พายุเฮอริเคนฟลอเรนซ์อพยพ: เซ้าธ์คาโรไลน่าได้ทำ I-26 ทางเดียว

$config[ads_kvadrat] not found

We Made it Florence, South Carolina!

We Made it Florence, South Carolina!
Anonim

เมื่อวันจันทร์เฮอร์ริเคนฟลอเรนซ์ทำงานอย่างรวดเร็วทั้งประเภทที่ 3 และได้รับสถานะพายุประเภท 4 อย่างต่อเนื่อง พอถึงบ่ายวันอังคารมันก็เร่งความเร็วขึ้นในนอร์ ธ แคโรไลน่าเซาท์แคโรไลนาและเวอร์จิเนีย แล้วซึ่งบางมณฑลได้กำหนดนโยบายการบังคับอพยพไปพร้อม ๆ กับความไม่พอใจ แต่กฎจราจรที่สำคัญที่จะช่วยชีวิตผู้คนได้

ตอนนี้ฟลอเรนซ์กำลังล่องไปตามสายลม แต่บางทีปัญหาที่เร่งด่วนที่สุดที่เผชิญหน้ากับมณฑลส่วนใหญ่ที่ผู้อยู่อาศัยจะถูกบังคับให้ออกจากบ้านคือน้ำท่วมบริเวณชายฝั่ง ซีเอ็นเอ็นรายงานว่า ณ วันจันทร์มณฑลชายฝั่งในนอร์ ธ แคโรไลน่าได้ทำการอพยพผู้ได้รับมอบอำนาจ เซ้าธ์คาโรไลน่าตามหลังชุดสูทเช่นเดียวกับมณฑลอื่นในเวอร์จิเนีย ยวดการจราจรจากทั้งสามของรัฐทางใต้เหล่านี้ตอนนี้มาบรรจบกันในเส้นทางอพยพชายฝั่งไม่กี่ เพื่อช่วยลดปริมาณการจราจรที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เซาท์แคโรไลนาก็เป็นจริง การอนุญาตให้คนขับรถไปในทางที่ผิด บนทางหลวง

ดูเพิ่มเติม: เฮอร์ริเคนฟลอเรนซ์: เวลาที่มาถึงการพยากรณ์ปริมาณน้ำฝนการทำนายน้ำท่วม

ตัวอย่างเช่น, รัฐ รายงานว่า Henry McMaster ผู้ว่าการรัฐเซ้าธ์คาโรไลน่าสั่งให้กลับรถบน I-26 ซึ่งเป็นทางหลวงที่มุ่งไปทางตะวันตกเฉียงเหนือไปยังรัฐเคนตักกี้ อย่างไรก็ตามนี่ไม่ได้หมายความว่าการจราจรจะวิ่งไปทางเดียว ทั้งหมด ส่วนของถนน ผู้ขับขี่ควรระมัดระวังว่าทันทีที่ I-26 เข้าชม Interstate 77 พวกเขาจะต้องอยู่ในรูปแบบการจราจรปกติ กลยุทธ์นี้เรียกว่า "การพลิกกลับช่องทาง Contraflow" และได้รับการประกาศเกียรติคุณเป็นครั้งแรกในช่วงต้นทศวรรษ 1990 หลังจากพายุเฮอริเคนจอร์ชและเฮอร์ริเคนฟลอยด์ก่อให้เกิดความเสียหายอย่างกว้างขวาง

เซ้าธ์คาโรไลน่าได้จัดทำนโยบายนี้หลายครั้งในอดีตเพื่อพยายามช่วยให้สิ่งต่าง ๆ เคลื่อนไหวได้ในขณะที่ผู้คนปฏิบัติตามคำสั่งบังคับการอพยพ ครั้งหนึ่งในปี 2559 Nicki Haley ผู้ว่าการรัฐได้กลับช่องทางจราจรทั้งหมดบน I-26 สำหรับพายุเฮอริเคนแมทธิว รัฐทางใต้อื่น ๆ รวมถึงมิสซิสซิปปีและลุยเซียนาก็มีนโยบายการเปลี่ยนเส้นทางในทางตรงกันข้าม

แต่ไม่ใช่ทุกคนที่จะถูกขายในการกลับรายการ contraflow ตัวอย่างเช่นฟลอริด้าซึ่งเป็นแหล่งรวมกิจกรรมเฮอร์ริเคนไม่ได้ใช้กลยุทธ์นี้ แต่รัฐซันไชน์อนุญาตให้ผู้ขับขี่ใช้ไหล่ของรัฐในกรณีที่มีการอพยพฉุกเฉิน

อย่างไรก็ตามการเปิดช่องทางเพิ่มเติมเหล่านี้ดูเหมือนจะเป็นทางเลือกของเซ้าธ์คาโรไลน่าซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ที่เก็บข้าวของและมุ่งหน้าออกอาจรู้สึกขอบคุณเมื่อพายุใกล้เข้ามาและการจราจรติดขัด

$config[ads_kvadrat] not found