Tesla Semi เกือบจะมาถึงแล้ว: วันเปิดตัวคำสั่งซื้อล่วงหน้าและการพบเห็น

Elon Musk วาดภาพทางหลวงในอนาคตที่มีรถบรรทุกฟู่พ่นควันถูกแทนที่ด้วย Tesla Semi ซึ่งเป็นแท่นขุดเจาะขนาดใหญ่ที่ทำงานด้วยไฟฟ้าและเงียบ Semi อาจจะมาถึงเร็ว ๆ นี้คาดว่าจะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2019 และการส่งมอบจะเริ่มขึ้นในไม่ช้า

แม้ว่าจะยังไม่ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่ก็ยังมีการพบเห็นรถบรรทุกกึ่งรถบัสทั่วประเทศสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ในช่วงฤดูร้อน ในเดือนมิถุนายนมีการพบเห็นบนทางหลวงแคลิฟอร์เนียไม่นานหลังจากที่เห็นจอดอยู่ที่ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ในสภาพเดียวกัน ต่อมาถูกพบเห็นในเดือนสิงหาคมเยี่ยมชมสำนักงานของผู้ซื้อองค์กรที่ใหญ่ที่สุดเช่น UPS เมื่อไม่นานมานี้มีการพบเห็นนางแบบสีแดงเชอร์รี่หลังจากคริสมาสต์เมื่อปีที่แล้วโดยมีซูเปอร์ชาร์จเจอร์ประมาณครึ่งทางระหว่างลอสแองเจลิสและซานฟรานซิสโก

Semi ได้สร้างความประทับใจให้กับผู้ที่ชื่นชอบ EV จนถึงขณะนี้และได้รับรางวัลจาก บริษัท ใหญ่ ๆ หลายแห่ง ถ้ามันสามารถรักษาโมเมนตัมที่ตั้งไว้ในช่วงเวลาของการสั่งซื้อล่วงหน้าและการเปิดตัวและส่งมอบสินค้าตรงเวลาคุณควรคาดหวังว่าจะเห็นขบวนรถเคลื่อนขบวนบรรจุภัณฑ์ของ Amazon อย่างเงียบ ๆ และส่งเสบียงให้กับผู้ค้าปลีกในช่วงไม่ช้า

เทสลาจะส่ง Semis เมื่อใด

ตามประกาศของพวกเขา Musk กล่าวว่าคำสั่งซื้อล่วงหน้าจะถูกส่งมอบในปี 2019 แต่นั่นเป็นเหตุผลที่คิดว่าไทม์ไลน์นั้นไม่สมจริงเท่าที่ควร ในขณะที่ต้นแบบถูกพบเห็นหลายครั้งเราอาจต้องรออีกหนึ่งหรือสองปีก่อนที่พวกเขาจะเดินไปตามถนนอย่างแท้จริง

มีรายงานว่าผู้ถือสำรองบางรายคาดว่าจะมีการส่งมอบในปี 2563 ซึ่งเป็นหนึ่งปีหลังจากการคาดการณ์ในแง่ดีของมัสค์

เทสลากึ่งราคาเท่าไหร่?

Musk อ้างว่า Tesla Semi“ ขี่เหมือนรถสปอร์ต” และราคาก็เหมือนกัน

ผู้ขนส่งสินค้าทางไฟฟ้าจะมาในสองรูปแบบหนึ่งช่วง 300 ไมล์เริ่มต้นที่ 150,000 ดอลลาร์และอีก 500 ไมล์เป็น 180,000 ดอลลาร์และค่าธรรมเนียมการจองฐาน 20,000 ดอลลาร์สำหรับยานพาหนะแต่ละคัน นั่นเป็นสิ่งที่ดีกว่าค่าใช้จ่ายของรถบรรทุกกึ่งฟอสซิลที่เผาผลาญเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยซึ่งปกติจะอยู่ระหว่าง $ 80,000 ถึง $ 150,000

บริษัท ใดบ้างที่ได้สำรอง Tesla Semis

ตั้งแต่เดือน พ.ย. 2560 ยูพีเอสได้สำรอง 125 เป๊ปซี่โคสั่ง 100 ผู้จัดจำหน่ายภัตตาคาร Sysco ได้รับคำสั่ง 50 วอลมาร์ทประกัน 45 และ บริษัท ขนส่ง J.B. ล่าที่สั่ง 40 รายงาน

ซึ่งหมายความว่าเมื่อคุณคำนึงถึงคำสั่งซื้อที่มีโอกาสน้อยเทสลาอาจมีบางแห่งในสนามเบสบอลที่มีการสั่งซื้อล่วงหน้าอย่างน้อย 300 และ 400 Semis ในธนาคารแม้ว่า บริษัท จะยังไม่ได้ประกาศอย่างเป็นทางการ

Tesla Semi ทำอะไรได้บ้าง?

เรายังไม่ได้รับการอัปเดตเกี่ยวกับฟีเจอร์ต่าง ๆ แต่มัสค์ไม่อายที่จะเพิ่มความสามารถในอนาคตของรถบรรทุกระหว่างการเปิดตัว

เจ้าพ่อเทคโนโลยีกล่าวเช่นว่ามันจะสามารถไปจาก 0 ถึง 60 ในห้าวินาทีมันจะมาพร้อมกับคุณสมบัติอัตโนมัติขั้นสูงที่จะป้องกันการแจ็คและที่นั่งคนขับจะอยู่ในใจกลางของ รถแท็กซี่เช่นเดียวกับยานอวกาศ

“ คุณอยู่ในตำแหน่งที่เหมือนอยู่ในรถแข่ง” มัสค์กล่าว “ คุณมีทัศนวิสัยที่สมบูรณ์เกี่ยวกับถนนและสิ่งรอบข้าง”

แต่คุณสมบัติที่น่าประหลาดใจที่สุดคือช่วงของมัน เทสลา Semi ทั้งสองรุ่นควรจะสามารถขับรถหลายร้อยไมล์ก่อนที่พวกเขาจะต้องดื่มน้ำอีกครั้งทำให้การส่งมอบเร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากกว่าแท่นขุดเจาะเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ต้องการหลุมจอดบ่อย

Megacharger คืออะไรและเมื่อไหร่พวกเขาจะพร้อม?

มัสค์วางแผนที่จะพัฒนาเครือข่ายซูเปอร์ชาร์จเจอร์ที่ปรับปรุงให้ดีขึ้นซึ่งเขาหวังว่าสักวันหนึ่งในการเชื่อมต่อเทสลาสอันไกลโพ้น Megachargers ที่เรียกว่าเหล่านี้จะสามารถเพิ่มพลัง Semi ในเวลาเพียงครึ่งชั่วโมง

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ Megachargers จะเห็นพลังงานอย่างน้อย 1 MW ตามรายงานของ Teslerati ซึ่งเทียบเท่ากับการเสียบในซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ทั่วไปสี่ตัว แต่แน่นอนว่าการสร้าง Megachargers เหล่านี้ซึ่งเป็นพลังงานแสงอาทิตย์ก็เป็นสิ่งที่ท้าทายเช่นกัน

เพื่อปรับปรุงกระบวนการ Reuters รายงานกลับในเดือนกุมภาพันธ์ที่ Tesla วางแผนที่จะร่วมมือกับ บริษัท ที่ได้สั่งซื้อล่วงหน้าจนถึงขณะนี้ทำงานควบคู่กับพวกเขาเพื่อสร้าง Megachargers ที่อยู่ในสถานที่ของตนเอง สิ่งนั้นจะลดค่าใช้จ่ายลงไป แต่มันอาจจะยังอีกสักครู่ก่อนที่เราจะเริ่มเห็น Megachargers ที่หยุดแวะที่หลุม

Tesla Semi: ใครคือผู้แข่งขัน

บริษัท อื่น ๆ ก็ก้าวขึ้นไปที่จานเพื่อท้าทายเทสลาในตลาดเกิดใหม่สำหรับแท่นขุดเจาะขนาดใหญ่พลังงานสะอาด

Paccar ผู้ผลิตโตโยต้าและรถบรรทุกเผยโฉมต้นแบบสำหรับรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในช่วงงาน CES 2019 ยานพาหนะได้รับการขนานนามว่าเป็น Kenworth T680 และกล่าวกันว่ามีระยะห่างประมาณ 300 ไมล์ มอเตอร์ไฟฟ้าของมันขับเคลื่อนด้วยการผสมผสานระหว่างก๊าซไฮโดรเจนและอากาศเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าและปล่อยไอน้ำเพียงอย่างเดียว

ทำไมเราถึงชอบไฮโดรเจนมาก กองเรือ Nikola จะเป็นหนึ่งในเครื่องฟอกอากาศที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาในหนึ่งวัน ลองนึกภาพรถบรรทุก Nikola 500,000 คันขับในเมืองต่างๆทั่วอเมริกาดูดอากาศสกปรกและปล่อยน้ำเปล่าสะอาด #emissionsgameover #dieselisdead

- บริษัท Nikola Motor (@nikolamotor) 24 ตุลาคม 2561

การเริ่มต้นใช้งานในรัฐแอริโซนา Nikola Motor จะเริ่มต้นการผลิตเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนซึ่งเป็นยานพาหนะกึ่งรถบรรทุกในปี 2562 บริษัท ดังกล่าวเป็นที่รู้จักกันดีว่าอ้างว่า $ 375,000, รถบรรทุก Nikola One จะทำให้อากาศบริสุทธิ์ขณะขับผ่าน สหรัฐ.

Nikola ฟ้อง Tesla ในราคา $ 2 พันล้านในปี 2018 โดยอ้างว่าการออกแบบยานพาหนะนั้นเป็นแรงบันดาลใจให้กับ Tesla Semi $ 150,000 แต่ในเดือนกันยายนผู้ตรวจสอบจากสำนักงานสิทธิบัตรและเครื่องหมายการค้าของสหรัฐอเมริกายอมรับว่ารถบรรทุกทั้งสองคันนั้นมีความแตกต่างกัน