เครื่องบินที่บินได้ด้วยตนเองสามารถสร้างรายได้ 30 พันล้านเหรียญสหรัฐภายในปี 2579: การศึกษา

$config[ads_kvadrat] not found

เวก้าผับ ฉบับพิเศษ

เวก้าผับ ฉบับพิเศษ
Anonim

โดรนฉายภาพยนตร์กีฬาที่เราดูทางทีวีและช่วยเหลือเกษตรกรในการดูแลพืชไร่ ธุรกิจการบินด้วยตนเองได้เห็นการเติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่จากการศึกษาอุตสาหกรรมเมื่อไม่นานมานี้พบว่ามันอาจจะสูงขึ้นไปอีก

บริษัท ที่ปรึกษาด้านการบินและอวกาศ Avascent และสมาคมอุตสาหกรรมการบินและอวกาศได้ออกรายงานร่วมกันที่คาดการณ์ว่า "การเติบโตอย่างรวดเร็ว" ในตลาดระหว่างประเทศสำหรับระบบอากาศยานไร้คนขับหรือ UAS

การวิเคราะห์ที่เหมาะเจาะ“ คิดว่าใหญ่กว่า: ระบบไร้คนขับขนาดใหญ่และการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในการบิน” คาดว่าในปี 2036 เงินที่ใช้จ่ายไปกับ UAS ขนาดใหญ่จะเพิ่มขึ้นเป็น $ 30 พันล้านต่อปี หากเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวผู้บริโภคจะเห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในการดำเนินการเดินทางทางอากาศและการเคลื่อนย้ายสินค้า

นี่ไม่ได้หมายความว่าชีวิตของเราจะเต็มไปด้วยควอดคอปเตอร์ส่วนตัวมากขึ้น บทความมุ่งเน้นไปที่ UAS ที่มีน้ำหนักมากกว่า 55 ปอนด์ซึ่งมีตั้งแต่เครื่องบินขนส่งที่สามารถส่งมอบแพ็คเกจ Amazon ไปจนถึงสายการบินพาณิชย์ขนาด 200,000 ปอนด์

“ เราต้องคิดให้ใหญ่ขึ้นเมื่อถึงอนาคตของการบินไร้คนขับ” Eric Fanning ซีอีโอของ AIA กล่าวในแถลงการณ์ “ ตลาดระบบไร้คนขับในอนาคตจะเปลี่ยนวิธีที่เราเดินทางและขนส่งผลิตภัณฑ์ เราสามารถเห็นศูนย์เศรษฐกิจใหม่ทั้งหมดที่พวกเขาไม่มีอยู่ในปัจจุบัน เป็นโอกาสที่เหลือเชื่อหากรัฐบาลและภาคอุตสาหกรรมเริ่มใช้กฎระเบียบและเทคโนโลยีเพื่อตระหนักถึงศักยภาพนั้น”

ตรรกะเป็นเหมือนการผลักดันเพื่อขับเคลื่อนรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองไปสู่การปฏิบัติ: ด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่แข็งแกร่งงานจำนวนมากที่เพียงแค่ต้องการเรือเพื่อเดินทางจากจุด A ไปยังจุด B สามารถเป็นไปโดยอัตโนมัติ อย่างไรก็ตามกระดาษยังชี้ให้เห็นสิ่งกีดขวางบนถนนที่เห็นได้ชัดในทาง

กฎระเบียบที่ใหญ่ที่สุดคือกฎระเบียบที่ไม่สามารถติดตามนวัตกรรมได้ซึ่งอาจเป็นสิ่งที่ดีที่สุดในบางครั้ง เครื่องบินเจ็ทที่ไม่ได้ดึงอาจเป็นไปได้อย่างสมบูรณ์ แต่มันอาจจะไม่กลายเป็นตัวเลือกเที่ยวบินที่มีจำหน่ายทั่วไปจนกว่าจะมีการทดสอบอย่างละเอียดและมาตรการความปลอดภัยที่ประกาศใช้

ถึงตอนนี้ชาวอเมริกันส่วนใหญ่ยังค่อนข้างกังวลกับการนั่งในรถยนต์ที่ขับด้วยตนเองอย่างเต็มที่ จากการสำรวจ AAA เมื่อเร็ว ๆ นี้พบว่าไดรเวอร์ 63 เปอร์เซ็นต์ของสหรัฐอเมริการายงานว่ากลัวที่จะถูกผลักดันโดย A.I

ลองนึกภาพการขอให้คนคนเดียวกันบนเครื่องบินของตนเองอย่างเต็มที่เป็นเวลาห้าชั่วโมง?

รายงานดังกล่าวมีความหวังและอ้างถึงการยอมรับของ UAS ขนาดเล็กว่าเป็นสัญญาณของการเพิ่มขึ้นของเครื่องบินอิสระขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตามเพื่อให้บรรลุการประมาณการที่สมบูรณ์ $ 30 พันล้านสังคมจะต้องเอาชนะความกลัวเทคโนโลยีอย่างรวดเร็วและเริ่มสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นทันที

ด้วยความมุ่งมั่นเช่นนั้นบางทีเราจะบินโดยไม่มีนักบินใน 20 ปี

$config[ads_kvadrat] not found