เปิดตัวในงาน CES ของฟาราเดย์อนาคต: 10 สิ่งที่เราเรียนรู้

ฟาราเดย์ฟิวเจอร์เปิดตัวรถแนวคิดไฮเปอร์ FFZERO1 ในวันจันทร์ที่งาน CES ในลาสเวกัส ต้นแบบนั้นเป็นยานพาหนะที่โฉบเฉี่ยวและโอ้อวดที่สัญญาอย่างน้อยแนวคิดในการเคลื่อนย้ายผู้ขับขี่จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาน้อยกว่าสามวินาทีและเพื่อรวมแนวคิดเทคโนโลยีและการออกแบบใหม่ ๆ ทุกชนิดเข้าด้วยกัน FFZERO1 เป็น“ ไม่มากในโลกนี้” ริชาร์ดคิมหัวหน้าฝ่ายการออกแบบระดับโลกที่ฟาราเดย์อนาคตกล่าวเมื่อวันจันทร์

10. รถเคลื่อนที่เร็วมาก ๆ:

ในขณะที่นิคแซมพ์สันรองประธานอาวุโสฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ บริษัท กล่าวในขณะที่กล่าวเสริมว่าพลวัตของพลวัตและรายละเอียดที่บ้าคลั่งของยานพาหนะนั้นได้กล่าวอย่างต่อเนื่องว่า“ เราเป็น รวดเร็ว "ซึ่งไม่ได้เป็นเพียงเครื่องพิสูจน์ว่า FF เร็วสร้างสถานที่ในอุตสาหกรรมได้อย่างไร แต่ด้วยความเร็วเหลือเชื่อของ FFZERO1 ยานพาหนะสัญญาความเร็วสูงสุด 200 ไมล์ต่อชั่วโมง - 45 ไมล์ต่อชั่วโมงเร็วกว่ารุ่น X ของเทสลาทั้งหมดนี้เกิดขึ้นได้จากข้อเท็จจริงที่ว่า FFZERO1 เป็นรถยนต์ 1,000 แรงม้า

9. เป็นรถแนวคิดไม่ใช่รถแนวคิด:

เจ้าหน้าที่อาวุโสใช้ภาษาตัวหนาซ้ำ ๆ ในระหว่างการนำเสนอ 48 นาทีโดยยืนยันว่ามันตั้งใจที่จะ“ กำหนดนิยามใหม่ของอนาคตของการเคลื่อนไหว” โดยสิ้นเชิงและอาจเป็นจริงได้เนื่องจากการคิดค้น“ สถาปัตยกรรมแพลตฟอร์มที่เปลี่ยนแปลงได้” ซึ่งพยายามกำหนดใหม่ แพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์ที่ให้รางวัลการปรับแต่งเหนือสิ่งอื่นใด ตัวอย่างเช่นภายใต้ VPA ขนาดของรถยนต์สามารถเปลี่ยนแปลงได้เพื่อให้มีแบตเตอรี่จำนวนแตกต่างกันซึ่งจะช่วยให้สามารถสร้างยานพาหนะที่มีขนาดต่างกันภายใต้แพลตฟอร์มเดียวกัน VPA ยังอนุญาตให้ "การกำหนดค่ามอเตอร์ที่แตกต่างกัน" ที่อนุญาตสำหรับระบบขับเคลื่อนสองล้อและทุกล้อ FFZERO1 มีมอเตอร์สี่ตัวที่แต่ละล้อ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ VPA ดูวิดีโอด้านล่าง:

8. ฟาราเดย์อนาคตกำลังตั้งร้านค้าเร็ว ๆ นี้:

Sampson กล่าวว่า บริษัท กำลังจะเปิดดำเนินการที่โรงงานผลิตใน North Las Vegas“ ในอีกไม่กี่สัปดาห์” นั่นเป็นคำแรกที่ทุกคนได้ยินเกี่ยวกับเรื่องนี้ตั้งแต่ข่าวโรงงานของ FF สิ้นสุดเมื่อเดือนธันวาคมที่ผ่านมา

7. อนาคตของฟาราเดย์มีการสนับสนุนของยักษ์จีนเทค:

บริษัท มีพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับ LeTV ซึ่งเป็น บริษัท ที่ได้รับการขนานนามว่าเป็น“ Netflix of China” ในขณะที่ความร่วมมือดังกล่าวได้รับการระบุด้วยการรายงานที่ละเอียดอ่อนบางส่วนแล้ว“ พันธมิตร” ของ บริษัท ดังที่ Sampson กล่าวไว้ โดยเจ้าหน้าที่อาวุโสของ FF เป็นครั้งแรกในวันจันทร์ Jia Yueting ซีอีโอของ LeTV เห็นได้ชัดว่าเป็นนักลงทุนหลัก - เพื่อปรับ 1 พันล้านดอลลาร์สำหรับโรงงานผลิต LeTV ซึ่งทำสมาร์ทโฟนและสิ่งต่าง ๆ เช่นทีวีที่เชื่อมต่อมีแนวโน้มที่จะมอบเนื้อหา "ในรถยนต์" ของรถให้มากเนื่องจากการผลิตเพิ่มขึ้น

6. LeTV อาจให้อนาคตที่มั่นคงในอนาคตของตลาดจีน

สเตซี่มอร์ริสโฆษกหลักของฟาราเดย์อนาคตกล่าว The Verge:“ เราเห็นว่าตลาดหลักคือสหรัฐอเมริกาและจีน แต่เป็นกลยุทธ์การเปิดตัวทั่วโลก วิธีที่ผู้ผลิตรถยนต์จำเป็นต้องเข้าสู่ตลาดมักจะผ่านการเป็นหุ้นส่วนร่วมเหล่านี้ดังนั้นการเชื่อมโยงกับ LeTV ของเราจะเป็นประโยชน์ในการเข้าสู่ประเทศจีน” ซึ่งน่าจะทำให้ FF แข่งขันกับเทสลาในตลาดจีนที่สำคัญอย่างยิ่งยวด

5. แบบจำลองเศรษฐกิจแตกต่างจากของเทสลา

เทสลาล่อลวงนักลงทุนมาโดยตลอดหารายได้จำนวนมากเพื่อสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ โดยติดพันคนที่เหมาะสม ความจงรักภักดีของฟาราเดย์ต่อ LeTV หมายความว่าอาจไม่ต้องแย่งชิงเงินทุนเกือบเท่าคู่แข่งที่ใหญ่ที่สุดและดังนั้นจึงอาจมุ่งเน้นไปที่วิศวกรรมมากกว่าสิ่งอื่นใด

4. FFZERO1 ไร้สาระโดยสิ้นเชิง ดูที่:

รถยนต์แนวคิดหรือ“ รถยนต์แห่งแนวคิด” เป็นรุ่น Batmobile หรือ K.I.T.T. จาก“ Knightrider” สำหรับผู้เริ่มต้นการตกแต่งภายในสีขาวล้วนอยู่ตรงกลางที่นั่งเดียวซึ่งยืมมาจากผลิตภัณฑ์ของนาซ่าซึ่งมีไว้สำหรับสถานการณ์ที่ไม่มีแรงโน้มถ่วง นอกจากนี้ยังมีหมวกกันน็อกที่มีไว้สำหรับช่องทางน้ำและออกซิเจนให้กับผู้ขับขี่และคำอธิบายของการออกแบบ "สายยูเอฟโอ" ของคิม - โดยทั่วไปแล้วรอยพับที่ด้านข้างของยานพาหนะ - กระตุ้นด้วยจินตนาการของเรา

3. “ มีโทรศัพท์อยู่ในพวงมาลัย

ท่าเรือสมาร์ทโฟนที่อยู่ในพวงมาลัยสัญญาว่าจะให้ข้อมูลการขับขี่แบบเรียลไทม์และรถจะสามารถฉายภาพความเป็นจริง "เติม" บนถนนข้างหน้าได้คิมกล่าว จากเว็บไซต์ของ บริษัท:“ การรวมเข้ากับสมาร์ทโฟนของคนขับช่วยให้สามารถติดตั้งยานพาหนะระยะไกลการกำหนดค่าที่กำหนดเองเอาต์พุตพลังงานที่ปรับเปลี่ยนได้และการแสดงผลข้อมูลแบบเรียลไทม์และเอาท์พุท”

2. บริษัท กำลังขยายอันดับและไฟล์ของ บริษัท

ฟาราเดย์กำลังขยายตัวอย่างรวดเร็วก่อนการเปิดโรงงานและได้ว่าจ้างพนักงานเกือบ 1,000 คนแล้วเช่นเดียวกับเทสลาและได้ว่าจ้างพนักงานเกือบ 1,000 คน:“ เราได้รวมทีมงานที่มีความสามารถ 750 ​​คนที่มีความสามารถเช่น BMW, Tesla, Audi, Google และ Apple ” แซมพ์สันกล่าวเมื่อวันจันทร์

1. รถคันนี้เป็นแค่แนวคิด

FFZER01 เป็นเพียงตัวอย่างของสิ่งที่ บริษัท รถยนต์ต้องการผลิตเนื่องจากทรัพยากรและความสามารถ “ สามารถเห็นการผลิตที่ จำกัด ” ตัวแทน บริษัท บอก The Verge แต่มันไม่น่าเป็นไปได้ที่จะเป็นเรื่องปกติที่เกิดขึ้นบนทางหลวงในประเทศจีนและสหรัฐอเมริกา

แซมพ์สันกล่าวว่า บริษัท ต้องการรถยนต์ฟาราเดย์คันแรกที่วางตลาดบนถนนใน“ สองสามปีที่ผ่านมา”