10 ปีต่อมาหลังจากจมเรือบรรทุกเครื่องบิน 'USS Oriskany' เป็นแนวปะการังที่มีสุขภาพดี

$config[ads_kvadrat] not found

เวก้าผับ ฉบับพิเศษ

เวก้าผับ ฉบับพิเศษ
Anonim

สิบปีที่ผ่านมามีการวางเรือรบขนาดใหญ่เพื่อพักผ่อนในหลุมศพ มันคือความตายสำหรับ USS Oriskany ผู้ให้บริการอากาศยานที่มีดาวต่อสู้เพื่อให้บริการในสงครามเกาหลีและเวียดนาม แต่มันก็เกิดใหม่ ชะตากรรมของเรือคือการนั่งที่ก้นมหาสมุทรนอกชายฝั่งฟลอริดาซึ่งกลายเป็นแนวปะการังเทียมที่ใหญ่ที่สุดในโลกหลายบัญชี วันนี้เต็มไปด้วยชีวิต

“ มันน่าประทับใจ” นักประดาน้ำในท้องถิ่นไบรอันคลาร์กบอก ผกผัน. “ มันเป็นมาตราส่วนของปิรามิดอียิปต์เท่าขนาดและประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมที่ผู้คนมีเมื่อพวกเขาดำน้ำ”

คลาร์กเป็นประธานของ Coast Watch Alliance กลุ่มท้องถิ่นที่มุ่งมั่นที่จะทำความสะอาดและปกป้องสภาพแวดล้อมในท้องถิ่น ในฐานะนักประดาน้ำทางเทคนิคเขามักจะถูกเกณฑ์ทหารโดยหน่วยงานของรัฐให้ตรวจสอบ โอริส และสิ่งมีชีวิตใต้ท้องทะเลที่อาศัยอยู่บนปากกระบอกปืนและในท้องของมัน

เรือมีความยาว 900 ฟุตและกว้าง 130 ฟุต มันอยู่ในน้ำ 215 ฟุต ในขณะที่ชิ้นส่วนบนสุดของหอคอยนั้นสามารถเข้าถึงได้ - เพียง 85 ฟุตใต้พื้นผิว - ดาดฟ้าเครื่องบิน, ลำไส้และลำเรืออยู่ต่ำกว่า 145 ฟุตซึ่งลึกกว่านักดำน้ำลึก SCUBA สามารถทำงานได้อย่างถูกกฎหมายโดยไม่ต้องฝึกอบรมทางเทคนิค

คลาร์กได้มาเยี่ยมซากเรืออับปางประมาณ 220 ครั้งในอีกสิบปีข้างหน้า ครั้งแรกที่เขาลงไปมันเป็นเพียงหนึ่งสัปดาห์หลังจากการจม “ ฉันไม่ได้คาดหวังว่าจะได้เห็นปลาหรือสัตว์ป่าอื่น ๆ มากมาย แต่น่าประหลาดใจมาก - ต้องมีการฟักไข่ปูในเวลาเดียวกันเพราะมีปูเล็ก ๆ นับพันที่ปกคลุมซากเรือและ มันดึงดูดปลาจำนวนมาก” เขากล่าว

หลังจากการระบาดของปูกิจกรรมสงบลง แต่แล้วค่อยกลับมาเป็นพืชและหอยที่ติดอยู่กับตัวเรือดึงดูดปลาตัวเล็กและปลาตัวใหญ่ วันนี้เป็นบ้านของชีวิตใต้ทะเลที่น่าประทับใจมากมาย คลาร์กรายงานการพบเห็นฉลามวาฬฉลามหัวค้อนฉลามเสือกระเบนราหูปลาหมึกยักษ์และปลากะรังวอร์ซอที่หายากเป็นครั้งคราว

Clark จะไม่ลืมการเผชิญหน้าหนึ่งครั้งด้วยความยาวหกฟุต โมลาโมลา หรือ sunfish มหาสมุทร - สายพันธุ์ที่หนักที่สุดของปลากระดูกในโลก “ พวกเขาเป็นปลาที่บ้าที่สุดที่คุณเคยเห็น” เขากล่าว

“ มันแหวกว่ายมาหาฉันแล้วหันไปทางปลายราวกับว่าพวกเขาทำเมื่อพวกเขาอยู่ในสถานีทำความสะอาดที่ซึ่งปลากาฝากกำจัดพวกมันออกไป” เขาจำได้ “ ทั้งหมดที่ฉันคิดได้ก็คือมันคิดว่ามันอยู่ที่สถานีทำความสะอาดดังนั้นมันจึงหันจมูกขึ้นไปในอากาศและฉันก็เริ่มเกามันและมันก็อยู่ที่นั่นสักพักขณะที่ผู้คนกำลังถ่ายรูปฉัน มีปฏิสัมพันธ์กับสิ่งนี้ และหลังจากผ่านไปประมาณหนึ่งนาทีมันก็สงบลงอย่างช้าๆและเริ่มว่ายน้ำไป แต่พื้นผิวของมันก็แค่ - มันเหมือนกับสิ่งมีชีวิตที่ยากที่สุดที่คุณเคยนึกถึง มันเหมือนกับความรู้สึกที่เป็นยางแข็งที่สุดเมื่อคุณสัมผัส แต่สิ่งที่มีลักษณะก่อนประวัติศาสตร์ มันดูเหมือนหัวปลาจริงๆมากกว่าปลาทั้งตัวเลย”

เรือเหล่านั้นได้รับการแก้ไขสิ่งแวดล้อมอย่างเป็นธรรมก่อนการจมเพื่อลดผลกระทบด้านลบที่อาจเกิดขึ้น แต่ถึงกระนั้น โอริส จมกับ biphenyls polychlorinated ปอนด์หลายร้อย onboard ส่วนใหญ่ในฉนวนและสายไฟ การศึกษากำลังดำเนินการเพื่อหาปริมาณถ้าประชากรปลาได้รับผลกระทบและคลาร์กกล่าวว่าเขาคาดหวังผลลัพธ์ที่จะแสดงให้เห็นว่าผลกระทบเชิงบวกต่อสิ่งแวดล้อมมีมากกว่าเชิงลบ “ จากความสมดุลดูเหมือนว่าจะสร้างที่อยู่อาศัยจำนวนมากในพื้นที่ที่โดยทั่วไปเป็นเพียงพื้นทราย”

แต่สัตว์ทะเลไม่เพียงลำพังได้รับประโยชน์จากซากเรือ มนุษย์ก็ได้รับเช่นกัน “ ถ้าเรือถูกทิ้งมันจะหายไปมันจะแตกเป็นชิ้น ๆ แต่นี่เป็นวิธีการที่ประชาชนจะได้เพลิดเพลินและเข้าถึงทรัพย์สินที่สำคัญของอเมริกาต่อไป มันให้ความเพลิดเพลินกับผู้คนจำนวนมากผู้คนจำนวนมากเริ่มให้ความสนใจในประวัติศาสตร์ของ โอริส และทำการวิจัยและเข้ามามีส่วนร่วมกับ โอริส องค์กรทหารผ่านศึกและอื่น ๆ ดังนั้นฉันคิดว่ามันเป็นวิธีการสืบทอดมรดกของ โอริส และลูกเรือที่ทำหน้าที่ดูแลเธอและทำงานกับเธอ”

เรือมีวิธีรับคนที่มีความสนใจในการดำน้ำลึกที่สนใจในประวัติศาสตร์กองทัพเรือและรับคนที่สนใจในประวัติศาสตร์กองทัพเรือในการดำน้ำลึก หลายคนโดยเฉพาะทหารผ่านศึกมีเถ้าถ่านของพวกเขากระจัดกระจายหรือฝังอยู่ในพื้นที่อับปางหลังความตาย

โอริส แนวปะการังมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในทศวรรษที่ผ่านมา ในปี 2009 เฮอร์ริเคนไอด้ากระแทกรูขนาดใหญ่ในหอคอยของเรือและทำให้เธอตั้งรกรากในทรายลึกลงไป 10 ฟุต และน้ำทะเลก็ถูกกลืนไปที่ตัวเรืออลูมิเนียมของเรือทำให้เกิดหลุมในบางแห่งรวมถึงดาดฟ้าของเครื่องบิน การเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่เกิดขึ้นเพื่อสิ่งที่ดีกว่าคลาร์กบอกว่าให้การเข้าถึงที่มากขึ้นสำหรับชีวิตในทะเลและนักดำน้ำ “ มันทำให้เป็นสถานที่ที่น่าสนใจในการดำน้ำ มีพื้นที่ผิวมากขึ้นมีสิ่งให้ดูมากมายและดึงดูดปลามากขึ้นเรื่อย ๆ ”

ในที่สุดสิ่งทั้งหมดจะพังทลายลงมาที่ด้านล่าง แต่คลาร์กคาดว่ามันจะเป็นแนวปะการังที่ยอดเยี่ยมและเป็นแหล่งดำน้ำที่ยอดเยี่ยมมาเป็นเวลานาน “ ฉันได้ตรวจดูบริเวณโลหะบางส่วนบนเรืออย่างใกล้ชิดและบางอันเพราะมันเป็นเรือรบเป็นโลหะหนามากและยังไม่บุบสลาย ฉันจะไม่แปลกใจถ้ามันมีอยู่หลายรอบหลายสิบปี แน่นอนในบางรูปแบบมันจะอยู่ที่นั่นจนถึงสิ้นศตวรรษนี้”

ในศตวรรษหน้า ส่วนต่าง ๆ ของซากเรือจะยังคงอยู่แม้ว่าพวกมันจะอยู่ลึกลงไปใต้ผิวน้ำซึ่งนักสำรวจที่กล้าหาญและมุ่งมั่นเท่านั้นที่จะกล้าเสี่ยง

$config[ads_kvadrat] not found