à¹à¸§à¸à¹à¸²à¸à¸±à¸ à¸à¸à¸±à¸à¸à¸´à¹à¸¨à¸©
โฟล์คสวาเกนกำลังทำเทสลาในพื้นที่รถยนต์ไฟฟ้าของอเมริกาโดยมีแผนที่จะสร้างยานพาหนะใหม่ที่โรงงานใน Chattanooga รัฐเทนเนสซี แผนดังกล่าวประกาศที่งาน Detroit Auto Show เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาจะเห็นการลงทุนมูลค่า 800 ล้านดอลลาร์ในเทคโนโลยีใหม่ที่จะสร้างงานใหม่กว่า 1,000 ตำแหน่ง บริษัท ยังย้ำแผนจำนวนหนึ่งสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าในอนาคตรวมถึงแผนตามแนวคิดฮิปปี้แวนที่หันหัวด้วยการออกแบบแห่งอนาคต
“ รถยนต์เป็นธุรกิจที่จริงจังในรัฐเทนเนสซี” บิลฮาสแลมผู้ว่าการรัฐกล่าวกับผู้ชมก่อนที่จะสรุปประวัติศาสตร์ 10 ปีของ บริษัท ในการทำงานกับรัฐ “ เมื่อพวกเขาเริ่มพูดคุยเกี่ยวกับยานพาหนะไฟฟ้าและสถานที่ที่อาจมีการผลิตเราเห็นได้ชัดว่ามีความหวังมากที่พวกเขาจะเลือกรัฐเทนเนสซี”
การเคลื่อนไหวครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่มีความแข็งแกร่งในสหรัฐอเมริกา Tesla Model 3 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกที่สุดในสหรัฐอเมริกาสร้างรายได้มากที่สุดสำหรับรถยนต์คันเดียวตลอดทั้งปีและได้รับการจัดอันดับให้เป็นรถยนต์ซีดานที่ขายดีเป็นอันดับห้าในช่วงครึ่งหลังของปี 2018 ด้วยกว่า 110,000 ขาย Tesla ได้รับการจัดอันดับให้เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีมูลค่ามากเป็นอันดับสี่ของโลก ในเดือนกันยายนเทสลารับยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งสามอันดับเนื่องจาก Nissan Leaf ได้ทำการแข่งขันกับ Chevrolet Bolt เป็นอันดับสี่ ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐอเมริกามีการตั้งค่าที่จะกระโดดจากร้อยละสองของตลาดรถยนต์โดยรวมในปี 2018 ถึงร้อยละ 14 ของตลาดในปี 2025
โฟล์คสวาเกนคาดว่าจะมีรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกที่จะเปิดตัวในโรงงาน Chattanooga ภายในปี 2565 โดยเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนกระแสไฟฟ้าให้กับ บริษัท ซึ่งมีเป้าหมายที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 150,000 คันทั่วโลกในปี 2563 และหนึ่งล้านภายในปี 2568 โรงงานผลิตไฟฟ้าตั้งอยู่ที่เมือง Zwickau ในประเทศเยอรมนีคาดว่าจะเริ่มผลิตได้ภายในสิ้นปีนี้
โรงงานแห่งนี้จะผลิตรถยนต์โดยใช้แชสซีชุดเครื่องมือไฟฟ้าแบบแยกส่วนซึ่งเป็นแพลตฟอร์มที่จะใช้ทั่วทั้ง บริษัท ยังไม่มีความชัดเจนในขั้นตอนนี้ว่ารถโฟล์คสวาเกนจะผลิตที่โรงงานในชัตตานูก้า แต่มีแผนใหญ่สำหรับรถยนต์ที่จะใช้แพลตฟอร์มนี้ ยานพาหนะคันแรกที่ใช้มันจะเป็นเวอร์ชันการผลิตของ ID Crozz ซึ่งเป็นรถแนวคิดที่เปิดตัวในงาน North American International Auto Show เมื่อปีที่แล้ว:
ยานพาหนะขั้นสุดท้ายของ บริษัท อ้างว่าจะมีพื้นที่ของ SUV ขนาดกลางในรถยนต์ที่ใช้พื้นที่ของ SUV ขนาดกะทัดรัด โฟล์คสวาเกนยังวางแผนรถตามแนวคิดของ ID Buzz ซึ่งเดบิวต์ครั้งแรกในงาน Detroit เมื่อสองปีที่แล้ว
ไม่ว่ารถยนต์แนวคิดเหล่านี้จะมีฟีเจอร์ที่แปลกใหม่กว่านี้หรือไม่ แนวคิด ID Buzz ซึ่งใช้แบตเตอรี่ 111kWh ในระยะ 270 ไมล์ให้ผู้ขับขี่กดพวงมาลัยเพื่อเข้าสู่โหมดการขับขี่แบบอิสระ
โฟล์คสวาเกนคาดว่าจะเริ่มขาย ID Crozz ให้กับผู้บริโภคชาวอเมริกันในปี 2563 ไม่ว่าจะเพียงพอที่จะป้องกันเทสลาหรือไม่คาดว่าจะเปิดตัวรถ SUV รุ่น Y ในเดือนมีนาคม
วิดีโอที่เกี่ยวข้อง: โฟล์คสวาเก้นเปิดตัวแนวคิดครอสโอเวอร์ EV