รถ Flying Autonomous: ตรวจสอบการออกแบบของ Audi ทำการทดสอบเที่ยวบินแรก

$config[ads_kvadrat] not found

Devar Bhabhi hot romance video देवर à¤à¤¾à¤à¥€ की साथ हॉट रोमाà¤

Devar Bhabhi hot romance video देवर à¤à¤¾à¤à¥€ की साथ हॉट रोमाà¤
Anonim

รถบินอิสระของออดี้ไปที่ท้องฟ้าในรูปแบบในวันอังคาร The Pop.Up Next ซึ่งเป็นโมดูลแบบออล - อิน - วันที่รวมเข้ากับ Airbus และ Italdesign ประกอบด้วยฝักที่เชื่อมต่อกับฐานของส่วนประกอบการบินหรือส่วนประกอบด้านบนของรถยนต์ที่เป็นอิสระ

กลุ่มแสดงแบบจำลองมาตราส่วน 1: 4 ของการออกแบบพ็อดที่ Amsterdam Drone Week ระหว่างวันที่ 27 ถึง 30 พฤศจิกายนทำการทดสอบหนึ่งเที่ยวบินต่อวันในโหมดอิสระเต็มรูปแบบแสดงให้เห็นว่าพ็อดทำการสำรวจภาคพื้นดินในรถก่อนเดินทาง เวทีการประชุม 88 หลาในโมดูลอากาศก่อนที่จะเปลี่ยนกลับไปเป็นโมดูลภาคพื้นดินที่ปลายอีกด้านหนึ่ง

ทีมเปิดตัวการออกแบบครั้งแรกในเดือนมีนาคม 2017 ด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 49 นิ้วที่ออกแบบมาเพื่อให้ผู้สัญจรในเมืองจาก A ถึง B ใช้วิธีใดก็ตามที่เร็วที่สุด ผู้ใช้จะสั่งซื้อพ็อดจากแอพสมาร์ทโฟนคล้ายกับ Uber

ออดี้อ้างว่าเป็นยานพาหนะคันแรกที่สามารถเข้าถึงเมืองได้ในบางช่วงประมาณปี 2024 ถึง 2027

การจัดแสดงนิทรรศการในอัมสเตอร์ดัมยังมีรูปแบบคงที่ 1: 1 ของยานพาหนะซึ่งก่อนหน้านี้ได้เปิดตัวในงาน Geneva Auto Show ในเดือนมีนาคม

ในเดือนมีนาคม 2018 Italdesign บอก ผกผัน ที่ระบบไฮเปอร์ลูป 700 ไมล์ต่อชั่วโมงของ Elon Musk คือ“ ทางออกที่เป็นไปได้ที่สมมุติได้ว่าสามารถทำงานได้เนื่องจาก Pop.Up เป็นระบบแบบแยกส่วน”

“ ด้วยโครงการนี้ซึ่งเริ่มต้นกับแอร์บัสในปี 2560 เราจะแสดงให้เห็นในแง่ที่เป็นประโยชน์ได้ว่าการเคลื่อนที่ในอนาคตจะไม่กลายเป็นสนามเด็กเล่นสำหรับแต่ละ บริษัท อีกต่อไปแต่ละปฏิบัติการในภาคเฉพาะของตนเอง แต่จะกลายเป็นจุดหลอมละลายของความรู้ - เทคโนโลยีและความเชี่ยวชาญระดับมืออาชีพจากหลากหลายสาขาไม่ว่าจะเป็นยานยนต์การบินและอวกาศการวางผังเมืองสังคมศาสตร์ - เพื่อตั้งชื่อ แต่เพียงเล็กน้อย” Jörg Astalosch ซีอีโอของ Italdesign กล่าวในแถลงการณ์

Italdesign ได้แบ่งปันข้อกำหนดจำนวนหนึ่งควบคู่ไปกับการปรากฏตัวของ Geneva Auto Show ตัวถังนั้นมีความยาว 2.6 เมตร (8 ฟุต 8 นิ้ว) สูง 1.4 เมตร (4 ฟุต 7 นิ้ว) และกว้าง 1.5 เมตร (5 ฟุต) สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สองคนและมีน้ำหนัก 200 กิโลกรัม (441 ปอนด์)

โมดูลพื้นดินมีความยาว 3.1 เมตร (10 ฟุต 2 นิ้ว) สูง 68 เซนติเมตร (1 ฟุต 11 นิ้ว) และกว้าง 1.9 เมตร (6 ฟุต 2 นิ้ว) โมดูลมีน้ำหนัก 200 กิโลกรัม (441 ปอนด์)

โมดูลภาคพื้นดินมีความเร็วสูงสุด 62 ไมล์ต่อชั่วโมงขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลังด้วยกำลังรวม 60 กิโลวัตต์ มันมีช่วง 80 ไมล์ต่อการชาร์จจากแพ็ค 15 กิโลวัตต์ชั่วโมงและเวลาในการชาร์จเพียง 15 นาที

โมดูลอากาศมีความยาว 4.4 เมตร (14 ฟุต 5 นิ้ว) สูง 84 เซนติเมตร (2 ฟุต 9 นิ้ว) และกว้าง 5 เมตร (16 ฟุต 5 นิ้ว) มีแปดใบพัดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใบพัด 1.7 เมตร (5 ฟุต 10 นิ้ว)

โมดูลนี้ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแปดตัวที่มีกำลังรวมทั้งหมด 160 กิโลวัตต์แต่ละมอเตอร์มีกำลังไฟ 20 กิโลวัตต์ มันมีช่วง 31 ไมล์โดยไม่ต้องบรรทุกและเวลาในการชาร์จ 15 นาทีจากที่ว่างเปล่า

ไม่ได้ให้น้ำหนักของโมดูลอากาศ แต่มีอัตราส่วนน้ำหนักเปล่าที่ 43.9 เปอร์เซ็นต์ ความจุแบตเตอรี่ทั้งหมดคือ 70 กิโลวัตต์ - ชั่วโมง สามารถเคลื่อนที่ได้ที่ 75 ไมล์ต่อชั่วโมง

“ ความคล่องตัวในอนาคตเป็นภาคที่ยังไม่ได้สำรวจซึ่งรวมถึงความท้าทายทางเทคนิคในการพัฒนายานพาหนะจะต้องใช้งานจำนวนมากในภาคโครงสร้างพื้นฐานระเบียบข้อบังคับความสัมพันธ์กับเทศบาลเมืองบริการ” Astalosch กล่าว

“ ด้วยความร่วมมือกับแอร์บัสและออดี้เราเชื่อมั่นว่าโครงการ Pop.Up ของเราจะทำให้ขั้นตอนสำคัญในการหาทางออกที่ดีกว่าสำหรับการเคลื่อนย้ายในเมืองในเมืองใหญ่” Astalosch กล่าว

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง: อนาคตของการขับขี่ไม่ใช่รถบินเป็นยางรถยนต์ทรงกลม

$config[ads_kvadrat] not found