เทสลา: ทำไมนอร์เวย์ถึงดีที่สุดเป็นที่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่สุดในโลกเพื่อขับรถยนต์

มีข้อแม้ที่สำคัญเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า แม้ว่ายานพาหนะไฟฟ้าจะไม่มีการปล่อยไอเสียเป็นศูนย์ แต่พวกมันก็ดึงพลังงานจากแหล่งพลังงานที่หลากหลาย

เช่น บลูมเบิร์ก ชี้ให้เห็นว่า“ การซื้อขายในรถยนต์เบนซินที่ดื่มอย่างตะกละตะกลามของคุณสำหรับรถยนต์ไฟฟ้านั้นเหมือนกับการเปลี่ยนการปล่อยมลพิษ… ในขณะที่ยานพาหนะไฟฟ้า วิ่งออกไปจากกระแสไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้านั้น” สามารถมาจากแหล่งพลังงานสะอาดและสกปรก

แน่นอนถ้าคุณใช้ชีวิตแบบ 360 องศา Tesla - พลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคา, Powerwall Battery และ Model 3 ในโรงรถของคุณ - คุณจะไม่ต้องพึ่งพากริดสกปรก ด้วยเหตุนี้“ สีเขียว EV ของคุณขึ้นอยู่กับว่าคุณเสียบปลั๊กไว้ที่ใด”

แต่ถ้าคุณเชื่อในตาราง“ รถยนต์ไฟฟ้าในนอร์เวย์น่าจะเป็นสิ่งที่ใกล้เคียงที่สุดที่คุณจะไปถึงรถยนต์ที่ไม่มีการปล่อยมลพิษอย่างแท้จริง - เนื่องจากประเทศในยุโรปใช้พลังงานไฟฟ้าเกือบทั้งหมดจากโรงไฟฟ้าพลังน้ำ”

บางประเทศดีกว่าประเทศอื่นอย่างชัดเจน ตัวอย่างเช่น“ รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีนคิดเป็นสองเท่าของการปล่อยมลพิษมากกว่าหนึ่งในสหราชอาณาจักร… แต่ ยังดีกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยเฉลี่ย” ไม่ว่า“ การขับขี่รถยนต์ไฟฟ้ายังดีกว่าโลก สับรอบในหนึ่งการเผาไหม้น้ำมันเบนซิน.”

และจะดีขึ้นเรื่อย ๆ เมื่อเวลาผ่านไปรถยนต์ไฟฟ้ายังคงทำความสะอาดได้ดีขึ้นเนื่องจากกริดเพิ่มการใช้แหล่งพลังงานหมุนเวียน สำหรับบริบทบางอย่าง“ กระแสไฟฟ้าที่ดับแล้วสะอาดกว่า 39 เปอร์เซ็นต์เมื่อใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในในปี 2559 …และช่องว่างนั้นคาดว่าจะเพิ่มขึ้นถึง 67 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2583 เนื่องจากพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมยังคงมีส่วนแบ่งการผสมพลังงานที่ใหญ่ขึ้นและใหญ่ขึ้น.”

ที่กล่าวว่าสิ่งที่เกี่ยวกับประเทศสหรัฐอเมริกาในวันนี้ แหล่งพลังงานแตกต่างกันไปในแต่ละรัฐ มีรายงานว่า“ แคลิฟอร์เนียแทบจะไม่มีอำนาจใด ๆ จากถ่านหินและเท็กซัสที่พึ่งพิงหินมานานกว่าหนึ่งในสี่ นอกจากนี้พืชเชื้อเพลิงฟอสซิลไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเท่ากัน บางรัฐมีความเข้มงวดเกี่ยวกับการปล่อยก๊าซกำเนิดเหล่านี้สามารถคายกว่าคนอื่น ๆ นั่นเป็นสาเหตุที่ปัจจัยการปล่อยมลพิษสำหรับการผลิตไฟฟ้าในเมืองต่างๆทั่วสหรัฐอเมริกาสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างมาก"

บางทีนี่อาจเป็นเหตุผลว่า Elon Musk กำลังเล่นเกมยาว ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ดั้งเดิมร่วมมือกับ Big Oil เพื่อปรับปรุงเครื่องยนต์สันดาปภายในเทสลากำลังขยายตัวเป็นพลังงานแสงอาทิตย์และแบตเตอรี่ กล่าวอีกนัยหนึ่ง“ เทสลาต้องการนำเสนอฟริตต้าที่ไม่ต้องใช้เชื้อเพลิงทั้งหมด ลืม "ดีไปกับล้อ" เทสลาพูดคุยถึงการเร่งความเร็ว "และไม่ใช่เพียงแค่บ้านและรถยนต์ - มัสค์มองที่จะเปลี่ยนตารางทั้งหมด และเทสลาก็เริ่มต้นขึ้นในสถานที่ใหญ่และเล็กทั่วโลก

บทความที่ตีพิมพ์ครั้งแรกบน evannex.com โดย Matt Pressman EVANNEX นำเสนออุปกรณ์เสริมหลังการขายอะไหล่และอุปกรณ์สำหรับเจ้าของ Tesla บริษัท ที่ตั้งอยู่ในฟลอริด้ายังมีบล็อกประจำวันเกี่ยวกับข่าวล่าสุดของเทสลา ที่มา: Bloomberg