การตกฟรีของลุคไอคินทำให้นาซ่าเป็นวิธีการใหม่สำหรับการลงจอดนักบินอวกาศหรือไม่?

มาถึงตอนนี้คุณอาจเห็นหรือได้ยินนักกระโดดร่มมืออาชีพลุคไอคินส์กลายเป็นชายคนแรกที่กระโดดร่มและลงจอดอย่างปลอดภัยบนพื้นดินโดยไม่มีร่มชูชีพ (และครั้งที่สองที่ต้องทำโดยไม่มีร่มชูชีพหรือชุดปีก)

ไอคินร่วงลงจากระดับความสูง 25,000 ฟุตและจมดิ่งลงบนหลังของเขาอย่างเรียบร้อยบนตาข่ายขนาด 100 คูณ 100 ฟุตที่ทำจากเส้นใย Spectra ซึ่งตั้งอยู่เหนือพื้นดินในทะเลทรายแคลิฟอร์เนียแคลิฟอร์เนีย 200 ฟุต แม้หลังจากที่จัดการให้เดินออกไปจากที่จอดโดยไม่มีรอยขีดข่วน Aikins แสดงความเสียใจที่เขาลงจอดห่างจากศูนย์กลางของสุทธิประมาณ 20 ฟุต

ความสำเร็จของ Aikins ทำให้เราประหลาดใจเกี่ยวกับตาข่ายนี้: โดยเฉพาะความช่วยเหลือสุทธิสามารถนำมนุษย์อวกาศกลับสู่โลกได้หรือไม่?

คำตอบสั้น ๆ คือไม่อย่างน้อยก็ไม่ได้อยู่ในแนวทางที่เราใช้เดินทางอวกาศ หากต้องการพูดเบา ๆ การได้นักบินอวกาศกลับมาบนโลกนั้นต่างกันจริงๆ

Aikins ซึ่งกระโดดร่มชูชีพมากกว่า 18,000 กระโดดภายใต้เข็มขัดของเขาและกระโดดร่มตั้งแต่เขาอายุ 16 ปีกระโดดลงมาที่ระดับความสูง 25,000 ฟุตซึ่งอยู่เหนือระดับพื้นดินประมาณ 4.7 ไมล์ นักกระโดดร่มส่วนใหญ่กระโดดลงมาครึ่งความสูงประมาณ 13,000 ฟุต อากาศทินเนอร์หมายถึงไอคินส์จำเป็นต้องใช้หน้ากากออกซิเจนเพื่อทำงานจนกว่าเขาจะลอยลงมาถึงประมาณ 18,000 ฟุต

ณ จุดนั้น Aikins เริ่มหมุนตัวเองเพื่อมุ่งสู่ศูนย์กลางของเน็ตนำทางด้วย GPS และสัญญาณไฟ ก่อนที่จะตีตาข่ายเขาพลิกร่างกายของเขาลงบนหลังของเขาเพื่อลดแรงกระแทกของท่า - กล่าวคือปล่อยให้แขนขาของเขาและพับกลับเข้าไปเพื่อที่เขาจะได้เลื่อนเข้าไปในตาข่ายได้ง่ายขึ้นเมื่อมันชะลอตัวลงอย่างรวดเร็ว. Aikins โจมตีตาข่ายด้วยความเร็วประมาณ 120 mph ซึ่งมีความเร็วสูงสุด 150 ไมล์ต่อชั่วโมง

นั่นอาจดูเหมือนรายละเอียดเล็กน้อย แต่ความกว้างของความเร็วที่นี่เป็นกุญแจสำคัญ Skydivers ใช้ร่มชูชีพเพื่อชะลอความเร็ว แต่รางควรปล่อยในขณะที่มันสามารถให้เวลาและระยะทางที่เพียงพอเพื่อทำให้ร่างกายช้าลง ตาข่ายจะต้องถูกสร้างและวางตำแหน่งเพื่อไม่เพียง แต่จะจับตัวคนเดียว แต่ยังทำให้หย่อนตัวมากพอที่จะทำให้ร่างกายช้าลงด้วยเหตุนี้ตาข่ายจึงต้องหนาวเหน็บที่ระดับความสูง 200 ฟุต

ในความเป็นจริงพลังของการลงจอดเป็นปัญหาที่ใหญ่ที่สุดสำหรับไอคิน ในตอนแรกเขาต้องสวมร่มชูชีพสำรองเพื่อแสดงความสามารถ แต่เขากังวลว่าการทำเช่นนั้นจะเพิ่มน้ำหนักให้กับร่างกายของเขามากขึ้น ครึ่งทางขึ้นไปบนฟ้าไอคินตัดสินใจว่าเขาจะไม่ใช้ร่มชูชีพและสิ่งที่ต้องการก็ถูกยกขึ้นในนาทีสุดท้าย

ดังนั้นกลับไปที่คำถามดั้งเดิมของเรา: แล้วการลงจอดของนักบินอวกาศล่ะ? เอาล่ะจำไว้ว่ามนุษย์อวกาศพุ่งลงมาจากพื้นดินเพื่อขึ้นไปบนโลกดังนั้นมันอันตรายกว่าเล็กน้อย คุณไม่สามารถกลับสู่โลกจากอวกาศได้ในชิ้นเดียวโดยไม่มีแผ่นป้องกันความร้อน คุณจะสลายตัว ตอนจบของเรื่อง.

แต่ลองทำการทดลองทางความคิดสักครู่เพื่อที่นาซ่าจะหาทางหลีกเลี่ยงได้ - บางทีพวกเขาก็สร้างชุดอวกาศที่สามารถทนความร้อนได้หรือบางทีพวกเขาอาจหาวิธีที่จะปล่อยมนุษย์ออกจากสตราโตสเฟียร์ ในทางเทคนิคเรามีตัวอย่างดังกล่าวให้ดู: Felix Baumgartner's 2012 กระโดดจาก 23 ไมล์ขึ้นไปในอากาศ (ในสตราโตสเฟียร์)

วัตถุทุกชิ้นที่ตกลงสู่พื้นโลกจะไม่เร่งความเร็วไปสู่อนันต์: มันจะไปถึงความเร็วสูงสุดและหยุดที่นั่นจนกว่าแรงต้านของอากาศจะลดความเร็วลง สิ่งที่กำหนดความเร็วของเทอร์มินัลนี้รวมถึง ตัน จากปัจจัยที่แตกต่างกัน แต่หากเรากำลังเปรียบเทียบร่างกายมนุษย์โดยเฉลี่ยความเร็วของเทอร์มินัลจะเท่ากันจากความสูงใด ๆ Skydivers มักจะมีความเร็วสูงสุดประมาณ 150 ไมล์ต่อชั่วโมงและ - เนื่องจากอากาศที่อยู่ใกล้กับพื้นผิวมีความหนาแน่นมากขึ้น - โดยทั่วไปจะช้าลงประมาณ 100 ถึง 120 ไมล์ต่อชั่วโมงไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ 13,000 ฟุตหรือ 25,000 ฟุตก็ตาม

เป็นเพียงเครื่องเตือนความจำว่าความเร็วสูงสุดของ Baumgartner คือ 834 ไมล์ต่อชั่วโมง เขาทำลายกำแพงเสียงของ freakin เช่นเดียวกับนักดิ่งพสุธาคนอื่น ๆ การต่อต้านทางอากาศทำให้เขาช้าลงในขณะที่เขาลงมา แต่มันก็ไม่ชัดเจนเลยว่าความเร็วของเทอร์มินัลของเขาจะเป็นอย่างไร

ดู Baumgartner สวมชุดความดันที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้เขาปลอดภัยและใช้ออกซิเจนในระดับความสูงเริ่มต้นที่สูง ชุดประเภทนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องเขาจากการต่อต้านของอากาศและป้องกันไม่ให้ทำลายส่วนที่อยู่ด้านในและด้านในออกจาก G-force กล่าวโดยย่อคืออุปกรณ์ชิ้นงานหนักและจะเพิ่มน้ำหนักให้กับร่างกายของเขาอย่างมาก - ดังนั้นความเร็วเทอร์มินัลของเขาจะได้รับ อย่างมีความหมาย สูงกว่าไอคินส์และเขาเดินไปที่พื้น

Aikins’Spectra เป็นวัสดุที่เย็นสบาย แต่แน่นอนว่าไม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการการลงจอดเช่น Baumgartner

ยิ่งกว่านั้น Baumgartner เพิ่งมาจากสตราโตสเฟียร์เท่านั้น แผงป้องกันความร้อนปกป้องนักบินอวกาศที่ล่องลอยมาจากอวกาศ มาก คงทนมากขึ้น ในขณะที่เดินทางด้วยความเร็วที่สูงขึ้นเขา / เธอจะต้องหาวิธีที่จะมุ่งสู่เน็ต - และการนำทางไม่ใช่สิ่งที่ง่ายที่จะทำเมื่อคุณเพิ่งพังกำแพงเสียง

นาซ่าหรือคนอื่น ๆ พัฒนาตาข่ายที่สามารถนำมนุษย์อวกาศมาได้อย่างปลอดภัยหรือไม่? อาจ แต่ยกเว้นความจริงที่ว่ามันเป็นไปไม่ได้ในตอนนี้ แต่ก็เป็นที่น่าสงสัยอย่างมากหากพวกเขาทำได้ หากนักบินอวกาศไม่ได้ติดตั้งชุดอวกาศป้องกันความร้อน (และชุดสูทแบบนั้นท้าทายทุกอย่างที่เรารู้เกี่ยวกับการออกแบบชุดอวกาศ) แล้วเราจะต้องหาวิธีที่จะนำนักบินอวกาศเข้าสู่ชั้นในของชั้นบรรยากาศ ก่อนที่จะปล่อยพวกเขาไป ยานอวกาศในอากาศไม่สามารถกลับเข้ามาในอวกาศได้อีกเว้นแต่ว่าพวกเขามีจรวดทรงพลังอยู่แล้ว - ซึ่งจะทำให้เหตุผลใด ๆ ก็ตามว่าทำไมการสร้างตาข่ายเชื่อมโยงไปถึงในตอนแรก ดีกว่าสำหรับนักบินอวกาศที่จะไปนั่งยานอวกาศจนกว่ามันจะลงจอดใช่มั้ย

เป็นเรื่องแปลกที่จะพูด แต่ความคิดที่ดีกว่าสำหรับการนำมนุษย์อวกาศกลับมาสู่โลกจะเป็นลิฟต์อวกาศ และ ที่ เป็นความคิดที่บ้าไปแล้ว