடியும் சவால் டெஸ்லா?
Anonim

ในขณะที่ Elon Musk ประกาศอย่างต่อเนื่องว่า Teslas ของเขาจะเป็น“ รถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดบนท้องถนนในไม่ช้า” อดีตหุ้นส่วนของเขาที่ Mobileye กำลังร้องเพลงที่แตกต่างออกไป ในวันพุธ, สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานว่าเจ้าหน้าที่ด้านเทคโนโลยีของ Mobileye Amnon Shashua กล่าวว่า Tesla“ ผลักดันซองจดหมายในแง่ของความปลอดภัย” และความกล้านี้จะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ในกำกับของรัฐ

Mobileye เคยจัดส่งชิป EyeQ3 ให้กับ Tesla ซึ่งช่วยให้ Teslas ทุกคน "เห็น" สภาพแวดล้อมของพวกเขาและตอบสนองตามนั้น แต่ในเดือนกรกฎาคมไม่นานหลังจากมีข่าวการเสียชีวิตของ Autopilot ตัวแรก Mobileye ประกาศว่าการเป็นหุ้นส่วนกับ Tesla จะสิ้นสุดลงหลังจาก EyeQ3 ดำเนินการอย่างต่อเนื่อง Shashua กล่าวว่าชื่อเสียงของ Mobileye รวมถึงอุตสาหกรรมรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองโดยรวมอยู่ในภาวะเสี่ยงและซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์วิสัยทัศน์ของ บริษัท ยังไม่ได้รับความเชื่อถือในระดับดังกล่าว

Btw ต้องการขอบคุณทั้ง Bosch และ MobilEye สำหรับความช่วยเหลือและการสนับสนุนในการปรับปรุง Autopilot ให้ดียิ่งขึ้น โปรดกำกับการวิจารณ์ทั้งหมดที่ Tesla

- Elon Musk (@elonmusk) 17 กรกฎาคม 2559

เมื่อเป็นอิสระแล้วราคาต่อรองเป็นสิ่งที่ Mobileye ต้องการตั้งหลักของตัวเองในตลาดและเพื่อทำให้ห่างไกลจาก บริษัท ที่จะดำเนินการต่อไปเพื่อสร้างหัวข้อข่าวเมื่อใดก็ตามที่มันหายไป การชนรถเป็นเรื่องปกติเหตุการณ์ที่โชคร้าย แต่คอมพิวเตอร์เป็นแพะรับบาปที่ยอดเยี่ยม แม้ว่าเทสลาสามารถลดการเสียชีวิตของรถยนต์ได้ครึ่งหนึ่งความผิดปกติของ Autopilot ที่หายากจะยังคงทำให้เกิดความคลั่งไคล้ในสื่อ Mobileye ซึ่งย้ายไปที่พันธมิตรยานยนต์อื่น ๆ จะไม่ถูกผูกติดอยู่กับความรับผิดดังกล่าว

ในขณะเดียวกันเทสลาก็ซุ่มอยู่ห่างจากระบบการมองเห็นด้วยคอมพิวเตอร์แทนการจัดลำดับความสำคัญของเรดาร์ ซอฟต์แวร์ใหม่นี้ได้รับการพัฒนาภายใน บริษัท โดยวิศวกรของ Tesla และ Musk อ้างว่า Teslas จะปลอดภัยกว่ารถยนต์ที่ไม่มี Autopilot ถึงสามเท่า ซอฟต์แวร์เวอร์ชัน 8 ที่ Tesla จะเปิดตัวในอีกประมาณหนึ่งสัปดาห์จะมีมาตรการความปลอดภัยอีกสองสามข้อ (เช่นบังคับให้ผู้ขับขี่ต้องจับมือกับพวงมาลัย)

กระนั้น Shashua ของ Mobileye ก็ไม่ได้ผยอง “ ในระยะยาวสิ่งนี้จะทำร้ายผลประโยชน์ของ บริษัท และทำร้ายผลประโยชน์ของอุตสาหกรรมทั้งหมดหาก บริษัท ที่มีชื่อเสียงของเราจะยังคงเกี่ยวข้องกับการผลักซองประเภทนี้ในแง่ของความปลอดภัย” เขากล่าว สำนักข่าวรอยเตอร์. อุตสาหกรรมกำลังเติบโตอย่างแน่นอน - ฟอร์ด, Uber, เมอร์เซเดส - เบนซ์และ บริษัท อิสระเพียงไม่กี่แห่งที่เข้าร่วมการต่อสู้ - และความพ่ายแพ้ในแต่ละครั้งสำหรับคู่แข่งรายหนึ่งจะเป็นอีกชัยชนะ

เทสลาแม้จะมีผู้เสียชีวิตเป็นประวัติการณ์และมีศัตรูมากมายก็ตาม แต่ Mobileye และคณะ จะไม่ถูกรบกวน

$config[ads_kvadrat] not found