Pod ต้นแบบ Hyperloop ที่เสนอนี้จะทำงานบนเทคโนโลยี Hoverboard

สมุดปกขาวของ Elon Musk บน Hyperloop มองไปที่หลอดแรงดันต่ำและเครื่องอัดอากาศเพื่อขับเคลื่อนยานพร็อพในอนาคตทั่วแคลิฟอร์เนียด้วยความเร็วที่ไม่เคยมีมาก่อน

แม้ว่าวิสัยทัศน์ของ SpaceX CEO จะกระตุ้นให้เกิดเทคโนโลยีและการขนส่งกลุ่มต่าง ๆ กำลังเข้าใกล้การแข่งขันการออกแบบ Hyperloop ของ SpaceX ไม่ใช่ด้วยวิธีการบีบอัดอากาศที่ Musk แนะนำ แต่ใช้เทคโนโลยีแม่เหล็กไฟฟ้าแทน

เพื่อสร้างการออกแบบเบื้องต้นโดยกำหนดเส้นตายของการแข่งขันวันที่ 13 พฤศจิกายนกลุ่มนักศึกษาที่มหาวิทยาลัยโคโลราโดเดนเวอร์ได้รับการสนับสนุนจาก Arx Pax ซึ่งเป็น บริษัท ที่ผลิตเครื่องยนต์แม่เหล็กไฟฟ้าที่ช่วยให้เครื่องจักรลอยอยู่เหนือพื้นผิวที่เป็นสื่อนำไฟฟ้า

จอร์จเคนต์กล่าวถึงการกล่าวถึงเครื่องยนต์ที่มหาวิทยาลัยโคโลราโดตั้งใจจะสร้างผู้อาวุโสในแผนกวิศวกรรมเครื่องกลกล่าว ผกผัน:“ พวกมันสร้างสนามแม่เหล็กซึ่งช่วยให้พ็อดลอยและพวกมันยังสามารถใช้สำหรับการเบรกเร่งความเร็วเล็กน้อยและช่วยควบคุมตำแหน่งของพ็อดภายในหลอด”

กลุ่มที่เรียกตัวเองว่าทีม Hyperlynx วางรายละเอียดบางส่วนไว้เบื้องหลังความสามารถในการลอยของพ็อดในหน้า Kickstarter

เทคนิคการลอยตัวที่เสนอนี้จะขึ้นอยู่กับระบบลูกปืนซึ่งแตกต่างจากเทคโนโลยีที่ใช้ Arx Pax

กลุ่มมหาวิทยาลัยโคโลราโดกำลังได้รับการปรึกษาจาก Arx Pax เนื่องจากมีมากกว่า 100 กลุ่มที่เกี่ยวข้องในการแข่งขัน เทคโนโลยีสถาปัตยกรรมสนามแม่เหล็กของ Arx Pax อาจเป็นตัวเลือกที่เป็นไปได้มากที่สุดสำหรับกลุ่มบางกลุ่มที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันมาถึงการทดสอบต้นแบบของพวกเขาในช่วงสุดสัปดาห์การแข่งขันของการแข่งขันซึ่งจะจัดขึ้นในฤดูร้อนปี 2559

Arx Pax เป็น บริษัท ที่อยู่เบื้องหลัง บริษัท Hendoboard ซึ่งมีความเฉียบคมและเฉียบขาดซึ่ง Tony Hawk เคยขี่ม้า:

เคนต์กล่าวว่าแม่เหล็กไฟฟ้าที่นำเสนอโดยเครื่องยนต์ของ Arx Pax อาจมีความเครียดทางการเงินมากเกินไป แต่กลุ่มมีแผนฉุกเฉินอยู่ดี:“ เรายังมีตลับลูกปืนอากาศสำรองอยู่ด้วย งบประมาณที่ฉลาด Arx Pax อาจไม่ได้ผลเพราะราคาแพง” เขากล่าว

Arx Pax ประกาศเป็นครั้งแรกว่าจะให้คำแนะนำกับผู้แข่งขันออกแบบ Hyperloop ในเดือนตุลาคม ซีอีโอเกร็กเฮนเดอร์สันกล่าวในการแถลงข่าวว่า“ แอปพลิเคชันสำหรับ MFA นั้นไร้ขีด จำกัด และเราเชื่อว่าเป็นเทคโนโลยีที่มีคุณสมบัติครบครันที่สุดที่มีอยู่”