Elon Musk กล่าวว่า Autopilot ต้องการไมล์ 6 พันล้านก่อนกฎระเบียบ

Elon Musk มีความมั่นใจเป็นอย่างยิ่งว่าคุณลักษณะ Autopilot ของรถยนต์ Tesla ทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น แต่เขากล่าวว่ายานพาหนะอัตโนมัติยังคงมีทางยาวไปก่อนที่พวกเขาจะได้รับการยอมรับทั่วโลก

“ เราคาดหวังว่าการอนุมัติตามกฎระเบียบทั่วโลกจะต้องมีบางสิ่งบางอย่างตามคำสั่งของหกพันล้านไมล์” Musk เขียนในแผนแม่บท Tesla ของเขาส่วน Deux ซึ่งเปิดตัวเมื่อคืนวันพุธและจัดตารางเวลาหลวมเมื่อผู้บริโภคสามารถคาดหวัง ถนน.

เขากล่าวว่ายานพาหนะเทสลาในปัจจุบันขับรถประมาณสามล้านไมล์ต่อวัน ข้อมูลทั้งหมดนั้นช่วยให้ Tesla ปรับปรุงระบบได้ แต่มันก็ยังคงต้องใช้เวลาถึงห้าปีครึ่งในการทำคะแนนหกพันล้านไมล์ในอัตรานั้น แต่ด้วย 400,000 สั่งซื้อล่วงหน้าเทสลารุ่น 3 คาดว่าจะเริ่มจัดส่งให้กับผู้บริโภคในปีหน้ามัสค์สามารถเริ่มเพิ่มจำนวนไมล์มากขึ้นไปสู่ยอดรวมรายวันในอนาคตอันใกล้

หกพันล้านไมล์เป็นเป้าหมายที่ทะเยอทะยาน แต่มัสค์ต้องการตั้งค่าที่สูงสำหรับเทคโนโลยี Autopilot หลังจากเจ้าของเทสลาในฟลอริด้าเสียชีวิตเมื่อต้นปีที่ผ่านมา คณะกรรมาธิการการพาณิชย์วิทยาศาสตร์และการขนส่งวุฒิสภาขอให้ Musk ส่งตัวแทนเพื่ออธิบายสิ่งที่ บริษัท ได้เรียนรู้ตั้งแต่การเสียชีวิต

Musk ได้ปกป้อง Autopilot อย่างแรงกล้าบน Twitter และในสื่อต่างๆ ในแผนแม่บทของวันพุธเขากล่าวย้ำการสนับสนุนของเขาสำหรับการเปิดตัว“ เอกราชบางส่วน” ของเทสลาก่อนที่โปรแกรมอิสระจะถูกทดสอบอย่างสมบูรณ์

“ ฉันควรเพิ่มบันทึกที่นี่เพื่ออธิบายว่าทำไมเทสลาจึงปรับใช้เอกราชบางส่วนตอนนี้แทนที่จะรอจนกว่าจะถึงจุดหนึ่งในอนาคต” มัสค์เขียน “ เหตุผลที่สำคัญที่สุดคือเมื่อใช้อย่างถูกต้องแล้วจะปลอดภัยกว่าคนขับด้วยตัวเองและมีเหตุผลที่จะต้องชะลอการปล่อยตัวเพราะกลัวการกดไม่ดีหรือการคำนวณความรับผิดทางกฎหมาย”

Musk อ้างว่ารถยนต์ของเทสลาจะปลอดภัยเป็นสองเท่าของรถยนต์มาตรฐานบนท้องถนน รายงานการบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติปี 2558 อ้างว่ามีผู้เสียชีวิตหนึ่งครั้งในทุก ๆ 89 ล้านไมล์ที่ขับเคลื่อนซึ่งเป็นแปดเปอร์เซ็นต์ที่แย่กว่าปีก่อน เทสลาใกล้ถึง 178 ล้านไมล์ด้วยการเสียชีวิตเพียงครั้งเดียวที่เชื่อมต่อกับโปรแกรม Autopilot

คุณสมบัติ“ Autopilot” ปัจจุบันสนับสนุนให้ผู้ขับขี่ควบคุมการขับขี่ของพวงมาลัยในขณะขับรถ Musk กล่าวว่าเขาจะไม่แนะนำอะไรให้น้อยกว่าความระมัดระวังอย่างต่อเนื่องจนกว่าพวงมาลัยจะถูกลบออกการจัดหมวดหมู่ "เบต้า" ของ Autopilot

“ มันถูกเรียกว่าเบต้าเพื่อลดความพึงพอใจและบ่งบอกว่ามันจะพัฒนาต่อไป” มัสค์ชี้แจงในแผนแม่บท “ เมื่อเราไปถึงจุดที่ Autopilot ปลอดภัยกว่าค่าเฉลี่ยของยานพาหนะสหรัฐฯประมาณ 10 เท่าฉลากเบต้าจะถูกลบออก”

ตามมาตรฐานในปัจจุบันนั่นหมายความว่าเทสลาสจะต้องได้มาตรฐานความปลอดภัยเพียงหนึ่งครั้งต่อการขับเคลื่อน 890 ล้านไมล์ทุก ๆ ครั้ง หาก Musk สามารถบรรลุเป้าหมายได้เขาจะจินตนาการว่าเจ้าของจะอนุญาตให้รถยนต์ทำงานเหมือนรถแท็กซี่ที่เป็นอิสระทำให้ผู้ขับขี่“ นอนหลับอ่านหรือทำสิ่งอื่นใดระหว่างทางไปยังจุดหมายปลายทางของพวกเขา”