โตโยต้าต้องการเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าบนถนนภายในปี 2593

โตโยต้าได้เปิดตัวการท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมในปี 2050: เป้าหมายหกประการเพื่อปรับปรุงความยั่งยืนในที่สุดส่งผลให้ได้รับรถยนต์ที่ไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกสู่ถนนภายใน 35 ปี จุดโฟกัสอย่างน้อยสำหรับอนาคตอันใกล้นี้คือรถยนต์รุ่นเซลล์เชื้อเพลิงของ Mirai

โตโยต้าเปิดตัวรถยนต์ไฮบริดของพรีอุสที่มีชื่อเสียงในปี 1997 แต่มิไรเป็นขั้นตอนหนึ่งสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าโดยสิ้นเชิงเมื่อเทียบกับนิสสันลีฟของญี่ปุ่น ความหวังของโตโยต้าคือรถยนต์ไฟฟ้าสามารถช่วยลดระดับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในปี 2553 ได้ 90 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2593 ความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมของ บริษัท คือไม่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิโลกอาจสูงถึง 3.7 ถึง 4.8 องศาเซลเซียสในปี 2100

นอกจากนี้โตโยต้ามีแผนที่จะลดการปล่อยก๊าซของตัวเองโดยการรีไซเคิลมากขึ้นและลดของเสียจากโรงงาน

ตามที่ นิกเกอิ อุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดของโตโยต้าจะเป็นที่แพร่หลายของปั้มน้ำมัน โลกตามที่ตั้งไว้ถูกสร้างขึ้นสำหรับยานพาหนะที่ใช้พลังงานก๊าซ นอกจากนี้จะต้องมีการเติบโตอย่างกว้างขวางในสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า อย่างไรก็ตามสิ่งเหล่านี้มีราคาแพงในการสร้างและในปัจจุบันมีเจ้าของรถยนต์น้อยมาก

เป้าหมายของโตโยต้าแม้ว่าจะไม่น่าจะเกิดขึ้นเร็ว ๆ นี้จะสอดคล้องกับแนวโน้มปัจจุบันในหมู่ผู้ผลิตเพื่อมุ่งเน้นด้านสิ่งแวดล้อม Google กำลังทดสอบรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งจะช่วยลดพลังงานโดยส่งเสริมให้มีการรวมรถเข้าด้วยกัน Robo Taxi Inc. ของญี่ปุ่นทำเช่นเดียวกันโดยทดลองใช้รถแท็กซี่ที่ขับเอง

น่าแปลกที่ยานพาหนะอัตโนมัติมีแนวโน้มที่จะแพร่หลายมากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าแม้จะมีความแปลกใหม่ เนื่องจากพวกเขาอาจเป็นยานพาหนะที่ใช้ก๊าซหรือไฮบริดพวกเขาจึงคล้ายกับสิ่งที่เรามีตอนนี้มากกว่ารถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง