TSLA Q4 2017: ตำแหน่งผู้บริหาร Tesla ของ Elon Musk ยากกว่าที่เคย

Elon Musk กำลังเผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบากในฐานะซีอีโอของเทสลา แม้ว่า บริษัท รถยนต์ไฟฟ้าจะเป็น บริษัท ที่มีมูลค่าสูงที่สุดที่มัสค์เป็นผู้นำ แต่นักวิจารณ์ก็ตั้งคำถามมานานแล้วว่าวิสัยทัศน์ทางเทคโนโลยีนั้นถูกกำหนดไว้ให้หรือไม่ก็เป็นสิ่งที่ใหญ่กว่า

ลองพิจารณาทุกอย่างที่เกิดขึ้น: SpaceX พยายามเปิดตัวจรวดที่ใหญ่ที่สุดในโลก The Boring Company กำลังเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐานของโลกและ Neuralink กำลังพยายามเชื่อมโยงสมองมนุษย์กับคอมพิวเตอร์เพื่อหยุดความก้าวหน้าของปัญญาประดิษฐ์ เมื่อผู้ผลิตรถยนต์ประกาศผลประกอบการไตรมาสสี่ปี 2560 ในวันพุธมัสค์จะต้องพิสูจน์ว่าปัจจัยเหล่านี้จะไม่หยุดเขาในการเป็นผู้นำเทสลา

เทสลาอยู่ในขั้นตอนของการเปลี่ยนแปลงตัวเองเป็น บริษัท ที่ใหญ่กว่ามากและสิ่งนี้มาพร้อมกับปัญหาการงอกของฟัน รุ่น 3 ยานพาหนะมูลค่า 35,000 ดอลลาร์ออกแบบมาเพื่อนำการขับขี่ด้วยไฟฟ้ามาสู่มวลชนด้วยป้ายราคาที่ต่ำกว่าได้ต่อสู้กับตัวเลขการผลิตที่คาดการณ์ไว้นับตั้งแต่เปิดตัวในเดือนกรกฎาคมปี 2017 บริษัท ผลิตรถยนต์ต้นแบบจำนวน 2,425 รุ่นในไตรมาสที่สี่ของปีซึ่งมัสค์คาดการณ์ในเดือนกรกฎาคมว่าเทสลาจะสามารถผลิตรถยนต์ได้ 20,000 คันต่อเดือนในเดือนธันวาคม ปัญหาเกี่ยวกับผู้รับเหมาช่วงและกระบวนการทำงานอัตโนมัติที่ซบเซาทำให้ บริษัท ล้มเหลวในระยะสั้น

บริษัท ยังมีสายตาที่แน่วแน่ในอนาคต ความสามารถในการขับขี่ด้วยตนเองอย่างเต็มรูปแบบซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับยานพาหนะที่มีอยู่แล้วยังไม่เปิดตัว การเดินทางด้วยถนนข้ามเขตปกครองตนเองข้ามประเทศยังพลาดวันเปิดตัวในปี 2560 นอกเหนือจากคุณสมบัติที่จะเกิดขึ้นเหล่านี้เทสลายังวางแผนที่จะเปิดตัวรถอเนกประสงค์รุ่น Y, Tesla Roadster รุ่นที่สองและรถกึ่งไฟฟ้า ในกรณีหลังเทสลาสัญญาว่า“ megacharger” ทุก ๆ 400 ไมล์สามารถเติมแบตเตอรี่รถบรรทุกได้ในครึ่งชั่วโมง

มันเป็นความท้าทายที่น่าจับตามองสำหรับ CEO ที่จะจัดการ แต่ Musk ยังมีงานใหญ่ที่ บริษัท อื่นของเขา SpaceX ถูกตั้งค่าให้เปิดตัวจรวด Falcon Heavy ในวันอังคารที่ Kennedy Space Center ในฟลอริด้าซึ่งเป็นจรวดที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ปูทางไปสู่การปฏิบัติภารกิจประจำกับดาวอังคาร บริษัท Boring ใช้วิธีการระดมทุนที่แปลกใหม่ในการขายเครื่องพ่นให้กับสาธารณะเพื่อเสนอความฝันในการสร้างอุโมงค์ไฮเปอร์ลูปจากสนามบิน O’Hare ของชิคาโกไปยังตัวเมือง Neuralink และ OpenAI ยังทำงานเพื่อพัฒนาปัญญาประดิษฐ์อย่างมีจิตสำนึกต่อสังคม

มัสค์ไม่มีปัญหานักวิจารณ์ที่เชื่อว่าตำแหน่งของเขาที่เทสลานั้นไม่สมเหตุสมผล ในเรื่องที่ชื่อว่า“ Elon Musk มีสิ่งที่ต้องทำมากกว่าวิ่งเทสลา” อินเทอร์เน็ตแบบใช้สาย แย้งในเดือนกรกฎาคม 2017 ว่า“ เขามีความสามารถและความทะเยอทะยานในการเป็นผู้ผลิตรถยนต์มากเกินไป” Jim Chanos จาก Kynikos Associates กล่าวในเดือนพฤศจิกายนว่า Musk มี“ ความสัมพันธ์ที่น่าสงสัยกับความจริง” และเขาอาจจะก้าวลงจากปี 2020

อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ดูเหมือนจะไม่เกิดขึ้น บางทีอาจรู้สึกว่า Musk เป็นสินทรัพย์สำคัญเทสลาได้เปิดตัวโปรแกรมรางวัลประสิทธิภาพการทำงาน 10 ปีซึ่งจ่ายเฉพาะถ้าเขายังคงดำรงตำแหน่งซีอีโอหรือไม่สามารถทำหน้าที่ในฐานะประธานกรรมการบริหารและหัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์ในเวลาเดียวกัน มัสค์มีเหตุผลมากมายที่จะอยู่ แต่ตอนนี้เขาต้องการแสดงให้เห็นว่าเขาสามารถช่วยเทสลาบรรลุเป้าหมายโดยไม่ปล่อยให้โครงการอื่นเบี่ยงเบนความสนใจของเขา