รถยนต์ที่ไม่มีคนขับสามารถหยุดการจราจรก่อนที่จะเริ่มต้นด้วยการรวมเอา 'การเห็นแก่ตัว'

นี่คือปัญหา: เวลาเดินทางเป็นเวลานานสำหรับ bozos ดังนั้นไดรเวอร์ทั้งหมด อิสระ ใช้ถนนที่พวกเขาเชื่อว่าจะพาพวกเขาไปยังจุดหมายปลายทางได้เร็วที่สุด อันเป็นผลมาจากการตัดสินใจที่ปรับให้เหมาะสมเป็นรายบุคคลถนนกลายเป็นสิ่งที่ไม่ดีสำหรับทุกคน เมื่อรวมกับปัญหานี้เทคโนโลยีอย่างจีพีเอสและกูเกิ้ลจะช่วยอำนวยความสะดวกในการหารูเล็ตทำให้ผู้คนจำนวนมากตัดสินใจผิดพลาดและก่อให้เกิดการจราจร นักวิจัยด้านการจราจรเรียกอ้างถึงการรวมการตัดสินใจที่ไม่ดีว่า "การกำหนดเส้นทางที่เห็นแก่ตัว" ใบสั่งยาคือคาดการณ์ว่า "การกำหนดเส้นทางที่ไม่เห็นแก่ตัว" แต่ใครที่ต้องการใช้เลนช้า?

เพื่อคำนวณว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่อมีคนขับรถสองสามคนขึ้นไปเหนืออนาธิปไตยในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการคำนวณในเมืองจากสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ทั้งสามคนเขียนเมื่อวันอังคาร การสื่อสารทางธรรมชาติ คือการได้เห็นดุลยภาพที่เร็วขึ้น ด้วยการติดตามโทรศัพท์มือถือที่มีคนขับรถหลายพันล้านคน (ขัดถูไม่เปิดเผยชื่อ) ในห้าเมือง - เขตอ่าวซานฟรานซิสโก, บอสตัน, ริโอเดอจาเนโร, ลิสบอนและปอร์โตในโปรตุเกส - นักวิจัยได้สร้างรูปแบบเส้นทางที่เห็นแก่ตัว จากการวิจัยของพวกเขาผู้คนในเมืองริโอซึ่งเป็นเมืองที่ช้าที่สุดใช้เวลาเดินทางเพิ่มอีก 2.6 นาทีเนื่องจากเส้นทางที่เห็นแก่ตัว แต่ถ้าคุณสามารถเพิ่มการรับรู้ของ "ดีทางสังคมโดยรวม" ให้สูงสุดตามทฤษฎีเวลาเดินทางทั้งหมดในเมืองที่กำหนดอาจหดตัวลงได้มากถึง 30 เปอร์เซ็นต์ (แม้ว่าการหดตัวนั้นจะถูกลดจำนวนลงภายในหนึ่งนาที

สิ่งที่ค้นพบเหล่านี้ทำให้เกิดคำถามเชิงปฏิบัติที่เร่งด่วนที่สุดซึ่งก็คือ: ทำไมทุกคนต้องการใช้เส้นทางที่ช้ากว่าเพื่อช่วยคุณรู้ randos ? และแม้ว่าเราจะมี Bernie Sanders ที่เป็นหัวใจของทองคำสังคมนิยมเราจะทราบได้อย่างไรว่าถนนที่ช้าจะช่วยเพื่อนของเราได้อย่างไร

ยกตัวอย่างเช่นทีมงาน MIT วาดภาพเพิ่มเส้นทางที่ไม่จำเป็นลงในแอพขับขี่ของเรา แต่ความเป็นไปได้อื่น - และอีกอย่างหนึ่งที่ไม่มีอัตตาการเอาชนะหรือสัญชาตญาณของมนุษย์สำหรับความเร่งด่วนคือรถยนต์ที่เป็นอิสระ ในฐานะที่เป็นระบบเครือข่ายกองยานพาหนะไร้คนขับอาจมีรอยย่นในภาพความเห็นแก่ตัวของนักสู้บนท้องถนน ด้วยความรู้สึกภาพใหญ่ของรังของยานพาหนะในเมืองรถแต่ละคันสามารถใช้เส้นทางที่ยาวกว่าได้ด้วยตนเองโดยอัตโนมัติจึงทำให้มีพื้นที่ว่างสำหรับทุกคน

นอกจากความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุงแล้วการสัญจรที่ดีขึ้นก็น่าจะเป็นความรอดของรถที่ไม่มีคนขับ เว้นแต่จะไม่เป็นเช่นนั้น รถยนต์ที่ไม่มีคนขับสามารถทำให้ความแออัดแย่ลงการทะเลาะกันของฝ่ายตรงข้ามจะเกิดขึ้นได้หากแทนที่จะเป็นกองเรือที่มีพูพูเรามองเห็นการกระโดดในรถที่เป็นของตัวเอง หากอัลกอริทึมไม่เห็นแก่ตัวก็เพียงพอที่จะลดจำนวนการรับส่งข้อมูลที่ใหญ่ขึ้นได้ แต่เป็นสิ่งที่เราควรได้รับการต้อนรับ หลังจากนั้นอีกสักสองสามนาทีในรถยนต์ที่เป็นอิสระถ้าคุณกำลังจะไปดู Netflix