गरà¥?à¤à¤µà¤¸à¥?था के दौरान पेट में लड़का होà¤
สารบัญ:
เทสลากำลังเผชิญกับการแข่งขันที่ดุเดือด ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ Elon Musk fronted ก็ยังคงติดสถานะมึนงงในปีใหม่ด้วยการขยายตัวระหว่างประเทศของ Model 3 และการเปิดตัว Model Y - คู่แข่งเช่น Jaguar และ Audi กำลังจะทำให้ บริษัท ของตนประสบความสำเร็จ. ผกผัน ทำนายว่ารถยนต์เหล่านี้จะให้ทางเลือกที่แข็งแกร่งแก่ผู้บริโภคซึ่งอาจส่งผลให้ส่วนแบ่งการตลาดของเทสลาลดลง
มันเป็นช่วงเวลาที่ยิ่งใหญ่สำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งหลายคนประสบปัญหาเช่นความวิตกกังวลในขณะที่รถเอทีวีเอสยูวีราคา $ 79,500 ของ Model X SUV อยู่ในระยะ 237 ไมล์ รถเอสยูวีไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่ออกวางตลาดปี 2019 Jaguar I-Pace อาจจะน่าประทับใจที่สุดด้วยแบตเตอรี่ 90kWh ที่ให้ 240 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งในราคา 69,500 เหรียญสหรัฐ Audi e-tron เป็นรถ SUV อีกรุ่นที่ให้บริการ 95kWh และระยะทางประมาณ 230 ไมล์เริ่มต้นที่ $ 74,800 เมอร์เซเดส - เบนซ์ยังคงเดินหน้าพัฒนาเกมด้วยการเริ่มผลิตในปีหน้าสำหรับ EQC ด้วยระยะทางกว่า 200 ไมล์ในราคาที่ไม่บึกบึน
เรากำลังรายงานการคาดการณ์ 19 ครั้งสำหรับปี 2019 นี่คือ # 11
“ เมื่อคู่แข่งเหล่านี้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบอย่างแท้จริงช่วงจะไม่เป็นปัจจัยที่แตกต่างอีกต่อไป EVs ทั้งหมดจะมีระยะทางเกือบ 300 ไมล์ บริษัท ต่างๆจะแข่งขันกับปัจจัยอื่น ๆ ที่ผู้ผลิต OEM ดั้งเดิมไม่เคยแข่งขันมาก่อน” นายอาร์ดีโซซินอฟซีอีโอของระบบชาร์จไฟรถยนต์ไฟฟ้ามือถือ FreeWire กล่าว ผกผัน. “ ความเป็นอิสระจะเป็นจุดขายที่สำคัญและเทสลาก็อยู่ข้างหน้าใครอีกหลายปี อีกด้านหนึ่งของสเปกตรัมการออกแบบตกแต่งภายในความสะดวกสบายและความบันเทิงจะกลายเป็นสิ่งที่สำคัญยิ่งกว่าที่เคย เป็นเวลาที่ดีที่จะเป็นผู้บริโภค”
Tesla Faces Tough Challengers
คำถามใหญ่คือสิ่งที่มีผลกระทบต่อส่วนแบ่งการตลาดของเทสลา รุ่น 3 ได้รับการจัดอันดับว่าเป็นรถยนต์อเมริกันที่ขายดีที่สุดในเดือนกันยายนในสหรัฐอเมริกาและในเดือนที่ผ่านมามียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าสูงสุด 3 อันดับแรก แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์จะผลิตรถยนต์ได้ต่ำกว่า 500,000 คันในช่วงอายุการใช้งาน แต่ก็มีขนาดเล็กเมื่อเทียบกับ 10 ล้านคันที่ General Motors ผลิตในแต่ละปี
“ เป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่คู่แข่งเหล่านี้จะเริ่มต้นที่จะทิ้งชิปที่เทสลาเนื่องจากการปรับใช้ที่กำลังจะเกิดขึ้นเป็นครั้งแรกที่จะแข่งขันกับเทสลาได้จากต้นทุนยานพาหนะและมุมมองของลักษณะ” Scott Shepard นักวิเคราะห์วิจัยอาวุโส ผกผัน. “ เนื่องจากเทสลาเป็นผู้นำที่ยิ่งใหญ่ในการแข่งขันเนื่องจากเครือข่ายซูเปอร์ชาร์จเจอร์ เราคาดว่าพวกเขาจะสูญเสียส่วนแบ่งตลาดบางส่วนในปีหน้า แต่พวกเขายังคงเป็นผู้นำในการขาย PEV”
เทสลายังต้องระมัดระวังเกี่ยวกับผู้ผลิตรถยนต์ที่นำเสนอข้อได้เปรียบแบบไม่ จำกัด ในขณะที่เครือข่ายซูเปอร์ชาร์จเจอร์ทำให้ผู้ใช้สามารถเดินทางได้อย่างรวดเร็ว แต่ก็ไม่สามารถพึ่งพาผู้ซื้อได้
“ ที่เทสลาอาจต่อสู้คือแบรนด์รถยนต์เหล่านี้มีแนวโน้มที่จะนำมาตรฐานการชาร์จแบบเร็ว (CCS) มาใช้ในขณะที่เทสลาใช้มาตรฐานการชาร์จที่เป็นกรรมสิทธิ์ของตัวเอง” Shiv Patel นักวิเคราะห์วิจัยกับ ABI Research บอก ผกผัน. “ หากอุตสาหกรรมเริ่มเคลื่อนไปสู่มาตรฐานการชาร์จหนึ่งเดียวเพื่อช่วยลดความซับซ้อนสำหรับผู้บริโภครวมถึงลดค่าใช้จ่ายด้านโครงสร้างพื้นฐานสำหรับผู้ให้บริการการชาร์จแล้วเทสลาจะนำกลยุทธ์ปัจจุบันมาใช้อย่างไร”
ดูเหมือนว่า บริษัท จะตระหนักถึงข้อได้เปรียบที่อาจเกิดขึ้นเหล่านี้ ในยุโรปเทสลาได้วางแผนที่จะจัดส่งโมเดล 3 ด้วยแท่นชาร์จ CCS ที่มีมาตรฐานมากกว่า
ตลาดเฟื่องฟู
แน่นอนว่าอาจมีพื้นที่เพียงพอสำหรับทุกคนในขณะที่ตลาดขยายตัว ปริมาณ EV เปิดเผยในรายงานล่าสุดว่ามีรถยนต์ไฟฟ้า 3.3 ล้านคันบนท้องถนนในปี 2017 ตัวเลขที่เพิ่มขึ้นเป็น 5.4 ล้านในปี 2018 ซึ่งค่อนข้างเล็กเมื่อเทียบกับ 72 ล้านคันที่ผลิตทั่วโลกในปี 2016 แต่ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้า ตลาดเล็ก ๆ ในขณะนี้ GlobalData คาดการณ์อัตราการเติบโตร้อยละ 15.6 ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกต่อปีขยับจาก 1.1 ล้านคันในปี 2560 เป็น 3 ล้านในปี 2565
“ ฉันคิดว่าการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าโดยแบรนด์รถยนต์ที่ได้รับการยอมรับเป็นอย่างดีจะเป็นสิ่งที่ดีสำหรับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าโดยรวม” Patel กล่าว “ รถยนต์ไฟฟ้ายังคงถูกมองโดยผู้บริโภคจำนวนมากว่าเป็นกลไกไม่ใช่คู่แข่งที่จริงจังสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน ตัวอย่างเช่นเราคาดว่าจะมีเพียง 4.3% ของยานพาหนะบนท้องถนนในสหรัฐอเมริกาในปี 2568 เพื่อเป็นรถยนต์ไฟฟ้า การเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าโดยโฟล์คสวาเกนและเดมเลอร์แบรนด์ยานพาหนะพรีเมี่ยมที่มียอดขายสูงสุดสองแบรนด์อาจบังคับให้ผู้บริโภคเริ่มคิดแตกต่างกัน”
2019 การคาดการณ์ทางเทคนิค: สิ่งที่ตรงกันข้ามคิดกัน
ปีนี้เป็นสิ่งที่ดีสำหรับเทสลาโดยดึงตัวเองออกจากสถานการณ์ที่ยากลำบากด้วยการเปิดตัวโมเดล 3 และการผลิตนรกที่ตามมาในเดือนกรกฎาคม 2560 แต่ด้วยจากัวร์ออดี้และเมอร์เซเดสทุกคน ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน, ผกผัน ทำนายว่าเทสลาจะย้ายจากการเป็นราชาที่ไม่มีปัญหาของรถยนต์ไฟฟ้าไปสู่ผู้เล่นคนสำคัญในตลาดที่มีผู้คนหนาแน่น
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง: จากัวร์เปิดตัว Waymo ขับรถด้วยตนเอง I-Pace
2019 การคาดการณ์ทางเทคนิค: การเปิดตัว PS5 และ Xbox 'Scarlett' การแปลง VR
เครื่องเล่นวิดีโอเกมรุ่นต่อไปอาจอยู่ใกล้ ๆ ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของ Inverse ในปี 2019 เราคาดการณ์อย่างชัดเจน: Sony PlayStation 5 และ Xbox 'Scarlett' ของ Microsoft จะเปิดตัวในปีหน้าในฐานะผู้สืบทอดของ PlayStation 4 Pro และ Xbox One X
การคาดการณ์ทางเทคนิค 2019: xCloud ของ Microsoft ระเบิดออกจากเพลย์สเตชันทันที
Microsoft สามารถทำสิ่งที่คิดไม่ถึง: แนะนำบริการสตรีมเกม Netflix ด้วยความล่าช้าน้อยที่สุด บริษัท ประกาศบริการสตรีมเกม xCloud ในเดือนตุลาคม รายงานแนะนำ Xbox One "Scarlett" จะเสนอรุ่น $ 150 ที่รองรับการสตรีมเกมเท่านั้น
2019 การคาดการณ์ทางเทคนิค: "Stablecoins" จะเป็น Crypto's ถัดไป "ICO Boom"
Stablecoins: คุณอาจไม่เคยได้ยินพวกเขา แต่พวกเขาอาจกลายเป็นสินค้าใหม่ที่ร้อนแรงในโลก cryptocurrency ซึ่งแตกต่างจากเหรียญแบบดั้งเดิมเช่น Bitcoin หรือ Ethereum ซึ่งมีแนวโน้มที่จะลอยได้อย่างอิสระด้วยมูลค่าตลาดที่ผันผวนโทเค็นเช่น Tether มีความเสถียรโดยพูดตามดอลลาร์สหรัฐ