Tesla Model 3: วิธีที่ Gigafactory ผลิต 'แบตเตอรี่ที่ดีที่สุดในโลก'

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla CEO Elon Musk: Austin plant will be an ecological paradise

Tesla CEO Elon Musk: Austin plant will be an ecological paradise
Anonim

เทสลากำลังดำเนินการอย่างระมัดระวังในการผลิตแบตเตอรี่รุ่น 3 ซึ่งเป็นรายงานใหม่ที่เปิดเผยเมื่อวันจันทร์ เซลล์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกที่สุดของ บริษัท ผลิตโดย Panasonic Energy ในภาคลับของเนวาดา Gigafactory อาคารขนาดมหึมาที่ปัจจุบันมีพื้นที่ถึง 5.4 ล้านตารางฟุต แต่ครอบคลุมเพียง 30 เปอร์เซ็นต์ของขนาดที่เป็นไปได้ ความต้องการสูงสำหรับการโทรแบตเตอรี่สำหรับการผลิตที่รวดเร็ว แต่วิศวกรรมความแม่นยำของมันต้องการการตรวจสอบจำนวนมาก

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอธิบายโดย Jack Rickard ผู้เชี่ยวชาญรถยนต์ไฟฟ้าในวิดีโอการวิเคราะห์ 90 นาทีที่ดู วารสาร Reno Gazette “ อาจเป็นแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดในโลก” เสริมว่า“ ไม่มีใคร…มีอะไรที่สามารถเข้าใกล้ได้” ความลับที่ได้รับการปกป้องอย่างใกล้ชิดของเทสลาหมายถึงรายละเอียดที่หายาก แต่รายงานเผยว่าพานาโซนิคผสมวัสดุพิเศษก่อนเคลือบแผ่นโลหะ ซึ่งจะถูกพันเป็นทรงกระบอกก่อนตัดให้ได้ขนาด คนงานทุกคนสวมอุปกรณ์ป้องกันพิเศษและคำใบ้ของการปนเปื้อนใด ๆ ทำให้พานาโซนิคทิ้งเซลล์ทั้งหมด

ดูเพิ่มเติม: Tesla Gigafactory ทำให้ใช้พลังงานแบตเตอรี่มากกว่าผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายรวมกัน

ความแม่นยำของพานาโซนิคคือกุญแจสำคัญสำหรับรุ่น 3 ซึ่งเข้าสู่การผลิตในเดือนกรกฎาคม 2017 ด้วยราคาเริ่มต้นเพียง 35,000 เหรียญสหรัฐ เทสลามียอดจองเกือบครึ่งล้านดอลลาร์ในเวลานั้นและจะค่อยๆเพิ่มกำลังการผลิตเพื่อให้ถึง 5,000 คันต่อสัปดาห์ รุ่นระยะยาวมีแบตเตอรี่แพ็ค 74 กิโลวัตต์ - ชั่วโมงในการเดินทาง 310 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งน่าประทับใจเมื่อพิจารณาจากรุ่น S 75D เพียงเสนอช่วง EPA ที่จัดอันดับ 259 ไมล์

พานาโซนิคได้บริจาคเงิน 1.6 พันล้านเหรียญสหรัฐให้กับการก่อสร้างของ Gigafacotyr ซึ่งมีมูลค่ารวม $ 5 พันล้านเหรียญ บริษัท ดำเนินการผลิต 11 สายการผลิตโดยมีแผนที่จะเพิ่มสายการผลิตอีกสองสาย ทั้งหมดนี้มุ่งไปสู่การผลิตสามล้านเซลล์ต่อวันสำหรับรุ่น 3 ซึ่งต้องการ 4,000 เซลล์ต่อรถยนต์ การใช้ที่เก็บข้อมูลแบตเตอรี่อย่างมีประสิทธิภาพช่วยลดค่าใช้จ่ายลงก่อนหน้านี้เทสลาระบุว่าราคาของมันลดลงต่ำกว่า 190 เหรียญสหรัฐต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงและมีแผนจะถึง 100 ดอลลาร์สหรัฐในปี 2563 หมายความว่า บริษัท จะจ่ายเงินระหว่าง 14,600 ถึง 7,400 ดอลลาร์

CEO Elon Musk อ้างว่ายานพาหนะมูลค่า $ 35,000 ซึ่งมีระยะทาง 220 ไมล์จากแพ็ค 50 กิโลวัตต์ชั่วโมงจะเข้าสู่การผลิต“ ภายในห้าหรือหกเดือน”

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง: เทสลานำพลังออกจากชุดพลังทางใต้ของออสเตรเลีย

$config[ads_kvadrat] not found