Tesla Semi: ทำไม บริษัท อาหารและเครื่องดื่มถึงสนใจ?

$config[ads_kvadrat] not found

เวก้าผับ ฉบับพิเศษ

เวก้าผับ ฉบับพิเศษ
Anonim

บริษัท หลายแห่งทั่วโลกทำการสั่งซื้อล่วงหน้าสำหรับ Tesla Semi และความเหนือกว่าของคำสั่งเหล่านั้นดูเหมือนมาจากผู้ส่งอาหารและเครื่องดื่ม PepsiCo สั่งซื้อ 100 อัน Anheuser-Busch สั่งซื้อ 40 ร้านอาหาร Sysco กำลัง 50 และห่วงโซ่ร้านขายของชำของแคนาดา Loblaw ต้องการ 25

เหตุใดอุตสาหกรรมเฉพาะนี้จึงสนใจรถบรรทุกไฟฟ้า เป็นบทความล่าสุดใน ชี้ให้เห็นว่ามีเหตุผลที่ดีหลายประการ

จอนแซมซั่นผู้อำนวยการบริหารของการประชุมการขนส่งสินค้าเกษตรและอาหารกล่าวว่าซัพพลายเออร์อาหารส่วนใหญ่จัดส่งสินค้าของพวกเขาในรูปแบบฮับและพูด “ เมื่อคุณดู บริษัท เครื่องดื่มและร้านขายของชำหลาย ๆ สิ่งที่พวกเขากำลังเคลื่อนไหวนั้นกำลังจะเกิดขึ้นในระยะสั้นเช่นผลิตภัณฑ์รถบรรทุกจากโรงงานกระจายเครื่องดื่มไปยังผู้จัดจำหน่ายในภูมิภาค จากจุดยืนไฟฟ้าที่เป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยม คุณไม่ต้องจัดการกับน้ำมันดีเซลและคุณสามารถสร้างโครงสร้างพื้นฐานเฉพาะสำหรับสถานีชาร์จในขณะที่คุณเดินทางไปมาได้”

“ บริษัท อาหารและเครื่องดื่ม…มักมีโมเดลเป็นศูนย์กลางซึ่งสินค้าขาเข้าของพวกเขาจะเข้ามาในศูนย์กระจายสินค้าผ่านทางกองเรือเดียวและจากนั้นกองเรือขนส่งของพวกเขาจะส่งมอบให้กับร้านค้าในภูมิภาคเช่นร้านขายของชำ” Dakota Semler ผู้ก่อตั้งและซีอีโอกล่าว ของ Thor Trucks ซึ่งหวังว่าจะเป็นคู่แข่งของ Tesla

“ กองยานส่งมอบจำนวนมากสนับสนุนธุรกิจในย่านที่อยู่อาศัยซึ่งสร้างความขัดแย้งสำหรับผู้อยู่อาศัยที่ไม่ต้องการรถบรรทุกดีเซลที่ดังและสกปรกขับรถผ่านย่านที่อยู่อาศัยของพวกเขา” Semler กล่าวต่อ “ ด้วยไฟฟ้าคุณสามารถมีกองทัพเรือที่ทำงานโดยไม่มีใครเคยได้ยินพวกเขา พวกเขาสร้างเสียงถนนน้อยกว่ารถยนต์โดยสารแก๊สทั่วไป นั่นส่งผลกระทบอย่างมากต่อคุณภาพชีวิต”

อีกเหตุผลที่เกี่ยวข้องกับการใช้ไฟฟ้าเกี่ยวข้องกับความเกียจคร้านซึ่งเป็นหนึ่งในความเป็นจริงที่น่ารังเกียจของชีวิตในเมืองสมัยใหม่ “ ด้วยรถบรรทุกดีเซลมีข้อ จำกัด มากมายเกี่ยวกับกฎที่ไม่ทำงานและเครื่องยนต์เหล่านั้นจำเป็นต้องใช้กับระบบสนับสนุนกำลังเช่นประตูลิฟต์และระบบทำความเย็น” Dakota Semler กล่าว “ ยานพาหนะไฟฟ้ายอดเยี่ยมเพราะคุณไม่จำเป็นต้องมีเครื่องยนต์ที่ทำงานเป็นเวลาหนึ่งหรือสองชั่วโมงในขณะที่คุณขนยานพาหนะออก คุณสามารถดึงโดยตรงจากชุดแบตเตอรี่ของยานพาหนะ”

สำหรับ James Sembrot ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายกลยุทธ์และโลจิสติกส์ที่ Anheuser-Busch ความสนใจของเทสลาต่อความสะดวกสบายของผู้ขับขี่เป็นจุดขายที่ยิ่งใหญ่ “ หนึ่งในพื้นที่ที่ปวดหัวที่สุดสำหรับ บริษัท รถบรรทุกคือการรักษาคนขับและรถบรรทุกเหล่านี้มีการออกแบบที่ล้ำสมัยมาก มันเป็นประสบการณ์ที่สะดวกสบายมากขึ้นสำหรับคนขับ: พวกเขาล้อมรอบด้วยหน้าต่างและมีคุณสมบัติอื่น ๆ ที่เราคิดว่าสามารถช่วยให้งานที่ยากมากเป็นงานที่ดีขึ้น ดังนั้นเราจึงมองว่าเป็นแหล่งผลตอบแทนที่มีศักยภาพลดการหมุนเวียนในไดรเวอร์ที่ขับเคลื่อนผลิตภัณฑ์ของเราออกสู่ตลาด”

Anheuser-Busch นำเสนอกรณีศึกษาที่ดีเกี่ยวกับข้อดีของระบบไฟฟ้า บริษัท มีฝูงรถบรรทุก 750 คันขนสินค้าจากโรงเบียร์สู่ผู้ค้าส่ง ทุกปีรถบรรทุกที่ขนส่งผลิตภัณฑ์ Anheuser-Busch เดินทางได้ไกลหลายไมล์เพื่อวนเวียนโลก 18,000 ครั้งดูดน้ำมันเชื้อเพลิงมูลค่าประมาณ 120 ล้านดอลลาร์ ตามการประมาณการของ Tesla 40 Semis Anheuser-Busch ได้สั่งซื้อควรประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้ประมาณ 8 ล้านเหรียญต่อปี พฤติกรรมเบียร์กำลังสำรวจความเป็นไปได้อื่น ๆ เช่นกัน - มันทำงานร่วมกับ Nikola Motor Company ผู้พัฒนารถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

บทความที่ตีพิมพ์ครั้งแรกบน evannex.com โดย Charles Morris EVANNEX นำเสนออุปกรณ์เสริมหลังการขายอะไหล่และอุปกรณ์สำหรับเจ้าของ Tesla บริษัท ที่ตั้งอยู่ในฟลอริด้ายังมีบล็อกประจำวันเกี่ยวกับข่าวล่าสุดของเทสลา ที่มา:.

$config[ads_kvadrat] not found