โบอิ้งกับ Elon Musk: Dennis Muilenburg สามารถเอาชนะ SpaceX ไปยังดาวอังคารได้อย่างไร

ผู้ก่อตั้ง SpaceX Elon Musk โยนปืนลงไปในการแข่งขันวันอังคาร เขาพาไปที่ Twitter เพื่อทำเรื่องง่ายๆ“ Do it” เพื่อตอบสนองต่อการยืนยันของ CEO ของ Boeing Dennis Muilenburg ว่าบุคคลแรกบนดาวอังคารจะไปถึงที่นั่นบนจรวดของ บริษัท

ในขณะที่ความฝันของดาวอังคารที่มีชื่อเสียงมากของ Musk ได้ครอบงำการสนทนาเกี่ยวกับการสำรวจมนุษย์ของดาวเคราะห์สีแดง Muilenburg อาจถูกจริงหรือไม่? โบอิ้งมีสิ่งที่จะนำหน้า SpaceX และนำมนุษย์คนแรกสู่ดาวอังคารหรือไม่? เพื่อตอบว่าเป็นประโยชน์ที่จะเข้าใจว่าแต่ละ บริษัท ยืนอยู่ตรงไหนและหวังว่าจะไปที่ไหน

ในขณะที่ยังคงมีคำถามที่ยังไม่ได้ตอบมากมายเกี่ยวกับแผนเฉพาะของ บริษัท มาร์สปรากฏว่ามีความแตกต่างที่สำคัญในวิธีที่ SpaceX และ Boeing มองตนเองเกี่ยวกับ NASA และความแตกต่างนั้นสามารถกำหนดเส้นทางของพวกเขาไปยังดาวเคราะห์แดงได้

แผนการ Mars ของ Musk เห็น SpaceX เป็นตัวขับเคลื่อนหลัก SpaceX ทำงานอยู่ในวงโคจรของโลกที่ต่ำ - ทั้งสองในขณะนี้ในฐานะผู้รับจ้างของ NASA ที่มีจรวด Falcon 9 และในอนาคตด้วย BFR - ผู้สืบทอดที่วางแผนไว้กำลังจะนำเงินและทรัพยากรที่จำเป็นมาใช้เพื่อให้ SpaceX สามารถจ่ายเองได้ แผนของดาวอังคาร แผนสามารถเปลี่ยนได้อย่างชัดเจน มาก ระหว่างตอนนี้ถึงปี 2565 เมื่อมัสค์บอกว่า BFR ที่ยังไม่ได้รูทคนแรกจะเดินทางไปดาวอังคาร แต่ตอนนี้เขาได้อธิบายอย่างต่อเนื่องว่าเป็นการลงทุนส่วนตัวทั้งหมด

ในทางกลับกันโบอิ้งมักอธิบายตัวเองว่าเป็นผู้ทำงานร่วมกับนาซ่ามากขึ้น มันกำลังพัฒนาระบบเปิดตัวอวกาศร่วมกับหน่วยงานอวกาศ SLS นั้นเทียบเท่ากับ BFR ของ SpaceX โดยมีเป้าหมายหลักคือมนุษย์ที่โคจรรอบโลกต่ำเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่อพอลโล 17 ด้วยการเดินทางไปยังดาวอังคารในระยะยาว แต่ในขณะที่ SpaceX อาจใช้ดุลยพินิจ แต่เพียงผู้เดียวในการใช้ BFR แต่โบอิ้งกำลังพัฒนา SLS สำหรับการใช้งานในที่สุดของนาซ่า

ที่นี่คุ้มค่าที่จะให้ความสนใจกับถ้อยคำเฉพาะของ Muilenburg ในความคิดเห็นของเขาต่อ Jim Cramer ของ CNBC:“ ในที่สุดเราจะไปดาวอังคารและฉันเชื่อมั่นว่าบุคคลแรกที่เดินบนดาวอังคารจะไปบนจรวดโบอิ้ง”

โบอิ้ง จรวด แต่ไม่จำเป็นต้องเป็นโบอิ้ง หน้าที่ - ขึ้นอยู่กับวิถีปัจจุบันของมันมีความเป็นไปได้มากกว่าที่จรวด SLS ที่สร้างโดยโบอิ้งจะถูกใช้ในภารกิจของนาซ่าไปยังดาวอังคาร และในขณะที่องค์การนาซ่าประสบกับความไม่แน่นอนและการตัดทอนงบประมาณในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาในความพยายามที่จะนำมนุษย์กลับไปยังดวงจันทร์หรือไปยังดาวอังคารมันยังคงเป็นองค์กรภาครัฐหรือเอกชนเพียงแห่งเดียว และมีทรัพยากรทางงบประมาณทั้งหมดของรัฐบาลสหรัฐอเมริกา

Elon Musk และ SpaceX อาจมีความมุ่งมั่นในการมุ่งสู่การเป็นมนุษย์ไปยังดาวอังคารมากที่สุด แต่ความเป็นหุ้นส่วนที่ใกล้ชิดของโบอิ้งอาจเน้นไปที่ ได้ - ท้ายทำให้พวกเขาได้เปรียบ

ตอนนี้มันปลอดภัยแล้วที่จะบอกว่า SpaceX เป็นวิธีที่นำหน้าโบอิ้งในการแสดงให้เห็นถึงสิ่งที่มันสามารถทำในฐานะ บริษัท อวกาศเชิงพาณิชย์ได้ ในขณะที่ความทะเยอทะยานของ Musk ยังคงมีอยู่ก่อนที่พวกเขาจะรู้ตัว SpaceX ได้พิสูจน์แล้วว่ามันดีมากในการปล่อยและกู้คืนจรวดที่ยังไม่ผ่านการขุดซึ่งสามารถนำดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจรและส่งไปยังสถานีอวกาศนานาชาติได้ จรวด Falcon 9 ได้เพิ่มขึ้น 16 เป็น 16 ในการเปิดตัวในปีนี้ด้วย Falcon Heavy ที่รอคอยมานานในการบินครั้งแรกในเดือนมกราคม

ในทางตรงกันข้ามโบอิ้งได้ขุดจรวดที่ยังไม่ได้ขุดเพื่อสนับสนุนการพัฒนาของ CST-100 Starliner ซึ่งเป็นแคปซูลที่ออกแบบมาเพื่อนำมนุษย์อวกาศไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ มันกำลังทำงานในโครงการดังกล่าวซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมการพัฒนาลูกเรือพาณิชย์ของนาซ่าซึ่งเป็นความพยายามอย่างต่อเนื่องของหน่วยงานอวกาศเพื่อสนับสนุน บริษัท เอกชนในขณะที่พวกเขาพัฒนายานอวกาศที่สามารถนำพาลูกเรือไปยังวงโคจรของโลก

SpaceX ยังมีส่วนร่วมในโปรแกรมดังกล่าวในขณะที่ทำงานเพื่อพัฒนาแคปซูลมังกรของตนเพื่อพกพาผู้คน โบอิ้งและ SpaceX คือ โดยไกล ผู้รับที่ใหญ่ที่สุดของการระดมทุนของนาซ่าสำหรับโครงการนี้โดยโบอิ้งได้รับเงิน 4.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐและ SpaceX 3.1 พันล้านดอลลาร์จากทั้งหมด 8.3 พันล้านดอลลาร์ที่หน่วยงานอวกาศได้ลงทุน และในขณะที่ทั้งสอง บริษัท ได้ผลักดันกำหนดเวลาเริ่มต้นสำหรับเมื่อแคปซูลที่มีลูกเรือของพวกเขาจะทำการบินครั้งแรกของพวกเขาในปี 2018 กำลังก่อตัวขึ้นเป็นปีที่ยิ่งใหญ่สำหรับทั้งสอง

แผนปัจจุบันเรียกร้องให้ DragonX's Dragon V2.0 ทำการทดสอบเที่ยวบินแบบไม่ได้รับการตรวจในเดือนกุมภาพันธ์โดยมีเที่ยวบินแรกที่ถูกส่งไปยังสถานีอวกาศนานาชาติของ ISS ในเดือนมิถุนายนหรือหลังจากนั้น การทดสอบโบอิ้งที่ยังไม่ได้ทำการตั้งค่าสำหรับเดือนมิถุนายนโดยมีเที่ยวบินทดสอบสำหรับลูกเรือในเดือนสิงหาคมและเที่ยวบินหญิงสาวไปยังสถานีอวกาศนานาชาติในเดือนธันวาคม

เมื่อ บริษัท หนึ่งหรือทั้งสอง บริษัท เหล่านี้แสดงให้เห็นว่าพวกเขาสามารถนำผู้คนเข้ามาในอวกาศได้อย่างแท้จริงเราสามารถเริ่มพูดคุยอย่างจริงจังมากขึ้นเกี่ยวกับผู้ที่สามารถทำให้มันเป็นดาวอังคารได้ก่อน สำหรับตอนนี้สิ่งนี้เป็นการเก็งกำไรเป็นส่วนใหญ่และสำหรับทุกคนที่เรารู้ว่ามันเป็นไปได้ทั้งหมดที่มันอาจเป็น NASA และ สปา ไม่ใช่โบอิ้งที่ทำงานร่วมกันเพื่อให้ได้มนุษย์คนแรกสู่ดาวอังคาร หากไม่มีอะไรอื่นในปีหน้าอย่างน้อยก็ทำให้เราเข้าใกล้การกำจัดคู่แข่งของ Twitter และไปสู่ ​​Launchpad